Маэстро Адмирал 2

Маэстро СК

Другим сложным вопросом стал маршрут. Прыгать сразу на 360 парсек было бы безумием, тем более союзников лучше собирать где-то по пути. Таким образом пришли к маршруту из восьми промежуточных точек через 40-50 парсек каждая. Последней восьмой точкой должна стать система Пыжа принадлежащая Великому Герцогству. Весь маршрут практически шел параллельно южному маршруту Торгового Союза только примерно на сто парсек к югу. К концу сближаясь. Седьмая точка, система Го-Шань, естественным образом становилась главной базой снабжения. Туда напрямик собирались отправлять военные грузы и запасы продовольствия. Кроме того для многих союзников с юга было указано прибыть именно туда. Для союзников с севера и систем Торгового Союза готовых примкнуть к Великому Флоту рекомендовались точки 2 и 3. Большинство восточных союзников могли присоединится уже в Пыже. Тем более что было не совсем понятно, что там сейчас происходит, дагонцы

могли к этому времени разгромить и Каприкану, да и само Великое Герцогство, чей флот довольно слабый. А у Договора святого Эльма давняя грызня с Герфанским Альянсом, которая тоже могла обостриться. Начальник штаба командующего флотом Метрополии даже предложил вместо Пыжи восьмой точкой сделать одну из систем Сиань. Но сир Эркхард не согласился. Пыжа все-таки удобней она в одном переходе до Чолы там всего 56 парсек, да и до главной цели тоже можно было бы добраться в один прыжок, правда он выйдет парсек на восемьдесят. Еще одним вариантом был промежуточный заход в ближайшую к Данаиру систему Конфедерации Семи. Они скорее всего останутся нейтральными, но это будет дружественный нейтралитет. Там всего двадцать парсек до финальной цели, уточнить данные разведки и финальный короткий прыжок.

Последним моментом был выбор главнокомандующего флота, по разным причинам сир Эркхард не слишком хотел брать эту роль на себя. Оставлять почти без обороны центр Протектората и так идея так себе, а еще и с новым командующим совсем плохо. Кроме того он не знал кому передоверить сбор дополнительных сил, руководство военной промышленностью, где тоже надо было ускорять выпуск вооружений и неплохо бы поставить на поток новинки. Новое супероружие дагонцев всерьез беспокоило сира Эркхарда. Необходимо понять как оно действует, создать свой аналог и средство защиты. По результату боя у Сурат ясно, что имеющийся на вооружении оборонительный беспилотник марк-44 с новинкой не справляется. Также как Великий Флот может не справиться со столичной системой дагонцев. Сир Эркхард гнал прочь саму мысль о неудаче, но надо быть честным – на войне все возможно. Итак одинаково плохо оставить здесь все на кого-то или отправить кого-то, скорее всего сира Монмарта, с огромной частью флота Протектората.

Так и не решив, что из зол меньшее сир Эркхард снова просмотрел список кораблей и их диспозицию:

1. Супердредноуты типа «Меч Правосудия». Боевые корабли первого ранга массой 3,5 мегатонн. Загрузка ангаров до 700 килотонн, что позволит взять до 600 марк-48 или 800 марк-44, ну или какое-то их сочетание. Десантные средства Великому Флоту не нужны, так что под катера логично оставить минимум. После потери «Дюрандаля» у флота Протектората осталось 23 таких супердредноута. К моменту выхода флота можно собрать 12. Еще два могут поспеть в точку 7, то есть в систему Го-Шань.

2. Дредноуты типа «Архангел». Были флагманами эскадр до «Мечей Правосудия», выпуск этих кораблей прекращен тридцать лет назад, всего было сделано 54 штуки, но сейчас в составе флота остались то же только 23, остальные переданы союзникам. Корабли очень крепкие, надежные, но ангары там маленькие всего на 340 килотонн и это при массе 2,4 мегатонн. Да и ускорение на 8% меньше чем у Мечей. Однако сейчас доступны аж 18 штук, правда часть из резерва флота. Да и от союзников их придет много, как правило в роли флагманов. Так что «Архангелы» придется брать и именно под их скорость подстраиваться. В принципе «Архангелы» почти равны дагонским «Властелинам», по бронированию даже сильнее, хотя конечно и старше и медленнее. Тут сир Эркхард задумался о важности скорости, но нет «Мечи Правосудия» тоже медленнее дагонских дредноутов, а не брать оба типа своих самых сильных линкоров это безумие. Скоростью по любому придется пожертвовать, нас просто будет много больше.

3. Дредноуты типа «Доминион» – новейшая и очень удачная концепция гибрида линейного и десантного корабля. Сир Эркхард именно в таких кораблях видел будущее флота Протектората и всячески лоббировал увеличение их производства. После потери «Линкольна» и «Кента» их осталось тридцать, и сейчас в постройке еще десять. Правда к Великому Флоту поспеют всего 16, но еще четыре могут успеть в Го-Шань. Масса 2,3 мегатонн, а вместимость ангаров 920 килотонн, что позволит загрузить туда огромное число марк-45 или марк-44. К сожалению с запуском марк-48 оттуда есть проблемы. Изначально катапульты делались под малые десантные катера и марк-44. Катапульт способных запускать марк-48 у первых кораблей этого типа было всего восемь. На последних сериях их число довели до 24, но это все равно мало. Осознав эту ошибку сир Эркхард на последней серии поменял всю схему ангаров, но вся эта серия еще в постройке.

