Механики. Том 2
Шрифт:
– Каждый из этих мотоциклов там, – указав пальцем куда-то за спину, сказал стоящий рядом со мной Андрей, – стоил как хорошая иномарка. Они очень дорогие, и позволить такие себе могли только очень обеспеченные люди, тем более, новый. Как бы из-за них ругани не было.
– Оценим и с торгов продадим, – ответил я. – Можно и сегодня же торги сделать, чтобы долго не ждать.
– Так до зарплаты далеко ещё? – удивился Андрей.
– Ну, машины-то не все себе купили, у кого-то деньги есть наверняка, да и рассрочку сделаем. Чё, стоять что ли они будут просто так? Крот! – как можно громче крикнул я, увидав его в толпе.
– Торги? – тут же откликнулся он, видимо сообразив про них так
Я только головой кивнул.
– Туман, – обратился я к нему, – с тебя оценка всей этой двухколёсной техники. Этот – твой, тоже оценишь.
– Спасибо, – радостно заулыбался он на нём, – всё сделаю. Я поеду, прокачусь.
– Шлем одень, рокер! – крикнул ему кто-то.
– Шлем не нужен, – отмахнулся он. – На таком мотоцикле надо ехать и наслаждаться его выхлопом, – включив передачу и добавив газу, он тронулся с места и выехал со двора, рыча выхлопом. Ох, этот звук, как же он мне нравится!
Сегодня же вечером, на торгах все мотоциклы ушли влёт. За последние три развернулась ожесточённая борьба. Много у нас оказалось тех, кто любит такую технику. Да и мотоциклы-то, в принципе, отличные. Восемь были проданы от девяти до одиннадцати тысяч Лин, а самые красивые и мощные Туман отобрал напоследок, почти по тринадцать тысяч каждый купили. Обалдеть просто! В общем, теперь у Тумана задание – искать в облаке моцики и везти их к нам, в любом состоянии. Тут уже на месте механики разберутся, что с ними делать и как их чинить. Солнце тут круглый год, дороги хорошие, так что на мотоциклах можно кататься круглосуточно и круглогодично. В ящиках, которые были в фуре, оказалось немного запчастей для них: колодки, ремни, свечи, кое-какая фирменная экипировка, по типу черепах на тело, перчатки, очки, шлемы, куртки, жилетки, обувь. Всё фирменное, как раз к этим мотоциклам. Всё это отдавалось бесплатно вместе с мотоциклами нашим покупателям. Теперь у нас появились свои байкеры. Этим же вечером вся банда переоделась в новую одежду и, рыча двигателями, поехала кататься по городу. Да уж, удивиться жителям сегодня будет чему. Кто-то из новоявленных байкеров сказал, что впереди обязательно нужен большой трёхколёсный мотоцикл с голыми девками на нём, ну или с почти голыми. Пиво в банках и бородатые мужики. Да, и обязательно какой-нибудь джип, по типу Мицубиси L-200, с громко играющей оттуда музыкой, и в нём тоже девки, можно частично голые. Ну и, само собой, бар. Насчёт бара Туман задумался всерьёз.
– Привет, байкер, – протянул я руку Туману, когда мы со Светой пришли завтракать на следующий день в столовую, – как вчера покатались?
– Доброе утро, молодежь. Покатались просто супер, жаль, нельзя на мотоциклах, как следует, погонять было. Обкатать надо сначала. Кофе будете? Вон, в кофеварке ещё есть.
– Я налью, сиди, – остановила меня Света и пошла наливать нам кофе, я же присел к Туману за стол.
– Слушай, Валер, ты откуда такие цены на мотоциклы взял? Я вчера как первый ценник услышал, чуть со стула не упал.
Туман с важным видом дожевал какой-то бутер и ответил.
– А я не один цены эти придумал, мне твои Игорь со Славкой помогли. Мы все тут знаем, что эти мотоциклы там, – он махнул себе за спину, намекая на наш прошлый мир, – достаточно дорогие. Только никто не знает, сколько они точно стоят, так?
