Ладога родная (Воспоминания ветеранов Краснознаменной Ладожской флотилии)
Шрифт:
22 октября 1942 года я был в госпитале в Вологодской области. О разгроме фашистского десанта у острова Сухо я услышал по радио.
«Как там? Живы ли наши хлопцы?» — думалось.
Хотелось бежать поскорей, да — на поезд!
У нас на катере служил старшина 2-й статьи Смитюх. Моторист по специальности.
В бухте Морье во время бомбежки он был тяжело ранен в живот. В тыловом госпитале на операционном столе исчез у него пульс. Вынесли в морг. А в морге с потолка капали капли прямо Васе Смитюху в рот.
Когда в морг за чем-то пришла санитарка, она закричала. «Покойник» шевелил рукой, пытался привстать…
Какой-то
В сорок четвертом году с самой весны мы начали готовиться к серьезным делам.
Все чаще и чаще наши катера МО вместе с канонерскими лодками уходили в озеро.
И вот 22 июня целая армада двинулась на север, за Олонец. В воздухе все время свои самолеты. Хорошо!
На рассвете 23-го развернулась флотилия фронтом к берегу, между устьями рек Видлицы и Тулоксы.
Дело начали самолеты. Потом ударили канонерки, потом мы — катера МО — повели к берегу мелкие суда с десантом. Высаживалась 70-я морбригада. Мы еще не успели подавить все огневые точки, а морячки в гимнастерках — ура! в воду! на берег! Пошли крошить!
Буквально через полчаса на месте высадки у самой воды уже действовала походная кухня.
Потом дела на берегу осложнились. Противник получил подкрепление. На флангах заговорили артиллерия и пулеметы. Появились на берегу раненые.
Наш катер пошел с докладом к канлодке «Бира». Там был походный штаб. Со стороны озера к кораблям мчался катер под флагом командующего КБФ. С катера кто-то кричал в мегафон:
— Почему стоите?
— По диспозиции… — слышался ответ.
— К берегу! Все к берегу!..
И правда, чего стоять на виду? Ждать, пока снаряд влепят?
Слева, от Пограничных Кондушей, бронепоезд финский начал бить.
…Через семь дней мы уже стояли у острова Мантсинсари, севернее старой советско-финляндской границы.
Ветераны флотилии перед возложением венков на могилы павших героев. Новая Ладога. 1964 г.
Случай курьезный был.
Нам было приказано сопровождать раненых, направляющихся на пароходе «Орел» в Свирицу.
Слышим… Что такое?… Страшный крик на «Орле». Неужели так ребята стонут?
Подходим поближе, а там… песни горланят под гармонь.
5 сентября 1944 года в 8 часов утра на Ладоге прекратилась стрельба. Шли переговоры о перемирии.
…Кажется, 21 сентября наш «двести первый», «двести шестой» и еще один МО — не помню какой — вошли в Никоновскую гавань острова Валаам.
У развалин собора догорал костер. Свежий конский навоз дымился у пирса.
Противника уже не было. Ушел.
В новой Ладоге
Важнейшие даты
22 июня. — Нападение фашистской Германии и ее сателлитов на Советский Союз. Начало Великой Отечественной войны.
26 июня. — Объявление Финляндией войны Советскому Союзу. Ладожское озеро становится театром военных действий.
5 июля. — Начало формирования Ладожской военной флотилии.
24–28 июля. — Высадка десантов советских войск на острова Ладожского озера Лункулансари, Мантсинсари.
9 августа. — Выход финских войск к берегу Ладожского озера в районе Сортавала, Кексгольм.
18–23 августа. — Эвакуация на кораблях Ладожской военной флотилия трех стрелковых дивизий, окруженных в районе Сортавала, Кексгольм.
29 августа. — Заняв станцию Мга, противник прервал железнодорожную» связь Ленинграда со страной.
30 августа. — Противник вышел к левому берегу Невы у Ивановских порогов. Прерваны водные перевозки по Неве.
— Государственный Комитет Обороны принял решение об организации снабжения Ленинграда по Ладожскому озеру.
3 сентября. — Военный совет Ленфронта возложил на Ладожскую военную флотилию и Северо-Западное речное пароходство перевозку грузов по Ладожскому озеру.
8 сентября. — Оставление Шлиссельбурга. Прерываются водные перевозки по Ладожским каналам. Начало блокады Ленинграда.
12 сентября. — Прибытие с восточного берега Ладожского озера в Оснновец первых судов с продовольствием для Ленинграда. Начало действия водной трассы «Дороги жизни».
24 октября—8 ноября. — Корабли флотилии и суда СЗРП перевезли из Ленинграда ну Волховский фронт две дивизии и бригаду морской пехоты для прикрытия Волховстроя и железной дороги Волхов — Тихвин.
8 ноября. — В связи с тем что враг занял Тихвин, пункт доставки грузов для «Дороги жизни» перенесен на станцию Заборье. Доставка грузов в обход Тихвина производится по проселочным дорогам протяженностью свыше 200 километров.
15–17 ноября. — Гидрографы КБФ и Ладожской военной флотилии произвели первую ледовую разведку. Командование Ленфронта приняло решение о прокладке трассы по льду Ладожского озера.