Майлз Уоллингфорд
Шрифт:
Малая вода — положение наиболее низкого уровня воды в океане при отливе.
Марс — площадка в верхней части мачты для наблюдения за морем, а на парусных судах — еще и для работ по управлению парусами.
Марса — приставка, означающая принадлежность следующего за нею понятия к марселю или марса-рею.
Марса-рей — второй снизу рей на фок— и грот-мачтах, к которому крепится марсель.
Марсель — прямой четырехугольный парус на парусных судах, второй снизу; на крупных кораблях это название относилось к двум рядам парусов — второму и третьему
Марсовой — на парусных судах: матрос, которому судовое расписание определяло работу на мачтах и реях.
Мартин-бакштаг — снасть стоячего такелажа, идущая от нока мартингика к бортам судна.
Мартин-гик (мартын-гик, мартинг) — короткое рангоутное дерево под бушпритом, служащее для разноса стоящего такелажа бушприта.
Мартин-штаг — см. мартин-бакштаг.
Мертвая зыбь — волнение, наблюдаемое при полном безветрии; своеобразное «эхо» отдаленного шторма.
Мертвый якорь — прочно закрепленный на дне якорь; к нему крепятся буи и др. плавучие предметы, которые должны длительное время находиться на одном месте.
Миля морская — основная единица измерения расстояния на море; в метрической системе единиц соответствует 1852 м.
Мушкель — деревянный молоток, употребляемый при такелажных работах и конопатке деревянных судов и палуб.
Наветренный борт судна — борт, обращенный в ту сторону, откуда дует ветер.
Нагель — деревянный или металлический стержень цилиндрической формы с продолговатой фигурной головкой, применяемый для скрепления деревянных конструкций.
Найтов — 1. соединение при помощи троса двух или нескольких рангоутных деревьев, двух тросов и т. д.; 2. трос, которым крепятся различные предметы на корабле.
Найтовить — связывать тросом.
Нактоуз — деревянный шкафчик, прочно прикрепленный к палубе, в котором помещается судовой компас.
Наполнить паруса — занять такое положение относительно ветра, чтобы от действия последнего они надулись.
Нок — оконечность рея.
Нок-бензель — бензель, которым принайтовливается парус к ноку.
Нок-бензельный угол паруса — задний верхний угол.
Ноковый бугель — кольцо на ноке рея для пропуска вспомогательной парусной снасти.
Обрасопить рей — поставить его в более прямое (относительно мачты) положение по сравнению с предыдущим.
Обсервация — инструментальное определение высоты того или иного астрономического светила (чаще всего — Солнца), при помощи которого в море определяется широта места наблюдения.
Обстенить паруса — поставить паруса так, чтобы ветер дул в переднюю их сторону и отгонял судно назад.
Оверштаг — поворот корабля, выполняемый против ветра, когда судно пересекает линию ветра носом.
Огон — петля на конце троса.
Отвязать паруса — отвязать реванты, которыми паруса были привязаны к лееру.
Отдать паруса — отвязать сезни, которыми паруса закреплены.
Оттяжка — конец троса, служащий для оттягивания в сторону груза при подъеме его или спуске.
Паруса на гитовы — приказание
Парусное вооружение — система парусов и поддерживающих их устройств (мачт, реев, гафелей, бушприта и т. д.), использующая силу ветра для приведения в движение судна. Парусное вооружение бывает прямым (прямые паруса, сшитые в форме трапеции, привязывают к реям) и гафельным (косые паруса, имеющие вид треугольников или неправильных четырехугольников, привязывают к гафелям); кроме того, существуют специальные виды парусного вооружения, используемые на небольших судах и шлюпках: рейковое, шпринтовое, бермудское и т. д.
Переборка — всякая вертикальная перегородка из отдельных листов, разделяющая помещения внутри судна или ограничивающая их на верхней палубе.
Перебрасывание парусов — маневр с косыми парусами, выполняемый в условиях, когда судно идет на фордевинд и немного зарыскивает в сторону.
Перекинуть паруса на другой галс — перенести паруса на повороте, если они не идут сами.
Перты — закрепленные перед реями тросы, на которых стоят матросы при креплении парусов.
Пиллерс — вертикальная стойка, устанавливаемая в межпалубном пространстве и в трюме судна.
Планшир (планширь) — деревянный брус с закругленной верхней частью, устанавливаемой поверх стального фальшборта или на леерном ограждении.
Плоский штык — один из видов морских узлов.
Поворот через фордевинд — разновидность поворота парусного судна, когда оно меняет галс и пересекает линию ветра кормой.
Подветренный борт — борт судна, обращенный в направлении, обратном направлению ветра.
Под ветром — в стороне, противоположной той, откуда дует ветер.
Поднять паруса до места — подтянуть фалы так, чтобы паруса были подняты до предельного положения.
Полветра — такое положение судна относительно ветра, когда тот дует перпендикулярно диаметральной плоскости судна.
Полная вода — наиболее высокий уровень воды в океане во время прилива.
Полубак — надстройка в носовой части судна; в более широком смысле полубаком называют иногда все помещения под верхней палубой судна, расположенные в носовой части.
Полуклюз — отверстие в фальшборте, через которое пропускаются швартовые или буксирные концы; в отличие от клюза, окаймленного полностью литой рамой, полуклюз делается в верхней части открытым.
Полупалуба — неполное перекрытие корпуса палубным настилом на шлюпках, яхтах и других мелких судах.
Полуют — надстройка в кормовой части корабля; в отличие от юта не доходит до бортов.
Порты артиллерийские (орудийные порты) — отверстия в борту корабля для производства артиллерийской стрельбы с нижних палуб; не находясь в боевом положении, прикрывались откидывающимися люками.
Прибавить парусов — увеличить число парусов или площадь некоторых из них, отдав рифы.
Привязать паруса — привязать паруса к лееру у рея или пришнуровать к гафелю, рейку и т. д.