Линейные корабли типа "Нагато". 1911-1945 гг.
Шрифт:
и "Роял Соверен"
14 сентября 1943 г.
"Мутсу" во время модернизации. Февраль 1935 г. (фото вверху)
"Нагато" в конце 1930-х гг. (фото в центре и слева)
Линейный
Линейный корабль "Мутсу" на параде. 1937 г. (фото вверху)
Линейный корабль "Нагато" в конце 1930-х гг. (в центре и внизу)
В базе и на учениях. Все фото конца 1930-х гг.
Гпавный калибр линейных кораблей типа "Нагато"
Офицерский состав "Нагато"
На учениях Конец 1930-х гг.
На учениях Конец 1930-х гг.
На учениях Конец 1930-х гг.
"Нагато" (вверху) и "Мутсу" во время якорной стоянки.
Конец 1930-х гг.
На учениях Конец 1930-х гг.
Линейный корабль "Мутсу" на рейде. Конец 1930-х гг.
Линейные
Линейный корабль "Нагато" (фото вверху) и его орудия главного калибра.
Линейные корабли типа "Нагато" на учениях. Конец 1930-х гг.
"Нагато" на рейде Хасирадзимы
На учениях Конец 1930-х гг.
"Нагато" после налета американской авиации. Йокосука, 1945 г.
В 12 ч 30 мин произошел взрыв погребов боезапаса башни № 3. Командующий Первым флотом вице-адмирал Шимуцу утверждал, что облако после взрыва было снежно-белым. Взрыв был огромной силы, и вскоре линкор переломился пополам. Большая носовая часть перевернулась через правый борт и затонула, меньшая кормовая оставалась наплаву. Все находившиеся корабли спустили шлюпки, им удалось подобрать 353 человека (из курсантов-авиаторов спасти удалось только 13 человек). Крейсер "Тацута" и эсминцы начали поиск подводных лодок. Приближавшийся к месту катастрофы "Нагато" начал идти противолодочным зигзагом.