– Ну, так, – согласился я.
– Стоимость каждого из этой фуры, как хорошая иномарка, ты правильно сказал. Соответственно и продавать их тут надо так же. Ведь мы сейчас начнём таскать битые мотоциклы из облака, и группа энтузиастов, которая мгновенно тут организовалась из наших слесарей, будет их восстанавливать и ремонтировать. Ведь будут собирать из двух, а то и трёх, один. Мотоцикл – это
– Примерно, – махнул я, – спасибо, Светик, – она поставила передо мной чашку с кофе и несколько бутербродов.
– Я пойду к девчонкам, Саш, – неожиданно сказала Света, – неинтересно мне тут с вами. Опять свои дела мужские обсуждаете, – она чмокнула меня в щёку и пересела к девушкам за стол. Они тут же весело о чём-то защебетали.
– Ты мне лучше скажи, как у нас дела на блокпосту? А то он как-то выпал у меня из поля зрения с этими ангарами, бандитами, подготовкой к экспедиции.
– На блокпосту-то? – беря очередной бутерброд с колбасой, переспросил Туман. – Да нормально там всё. Бойцы Игната и Карася вовсю дежурят с нашими. Некоторые из них, опять же, по согласованию с Игнатом и Карасём, вливаются в нашу команду. Ты форму-то видел у ребят, кстати? Сшили уже.
– Видел, – машинально кивнул я. Форма и правда получилась, что надо. В день нашего разговора Туман всех бойцов группами отправлял к этому портному. Там он снимал с них мерки, и они уже там своим коллективом шили сразу по два комплекта формы нашим бойцам. Туман с ребятами нарисовали нашивку ГДЛ сине-красного цвета. Теперь у нас все щеголяли в одинаковой форме песочного цвета. Также, чуть позже, были заказаны шорты, футболки, кепи – в общем, теперь все были как из инкубатора. И точно так же сшили комбезы механикам в сервис. Образцы данной одежды были у нас в наших КАМАЗах.
Потихоньку начинали собирать оборудование и различные вещи с собой в экспедицию. Учёные привезли несколько тюков со своими вещами. Мы как раз с мужиками сидели на эстакаде, переводили дух после разгрузки очередной партии железа, которое привезли для прицепов, когда Шурик с Тимофеем несли эти тюки и какой-то небольшой рулон ткани. Этот рулон у них упал на землю и громыхнул чем-то железным. Но звук такой, подозрительно знакомый, где-то я его слышал, а, вот, где – убей, не помню.
– Знакомый звук, – наморщил лоб Туман. Ага, значит, не мне одному показалось.
– Чего у вас там в тюке? А, господа учёные? – спросил у них Леший.
– Да это, – замялся Тимофей, – это крепления для нашего оборудования, – и, схватив этот тюк, оба как-то подозрительно быстро ретировались.
– Что вы тут расселись? – как из-под земли вырос дядя Паша. – Железо я буду сварщикам таскать? Поднимайте свои задницы и за мной идите.
– Опять он! – взвыл Туман. – Я в облако поехал. Там хоть ящеры, но этого нет.
– Железо перетащишь и можешь ехать в своё облако, – обернувшись, сказал ему дядя Паша.
Так прошло ещё несколько дней. Грузовики были готовы, до окончания строительства прицепов оставалось буквально три-четыре дня. Сами остовы были готовы, оставалось это всё обшить железом и сделать всё внутри: протянуть проводку, обшить мягким материалом, установить крепления под оружие и боеприпасы, полочки различные, перегородку для Навары. Слесаря под чутким руководством Игоря, Славки и Ивана трудились круглые сутки над машинами. Что-то сверлили, варили, пилили. Дым стоял коромыслом, но процесс шёл и шёл достаточно быстро и успешно.