Медвежий замок
Шрифт:
– Я им посоветовал построить более крупный парусник на три мачты, – похвастался Норманн.
– Размеры здесь совершенно ни при чем, – рассмеялся Ахилл. – Колумб достиг Америки на крошечном паруснике.
– Про каравеллу Колумба я ничего не знаю, но когг произвел на меня хорошее впечатление, прочный кораблик.
– Суть не в прочности, а в мореходности. Я его осматривал в Новгороде, примитивное судно для прибрежного плавания.
– Хорошо, я не понимаю в судостроении, но хочу построить корабль для плавания в Америку.
– Выкинуть рулевое весло и поставить стационарное перо руля с увеличением площади в нижней части.
– С веслом понятно. А почему низ встроенного руля должен быть большим? Вода везде одинаковая.
– Волны разные, судно не должно терять управление при выходе кормы на гребень волны.
– Ну, это пара пустяков, совсем несложная задача.
– Не спеши, Норманн. Тебя не настораживает, что паруса когга и драккара практически одинаковы?
– Ну и что?
– А то! Это парус для реки или озера. Или ты собираешься перейти океан на веслах?
– Норги на драккарах добирались до Флориды!
– Пара пустяков, сначала остров Медвежий, затем вдоль кромки льда до Гренландии, а там плыви до Южного полюса.
– На юге материк, драккар придется цеплять к собакам.
– Каким собакам?
– К ездовым.
– Не шутишь? Лошади, верблюды, ослы, слоны – это понятно. Но собаки! Они что, огромные?
– Чуть больше волков. Ты мне лучше про парус объясни – где соль проблемы?
– Парусное вооружение должно учитывать различные погодные условия, а здесь тупо ветер в задницу или весло в руку.
– Понял, здесь я кое-что смыслю. Это все?
– Должен быть бушприт и высокая крепкая корма.
– Бушприт понятно, дополнительные паруса, скорость и прочее. А корму зачем задирать?
– Ничего тебе не понятно! Что ты сделал во время шторма?
– Датского боярина ограбил.
– Грабил ты во время стоянки у берега, куда приткнулся из-за сильного ветра.
– А что прикажете делать? Ветер по воде пену гнал!
– А в океане где спрячешься?
– Плавучий якорь сброшу! – Норманн вспомнил перечень обязательного аварийного имущества.
– И что изменится? Что с плавучим якорем, что без оного будет твой когг кувыркаться по волнам.
– Да? Как же надо поступить?
– Твой век сплошных механизмов. У вас и горшки уже механические?
– Дождись следующего портала и проверь, тебе понравится.
– Заинтересовал, расскажешь о том, как вы там жили?
– Как жили, так и живем, это я один такой вляпался в дичь непроглядную!
– Я серьезно.
– И я серьезно. Расскажу, ты будешь читать послания Антонио, а я буду диктовать мемуары о достижениях своего времени.
– Люди научились летать? – встрепенулся архитектор.
– Перелеты стали обыденным способом передвижения. На Луне были, к полету на Марс готовятся.
Глаза итальянцев загорелись жаждой познания
– Так что там не так с плавучим якорем?
– Во время шторма его сбрасывают с кормы, а на бушприте поднимают маленький парус.
– Теперь понятна причина высокой надстройки, ветер держит судно поперек волны.
– Еще одна ошибка. На корме не самостоятельная конструкция, а продолжение корпуса. Надстройки делают на самом верху.
– Капитанскую каюту, – блеснул познаниями Норманн.
– Площадки для стрелков! Атаку надо отражать до того, как пираты заберутся к тебе на палубу!
Разговор перешел на тему самолетов, электричества, поездов и прочих обыденных для двадцать первого века вещей. Кроме искренней заинтересованности были и уточняющие вопросы, которые ставили в тупик. Как объяснить, почему летит самолет, если и сам этого не знаешь. Крыльями не машет, двигатели чего-то там крутят – и полетели. А что такое двигатель и как он работает? Устав объяснять, Норманн посоветовал разобрать мотор одного из грузовиков, что стоит у портала.
Ганзейский когг непригоден для океанского плавания, это более важная тема, которая в равной степени касается всех – и Норманна, и итальянцев.
– В наших планах открытие Америки, я хочу понять принципиальное устройство океанского парусника.
– Начнем сначала? – устало спросил Ахилл.
– Можно и с конца. Что служило причиной ограничения размеров военных кораблей?
– Продольная прочность, – ответил Антонио. – С этой проблемой столкнулись еще в древности.
– Разве трудно сделать прочный клееный киль?
– Беда в том, что на волнении киль остается, а корпус рассыпается.
– В твое время проблему уже решили?
– Только частично, кроме киля начали прокладывать вдоль днища несколько дополнительных балок.
– Ха! Так это стрингеры! Их ставят вдоль корпуса не только по днищу, но и под палубой и по бортам.
– Откуда знаешь? Ты же нигде не учился.
– Видел и на моделях, и в натуре. У меня диплом яхтенного капитана!
По вполне понятным причинам Норманн промолчал о процедуре сдачи экзаменов, хотя честно отсидел лекции и прочитал необходимые книги.
– Что такое «яхта»?
– Да больше ганзейского когга, служит для прогулок и развлечений.
– Дворяне во все века тратят деньги на дорогие игрушки, – фыркнул Ахилл.
– Вообще-то ты подсказал дельную мысль! – заметил Антонио. – Коробку с ребрами жесткости можно рассматривать как балку.
– Когда появилась система координат? – последовал новый вопрос Норманна.
– После первого кругосветного путешествия, – несколько недоуменно ответил Антонио. – Разве ты не знал?
– У меня было только и забот, что интересоваться Колумбом.