Лаптежник против «черной смерти». Обзор развития и действий немецкой и советской штурмовой авиации в
Шрифт:
К Синькову присоединились и некоторые его бывшие сослуживцы, которые отправляли наверх соответствующие ходатайства. Остается только гадать, знали ли эти люди о его «подвигах» или же просто искренне заблуждались. Так или иначе, но все эти писания сделали свое дело, поскольку в декабре 1957 г. Президиум Верховного Совета СССР помиловал Синькова и освободил его от дальнейшего отбывания срока.
Выйдя на свободу, он работал сантехником и слесарем на различных московских предприятиях и в организациях. Затем в течение семнадцати лет, вплоть до весны 1975 г., Синьков писал в различные инстанции ходатайства с просьбой восстановить в звании Героя и вернуть ордена и медали. В них он красочно расписывал
Его уголовное дело неоднократно исследовалось Военной прокуратурой. И каждый раз выносилось постановление об отказе в удовлетворении ходатайства, поскольку никаких оснований для пересмотра приговора военного трибунала 9-й воздушной армии не было. Точных сведений о последних годах жизни Синькова нет. Известно лишь то, что он умер в начале 80-х годов ХХ века. К этому времени ему должно было быть уже под семьдесят лет.
Вторым по счету Героем-штурмовиком, лишенным этого звания за уголовщину, стал Николай Иванович Кукушкин. Он родился 3 июня 1923 г. в селе Лава, расположенном на западе нынешней Ульяновской области. Окончив, как и большинство его сверстников, семь классов, он решил стать учителем и поступил в педагогическое училище.
С началом войны в июне 1941 г. Кукушкин, которому уже исполнилось восемнадцать лет, был призван в Красную Армию. Однако ему повезло, и в тот трагический период он не оказался сразу на фронте. Возможно, было учтено, что он успел окончить два курса педучилища. Ведь в те времена людей, имевших образование выше неполного среднего, было не так уж много в процентном отношении ко всему населению страны.
Кукушкин был направлен в Чкаловскую военную авиационную школу летчиков в городе Оренбург. Там он провел два года, и, успешно завершив обучение, в июне 1943 г. прибыл в 10-й запасной авиаполк, расквартированный в Куйбышеве. На коротких курсах переподготовки молодой летчик освоил штурмовик Ил-2, после чего его отправили на фронт.
В июле 1943 г. лейтенант Кукушкин был зачислен на должность старшего летчика 735-го ШАП. Он сразу же оказался в самом пекле. Полк входил в 266-ю ШАД полковника Ф. Г. Родякина и, действуя на Степном фронте, участвовал в кровопролитном сражении в районе Курска – Орла. 20-летний пилот не только смог выжить, но и зарекомендовал себя с самой хорошей стороны. До конца года Кукушкин был награжден орденами Красного Знамени и Отечественной войны 2-й степени.
5 февраля 1944 г. за боевые отличия, стойкость и массовый героизм личного состава, проявленные сначала в Курской битве, а затем и в сражениях на Правобережной Украине, 735-й ШАП приказом Наркома обороны № 016 был преобразован в 143-й Гв. ШАП. В тот же день звания гвардейских получили и два других полка дивизии, а также и сама дивизия, которая отныне именовалась 8-й Гв. ШАД.
Очередной боевой вылет 7 февраля едва не стал последним для гвардии лейтенанта Кукушкина. Его Ил-2 был сбит немецкими зенитками за линией фронта. Однако он уцелел и не попал в плен. Более месяца он скрывался на оккупированной территории и смог перейти линию фронта только 13 марта. Пройдя необходимую в таких случаях проверку, которая, к его счастью, оказалась короткой, Кукушкин вернулся в свой полк и продолжил боевые вылеты.
