Линейные крейсера Англии. Часть III
Шрифт:
Линейный крейсер “Рипалс”.
Линейный крейсер “Ринаун”.
Линейный
Линейный крейсер “Рипалс"
< image l:href="#"/>Линейный крейсер “Ринаун”
Линейный крейсер “Рипалс” в Панамском канале. 1920 г.
Линейный крейсер “Ринаун”. Фото середины 1930-х гг.
“Ринаун” в Панамском канале. 1920 г.
Линейный крейсер “Рипалс”
Линейный крейсер “Ринаун”. Фото середины 1930-х гг.
Линейный крейсер “Рипалс". 1937 г.
Линейный крейсер "Рипалс”. 1925 г.
Линейный крейсер “Рипалс” после модернизации. 9 января 1936 г.
Линейный крейсер “Ринаун". 1919 г.
Линейный крейсер “Рипалс".
Линейный крейсер “Рипалс”. Середина 1939 г. ,
Линейный крейсер “Ринаун”.
Линейный
Линейный крейсер “Рипалс”
Линейный крейсер “Ринаун". Оба фото сделаны в период с 1938 по 1940 гг.
Линейный крейсер "Рипалс" в 1939 г.
“Ринаун" и "Арк Роял" в походе
"Ринаун" и "Нельсон" во время стрельб.
Линейный крейсер “Ринаун".
“Ринаун" в составе конвоя.
На обоих фото: линейный крейсер “Ринаун" в 1945 г.
< image l:href="#"/>Затем начались новые атаки торпедоносцев. Во время третьей атаки, несмотря на умелое маневрирование, “Рипалс” получил первое попадание торпедой в корму. Очевидцы вспоминают, что было такое впечатление, будто корабль стукнулся о что-то кормой. В результате на корабле вышло из строя рулевое управление. Ещё четыре торпедных попадания в течение небольшого промежутка времени решили судьбу лишённого управления корабля. Через 8 минут после попадания первой торпеды можно было видеть вертикально погружающуюся носовую оконечность “Рипалса”. Британские эсминцы спасли с “Принца Уэльского” и “Рипалса”, соответственно, 1285 и 796 человек. Всего вместе с обоими кораблями погибло 870 человек.