4. Кроме этих трех типов у союзников имелись некоторое количество собственных боевых кораблей второго и даже первого ранга разных

типов. Сир Эркхард уже распорядился не брать в состав Великого Флота корабли с ускорением ниже чем на «Архангеле». Без самых тихоходных число получалось до десяти, может чуть больше. Все вместе это давало около 50 может 60 дредноутов. Против одиннадцати у противника.

5. Далее линкора, самым многочисленным кораблем третьего ранга во флоте Протектората был тип «Серафим», их было выпущено более 90 штук, часть передана союзникам, и также они сами строили эти довольно простые и удачные корабли. Масса 1,2 мегатонн, ангар на 240 килотонн. Удачный подбор катапульт способных запускать даже сверхтяжелые марк-54. Скорость практически равная линейным крейсерам. И приличная живучесть за счет отличной маневренности. В целом хорошая рабочая лошадка. Сир Эркхард надеялся собрать в Великий Флот до 30 таких кораблей, еще от 15 до 30 могли добавить союзники.

6. Новейшие линкора типа «Светлый Воитель», сейчас их осталось 46 штук, некоторое число есть у союзников. На верфях Протектората строится еще дюжина. Масса 1,8 мегатонн., вместимость ангара 340 килотонн. Воители определенно крепче и надежней Серафимов, даже пожалуй покрепче Доминионов, правда ангары маленькие. Как и скорость, эти корабли предназначались для сопровождения более больших «Мечей» и «Доминионов». В Великий Флот скорее всего удастся собрать 18 штук, возможно успеют еще два или три. У союзников этих кораблей не так много, но есть. Вероятно с десяток добавят.

7. Устаревшие линкора разных типов, чья скорость укладывается в рамки. Также некоторое число новых кораблей собственных конструкций у союзников. Верфи способные строить боевые корабли третьего ранга есть у многих, это второй ранг редкость. Сюда подходят и штук двадцать старых кораблей из резерва флота Протектората, если к ним успеют собрать экипажи. И многочисленные суда союзников ориентировочно от 25 до 50. Всего выходило внушительная цифра до двухсот вымпелов. Но это в лучшем случае при такой массе кораблей неизбежны поломки, потери и задержки. У противника по последним данным числилось 13 линкоров третьего ранга, но они вполне могли это число удвоить за счет резерва. А то и утроить найдя союзников. Хорошо пусть будет пятьдесят линкоров, это серьезная сила, но наши полторы сотни будут иметь тройное превосходство. Этого должно хватить, решил сир Эркхард.

8. Крейсера, подумав главнокомандующий решил их число сократить оставив их для второстепенных направлений, а с флотом взять только новейшие «Освободители» и «Копьеносцы». Плюс опять же союзники. Получается примерно около сотни, должно быть достаточно. У дагонцев крейсеров около сорока и они тоже играют вспомогательную роль.

9. Беспилотники. Посчитав все ангары линкоров Протектората, без учета союзников, и без учета крейсеров, сир Эркхард получил внушительную цифру в 42,5 мегатонн. Что хватило бы на почти 40 тысяч марк-48, правда их в наличие не было. В данный момент на складах флота имелось около 16 тысяч марк-48, еще значительное число имелось на действующих кораблях. Также лежал запас в 5,5 тысяч марк-54 сейчас еще редко используемых, но уже накопленных. Старые марк-45 и марк-44 были практически в неограниченных количествах, но их сир Эркхард решил брать их по минимуму. Приняв схему 8-3-1 и сделав упор на атакующих моделях новейших типов. Все наличные марк-48 и марк-54 должны загружаться на уходящие корабли, а лишние оборонительные марк-44 и десантные суда сгружаться на склады флота. Марк-45 останутся только на «Доминионах» причем в основном на кораблях ранних серий. Таким образом из 42,5 мегатонн 27,5 выделялись на марк-48 и марк-54. Остальные 15 мегатонн на марк-44, марк-45 и десантные катера. На крейсерах упор делался на марк-51 которых тоже имелся приличный запас около 13,5 тысяч штук. Понятное дело, что у союзников в основном будут марк-45. Но сир Эркхард надеялся, что общее число атакующих беспилотников во флоте выйдет где-то около 60 тысяч штук. И примерно около 30 тысяч оборонительных. Такое количество позволяло надеяться на успешное выполнение задачи поставленной перед Великим Флотом.

Система Каприкана, два дня спустя

Сир Нейл вышел на встречу спускающейся по эскалатору баронессе Кормак. Женщину только что доставил на орбитальную крепость катер с крейсера «Граф де Вард». Она не выглядела утомленной, на устах бродила легкая саркастическая усмешка, привычная для рыжеволосой аристократки.

– Сир Нейл, здравствуйте.

– И вам не болеть, леди Белинда. Как прошел ваш вояж?

– Полагаю вы читали мои промежуточные отчеты с Орсуса, Сианя и Пыжи. По двум последним пунктам маршрута могу сказать, что Абуджа готова нам помогать, а в пространство системы Дананг меня попросту не пустили. Я думаю они уже переметнулись к дагонцам. И вряд ли Создатель одобрит их выбор.