МиГ-3, Иванов С. В. - читать онлайн

МиГ-3

на обложку

Иванов С. В.

Шрифт:

Другим пользователем МиГов стала Румыния. В 1941 году в руки румын попал по меньшей мере один исправный МиГ, о котором имеется подтвержденная информация. 3 декабря 1941 года на аэродроме в Мелитополе приземлился МиГ, который перегнал через линию фронта украинский дезертир. Самолет включили в состав 19-й разведывательной эскадрильи, где уже находился один И-16. МиГу присвоили тактический номер «2» (номер «1» нес И-16). Румыны летали на этом МиГе долго, самолет дождался «освобождения» советскими войсками в сентябре 1944 года. К этому времени самолет нес характерный для румынской авиации пятнистый камуфляж.

Тактико-технические данные самолетов МиГ-1 и МиГ-3

	И-200-1	МиГ-1	МиГ-3	МиГ-3	МиГ-3	МиГ-3	МиГ-3
	«X»		№ 2115	№ 3262	№ 3839	№ 3943	№ 3595
Двигатель	АМ-35А	АМ-35А	АМ-35А	АМ-35А	АМ-35А	АМ-35А	АМ-38
Мощность, л. с.	1200/1350	1200/1350	1350	1350	1350	1350	1600
Редукция	0,902	0,902	0,902	0,902	0,732	0,732	0,732
Винт	ВИШ-22Е	ВИШ-22Е	ВИШ-22Е	ВИШ-22Е	АВ-5Л-123	АВ-5Л-123	АВ-5Л-110А
Длина, м	8,155	8,155	8,25	8.25	8,25	8,25	8,25
Размах, м	10,2	10,2	10,2	10.2	10,2	10,2	10,2
Высота, м	3,3	3,3	3,325	3,325	3,325	3,325	3,325
Площадь крыла, м	17.44	17,44	17,44	17,44	17,44	17,44	17,44
Сухая масса, кг	2475	2411	2699
Взлетная масса, кг	2968	3099/3319	3355	3285	3299	3299	3325
Запас топлива, кг	290	266	463	335	335	335	330
Макс, скорость, км/ч у земли		486	495	462	472	466	547
На высоте, м	648,5/6900	628 (636)77200	640/7800	603/7800	621 /7800	615,5/ 7800	592/3400
Время набора 5000 м /8000 м, мин	5,3/	5,3/	6„5/10,28	6,8/11,4	7,1/12,4	7,1712,4	5,84 (4000 м)
Время полного разворота, сек на высоте, м		22,3-20,0 /1000	25-26/4000	23/1000		22/1000
Практический потолок, м	12000	12000	11500	10850	11500	11500
Посадочная скорость, км/ч		141	144,5	144		140
Разбег, м		268	347	320	390	398	380
Пробег, м		400	410			455
Дальность, км	730	560	820-857			628

Тактико-технические данные самолетов И-210, И-211, И-230, И-231

	И-210	И-211	И-230	И-231
	МиГ-9 М-82	МиГ-9Е	МиГ-3У	2Д
Длина, м	8,078	7.95	8,62	8,62
Размах, м	10,2	10,2	10,2	10,2
Высота, м		3,1	3.275	3,275
Площадь крыла, м	17,44	17,44	17,44	17,44
Сухая масса, кг	2762	2590	2627	2583
Взлетная масса, кг	3382	3070	3260	3287
Запас топлива, кг	360	300	324	333
Макс. Скорость у земли, км/ч	475		505
Скорость на высоте	565/6150	670/7100	656/7000	707 /7100
Время набора 5000 м, мин	6,7	4	6.2	4,5
Практический потолок, м	8700	11300	11900	11400
Посадочная скорость, км/ч	146
Разбег, м	410
Пробег, м	535
Дальность, км	1070 (расчетная)	940	1300	1350

Три МиГа-3 с надписями («За Родину», «За Сталина», «За партию большевиков»), переданные 1 февраля 1942 года в 34-й ИАП ПВО г. Москвы.

МиГ-3, на котором в период боев за Харьков летал командир 148-го ИАП капитан М. Некрасов.

МиГ-3, находившийся весной 1945 года во 2-й ВВАШАМ (Вольская военная авиационная школа авиамехаников).

МиГ-1 «желтая 4» первой производственной серии, конец 1940 года. Звезды с тонким черным кантом в шести позициях.

МиГ-1 «желтая 21» одного из полков ПВО Москвы, 1942 год.

МиГ-1 «желтая 5» из 31-го ИАП, захваченный гитлеровцами в первые дни войны на аэродроме в Ков но. Металлические части планера покрыты зеленой краской более светлого оттенка. Звезды имеются на нижней и верхней стороне крыльев.

МиГ-1, представленный на пропагандистской выставке трофейной техники в Берлине, 1942 год. Консоли крыльев целиком выкрашены желтой краской.

МиГ-3 «белая 04», на котором летом 1941 годи на Ленинградском фронте летал капитан С.Н. Поляков из 7-го ПАП. Звезды также имеются на верхней стороне крыльев.

МиГ-3 «желтая 3», захваченный немцами в первые дни войны на аэродроме в Ковно. Звезды с черным кантом в шести позициях.

МиГ-3 «белая хвост», вероятно опытная машина из ОКБ МиГ.

МиГ-3 «черная 12» из 12- го ГвИАП (прежний 120-й ИАП), март 1942 года. Самолет часто изображают с неокрашенным капотом, хотя скорее листы капота покрывал блестящий светло-серый лак.