В дальнейшем он участвовал в боях на 2-м и 1-м Украинских фронтах и был награжден вторым орденом Красного Знамени, орденом Александра Невского и несколькими медалями. К концу войны на счету командира звена 143-го Гв. ШАП гвардии старшего лейтенанта Кукушкина было свыше 100 боевых вылетов на Ил-2. И затем Указом Президиума Верховного Совета от 27 июня 1945 г. ему было присвоено звание Героя Советского
После завершения войны он продолжал служить в авиации. Затем в 1947 г. Кукушкин окончил Краснодарскую высшую офицерскую школу штурманов. Это открывало для него перспективу дальнейшего карьерного роста. После возвращения обратно в свой 143-й Гв. ШАП он был назначен на должность заместителя командира эскадрильи.
Все, казалось бы, шло хорошо, но затем Кукушкин совершил некое тяжкое преступление. К сожалению, из имеющихся сведений непонятно, в чем же именно он обвинялся. 9 марта 1948 г. военный трибунал 2-й воздушной армии приговорил его к 25 годам лишения свободы. Это был максимально возможный срок, предусмотренный тогдашним Уголовным Кодексом.
Он был лишен звания старший лейтенант и всех наград, а в Москву отправилось ходатайство о лишении его звания Героя. На этот раз колеса бюрократической машины закрутились быстрее, поскольку уже 4 ноября того же года был подписан соответствующий Указ Президиума Верховного Совета СССР. Это произошло всего через неделю после того, как звания Героя лишился Синьков, которому пришлось «ждать» этого события 22 месяца.
Кукушкин провел в местах не столь отдаленных из отмеренного ему полувека только восемь лет. В 1956 г. он был досрочно освобожден. Вероятно, это было связано с политической оттепелью, наступившей после смерти Сталина. Позднее бывший Герой поселился в станице Прочноокопская, расположенной недалеко от города Новокубанск, в Краснодарском крае, но это все, что известно о его дальнейшей судьбе.
Следующим «лишенцем» оказался Михаил Степанович Осипенко. Он родился 25 мая 1923 г. в селе Паниковка, в Брянской области, и практически был ровесником Кукушкина. Окончив в 1939 г. семилетку, он в следующем году поступил в техникум механизации сельского хозяйства в городе Елец в Липецкой области. Тогда же Осипенко начал посещать курсы в аэроклубе в самом Липецке, пройдя полный курс обучения к весне 1941 г.
В мае того же 41-го года восемнадцатилетнего Осипенко призвали в Красную Армию. Поскольку у него уже была начальная летная подготовка, то неудивительно, что его направили в военную авиашколу летчиков, находившуюся в Свердловске (ныне Екатеринбург). Уже в августе он получил офицерское звание, но, как и Синьков, не отправился сразу же на фронт, а стал инструктором в 18-й военной авиашколе первоначального обучения. Затем в январе 1942 г. младший лейтенант Осипенко прибыл в 5-й запасной авиаполк, расквартированный в Куйбышеве. Там он провел девять месяцев, осваивая Ил-2.
На фронт он попал только в октябре 1942 г., когда был направлен в 873-й ШАП. Тогда этот полк входил в состав 206-й ШАД полковника В. А. Срывкина и участвовал в боях в районе Сталинграда. Уже в следующем месяце его вывели в тыл для пополнения, после чего перебросили на Калининский фронт. В последующем 873-й ШАП участвовал в боях на Западном и 2-м Украинском фронтах. В октябре 1944 г. он вошел в 231-ю ШАД полковника Л. А. Чижикова. Уже 27 октября эта дивизия и все три ее полка по приказу Наркома обороны № 0340 получили статус гвардейских, и 873-й ШАП был преобразован в 187-й Гв. ШАП.
За время своего участия в боях Осипенко проявил себя отлично. В 1943 г. он был награжден орденами Красного Знамени, Красной Звезды и Отечественной войны 1-й степени и медалью «За отвагу», в 1944 г. – вторым орденом Красного Знамени, а в 1945 г. – вторым орденом Красной Звезды и орденом Александра Невского. При этом он неуклонно поднимался по служебной лестнице, последовательно занимая должности летчика, старшего летчика, командира звена и заместителя командира эскадрильи. К концу войны Осипенко уже имел звание гвардии старшего лейтенанта и командовал эскадрильей. На его счету были 163 боевых вылета на Ил-2.