Лунная одиссея отечественной космонавтики. От «Мечты» к луноходам
Шрифт:
Немало страниц посвящено подробному описанию не только истории создания непилотируемых лунных аппаратов, но и их структуре, конструкциям, созданию специальной бортовой аппаратуры - фотографическим, телевизионным и другим системам, обеспечившим науку абсолютно новыми, уникальными по тому времени, данными о лунных образованиях. Особо стоит заметить: автор стремится выявить и показать причины принятия конкретных технических и организационных решений.
Книга насыщена эпизодами из жизни участников проектов, что даёт читателю возможность погрузиться в атмосферу событий, познать меру ответственности, которую как тяжелейшую ношу испытывали первопроходцы космических трасс. При этом автор отмечает важные элементы тождества в их характерах - отношение к коллегам, чувство юмора, отсутствие
В этой связи крайне ценны как собственные заметки Вячеслава Довганя, так и те воспоминания, что принадлежат специалистам промышленности и Командно-измерительного комплекса. Все они принимали непосредственное участие в беспримерных экспериментах - таких, как попадание в Луну, фотографирование её обратной стороны, мягкая посадка на лунную поверхность, создание первого искусственного спутника Луны, доставка на Землю образцов лунного грунта. В том же ряду - и уникальное управление с Земли передвижными научными лабораториями «Луноход-1» и «Луноход-2», в котором непосредственно участвовал автор.
Нет сомнения, что книга будет интересна широкому кругу читателей. И пробудит интерес молодёжи к тому, чтобы посвятить свои способности созданию устройств, систем и сложнейших комплексов, обеспечивающих отечественную и мировую науку новыми знаниями и открытиями.
Н.Г. Бабакин,главный конструктор Астрокосмического центра ФИ АН им. П.Н. Лебедева РАН
ОТ АВТОРА
Здравия желаю, дорогой читатель!
Время на циферблате истории продолжает неумолимо отсчитывать каждую секунду - основную единицу Международной системы измерений, складываясь в минуты, часы, сутки, месяцы, годы, века...
Человечество на протяжении многих веков стремилось заглянуть в необъятное. И, наконец, в XX в. сама История зафиксировала начало отсчёта НОВОЙ эры - Космической.
В 22 ч 28 мин 34 с по московскому времени 4 октября 1957 г. с советского полигона Тюра-Там (ныне всемирно известный космодром «Байконур») стартовала двухступенчатая ракета-носитель, которая вывела на околоземную орбиту рукотворное изделие - космический аппарат. Он стал первым в мире искусственным спутником Земли и первым искусственным небесным телом в Солнечной системе.
Жители Земли, которые родились в конце XIX - начале XX вв., стали свидетелями величайшего достижения творческого гения нашего народа. А те, кто принимал непосредственное участие в воплощении этих беспрецедентных научных и технических замыслов освоения космоса, - советские ученые, конструкторы, инженеры, рабочие, организаторы и руководители военно-промышленных организаций и учреждений - тогда еще были молоды, но уже прошли горнило Великой Отечественной войны. Получив инженерное образование, свои знания и опыт они отдавали созданию отечественной ракетно-космической отрасли.
Ровесники же Космического века могут гордиться тем, что теперь они открывают все новые и новые страницы познания Вселенной, создавая международные орбитальные космические станции, лунные и марсианские научные лаборатории, многофункциональные комплексы для исследования Солнечной системы. Эти сложнейшие научно-технологические системы задуманы, строятся и летят во Вселенную именно для открытия непознанного, для служения миру и сотрудничеству. И, безусловно, не в разрушительных целях. Поэтому, когда некоторые средства массовой информации в материалах о космосе используют такие воинственные термины, как «завоевание», «покорение», «колонизация» (или, ещё хуже - «битва за...»), то, на мой взгляд, это неприемлемо, так как силовые действия никогда не являлись средством и целью изучения окружающего нас космического
А то, что в прорыве к звёздам самым активным образом участвовали военные, было обусловлено массой факторов, значение которых исторически понятно - а ныне постепенно эстафета переходит к гражданскому персоналу. Что же касается военнослужащих и гражданского персонала ракетно-космических частей, то завершив службу в Вооружённых Силах СССР, они вновь объединились, но уже в общественные ветеранские организации.
По инициативе генерала армии Юрия Алексеевича Яшина [1] , поддержанной Военным Советом РВСН (постановление от 15.07.1992 №16), буквально через месяц была созвана Учредительная конференция, которая приняла решение о создании «Союза ветеранов-ракетчиков». Это была первая из всех видов и родов войск общественная ветеранская организация. Председателями её Совета и Президиума были последовательно Ю.А. Яшин, генерал-полковник Владимир Александрович Муравьёв, а с октября 2014 г.
– генерал-майор Анатолий Семёнович Селюнин.
1
Ю.А. Яшин - в 1981-1989 гг.
– первый заместитель главнокомандующего РВСН, а затем, до 1992 г.
– заместитель министра обороны СССР - председатель Государственной технической комиссии СССР; с 1992 по 1998 гг.
– председатель Государственной технической комиссии при Президенте РФ.
В Военно-Космических Силах [2] также создаются общественные организации «Ветераны космодрома Байконур», «Ассоциация космонавтики», «Ветераны космоса», «Ветераны Командно-измерительного комплекса», «Ветераны космодрома Плесецк» и др. По инициативе генерал-лейтенанта Игоря Ивановича Куринного (член Военного совета - начальник политуправления ВКС) делегаты от этих организаций на Учредительной конференции 20.04.2002 г. создают Общероссийский союз общественных объединений «Союз ветеранов Космических войск». Главой его Центрального Совета был избран И.И. Куринной.
2
ВКС как род Вооруженных сил существовали в период 1992-1997 гг.
Многие из тех, кто начинал строительство дорог в космос, ушли из жизни. Но их соратники, оглядываясь на те десятилетия, мысленно перелистывают страницы собственной «космической летописи», оставляют воспоминания молодёжи с надеждой, что она продолжит славные традиции старших.
Мне судьба подарила возможность пройти тридцатипятилетний путь в Вооружённых Силах СССР. Окончив школу, я стал курсантом Камышинского артиллерийского технического училища (в/ч 86618), приняв Военную присягу 5 декабря 1954 г. Через три года, получив диплом радиотехника и воинское звание «техник-лейтенант», начал служить в стартовотехнической команде Ростовского высшего артиллерийского инженерного училища (в/ч 86608). По праву смею считать себя причастным к сотням тысяч офицеров, создававшим Ракетные войска стратегического назначения (РВСН). С апреля 1960 г.
– служба в Белоруссии на должности старшего техника батареи, а затем - секретаря комсомольской организации Житковического ракетного полка РВСН. В 1962-1967 гг. учился в Военной инженерной академии имени Ф.Э. Дзержинского, в красивом здании на берегу Москвы-реки, недалеко от Кремля. Ныне это Военная академия РВСН имени Петра Великого.
Горжусь, что после окончания академии семь с половиной лет служил в Командно-измерительном комплексе (КИК, в/ч 32103). Сначала - в Симферопольском Центре дальней космической связи (ЦДКС, НИП-10, в/ч 14109) на должности инженера отделения средств связи и службы единого времени. Затем - инженером-испытателем лаборатории 3 (управление лунными самоходными аппаратами) отдела 25 (управление космическими аппаратами «Луна», «Марс», «Венера») Научно-координационной вычислительной части (НКВЧ, управление космическими аппаратами научного и народно-хозяйственного назначения) Центра КИК.