Лёгкий танк LT vz.35

Князев М.

Группа танков Pz.35(t) и Pz.38(t) на одной из площадей Софии перед парадом. Осень 1944 года.

ОЦЕНКА МАШИНЫ

До гражданской войны в Испании конструкторы всех стран при проектировании танков уделяли гораздо больше внимания их подвижности и вооружению, чем броневой защите. Это легко проиллюстрировать на примере LT vz.35. Машину снабдили подвеской, обеспечивавшей танку

достаточно плавный ход, а также весьма совершенной системой управления, не требовавшей от механика-водителя больших физических усилий, а также вооружили 37-мм пушкой А3 — одним из самых мощных танковых орудий середины 1930-х годов. При этом максимальная толщина лобовой брони корпуса и башни не превышала 25 мм. Такая броня не обеспечивала защиты от огня как собственной пушки (достаточно распространённое минимальное требование к бронезащите), так и наиболее современных тогда противотанковых орудий. Логика более чем странная — дать боевой машине возможность поражать почти все типы танков того периода, но оставить её легкоуязвимой от ответного огня. Впрочем, справедливости ради надо сказать, что почти все танки, созданные в конце 1920-х — начале 1930-х годов, имели аналогичную несбалансированность характеристик.

В качестве примера можно рассмотреть советский лёгкий танк Т-26, созданный в рамках практически той же, что у LT vz.35, концепции, и близкий к чехословацкому танку по своим тактико-техническим характеристикам. Такое сравнение тем более интересно, что эти машины, вероятно, встречались в боях летом и осенью 1941 года.

Сравнительные характеристики танков

При всех внешних отличиях обе машины имели примерно одинаковую боевую массу и габаритные размеры. Несбалансированность характеристик у советского танка была даже больше, чем у чешского, поскольку Т-26 вооружался 45-мм пушкой, а защищался лобовой бронёй толщиной только 15 мм. Усилить же бронирование не представлялось возможным — этого не позволяли ни силовая установка, ни ходовая часть. В результате к началу Второй мировой войны и та и другая машины безнадёжно устарели. Всё возраставшая мощь противотанковой артиллерии не оставила им шансов уцелеть на поле боя. Для LT vz.35, а точнее, для Pz.35(t) первый звонок прозвенел в Польше, когда выяснилось, что его броня легко пробивается 37-мм польскими пушками Bofors на всех дистанциях, последний — под Москвой.

Трофейный танк Pz.35(t) на полигоне в Кубинке. 1948 год. К сожалению, до наших дней эта машина не сохранилась.

ЛИТЕРАТУРА

1. Барятинский М. Бронетанковая техника стран Европы 1939–1945. — М., «Моделист-конструктор», 1999.

2. Карель П. Восточный фронт. — М., «Изографус», «Эксмо», 2003.

3. Коломиец М. 1941: бои в Прибалтике. — М., «Стратегия КМ», 2002.

4. V. Francev, С. К. Kliment. Škoda LT vz.35. — Praha, 1995.

5. С. К. Kliment, V. Francev. Czechoslovak Armored Fighting Vehicles 1918–1948. — Schiffer Publishing Ltd., 1997.

6. J. Ledwoch. Pz.Kpfw.35(t). LT vz.35. — Warszawa, 1993.

Журналы:

«Моделист-конструктор», «Танкомастер», «Бронеколлекция», «Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра».

Информация общедоступной сети Internet.

ИЛЛЮСТРАЦИИ

До наших дней сохранились только четыре экземпляра лёгкого танка LT vz.35 — в Сербии, Болгарии, Румынии и США. В наихудшем состоянии находится машина из военного музея в Софии — у неё полностью отсутствует вооружение, в наилучшем — танк в музее Абердинского полигона в США, который представлен на этих снимках. Это единственная машина, у которой имеется хотя бы одна шаровая установка пулемёта ZB vz.35. Фото Я. Магнуского.

LT vz.35 в типовом камуфляже чехословацкой армии. 1937 г.

Pz.35(t) из 11-го танкового полка 1-й лёгкой дивизии Вермахта. Польша, сентябрь 1939 г.

Pz.35(t) из 65-го танкового батальона 11-го танкового полка 6-й танковой дивизии. Восточный фронт, лето 1941 г.

R-2 из 2-го румынского танкового полка. Западная Словакия, осень 1944 г.

R-2 в зимнем камуфляже. 1-я танковая дивизия «Великая Румыния», район Сталинграда, ноябрь 1942 г.

Т-11 из 1-го болгарского танкового полка. 1942 г.