Миг и вечность. История одной жизни и наблюдения за жизнью всего человечества. Том 6. Часть 8. Под другими знаменами. Часть 9. На кругосветной орбите
Шрифт:
Сижу дома, заканчиваю статью по Корее, которая никому, конечно, не нужна. Переживаю от бессилия что-то заработать. Живу ради жены. Хотя какой от меня прок?!
Пришел факс от профессора Роберта Скалапино, директора Института восточноазиатских исследований Калифорнийского университета, нашего хорошего знакомого с 1970-х годов. В факсе – реакция на отказ Госдепартамента вовремя выдать мне американскую визу:
17
Дорогие Евгений и Наташа!
Получив ваше письмо, я крайне возмутился. Идиоты есть в каждом обществе, но нежелание американского консульства выдать вам въездные визы выглядит как один из самых безумных поступков на моей памяти. Нам всем не хватало вас на конференции, ведь вы могли бы внести весомый позитивный вклад в наши дискуссии…
Моя супруга Ди присоединяется ко мне в выражении вам обоим дружеских чувств. Надеемся встретиться с вами уже в недалеком будущем…
Глава 6. В единой Германии
Итак, в США мне визу вовремя не дали, через несколько лет выяснилось, почему Госдепартамент не спешил пускать меня в Новый Свет. Зато в октябре (21–25) 1991 года я совершил поездку в Германию. Меня пригласил университет в городе Фрайбурге (земля Баден-Вюртемберг) для переговоров о сотрудничестве с нашей Академией. Предлагаю читателю ознакомиться с моим дневником, который вел в ходе поездки.
Вылетаю в уже объединенную Германию. Увы, без Наташеньки. Лечу во Франкфурт-на-Майне, оттуда, прямо из аэропорта – на машине во Фрайбург, земля Баден-Вюртемберг, на р. Дрейзам, предгорье Шварцвальда (Черного леса), 17 км от Рейна, соединен каналом. Прочел в энциклопедии: главный город Черного леса, в Рейнской долине, называемой Breisdam. Вокруг амфитеатр холмов, покрытых виноградниками. Река Дрейзам вытекает из Черного леса. Средневековые улочки и дома. Шарм города. Старый город – готический собор. Bertold of Z"ahringen – основатель города в 1118 году. Музеи. Университет с XV века славится медициной и естественными науками. Главный путь из Англии и Скандинавии в Швейцарию и Италию.
Встали в 5:20 утра. Натулька, как обычно, решила провожать. Собрались за час. В 6:20 подъехал водитель из ДА. Тютелька в тютельку. Город пустой в это время. Добрались за 40 минут.
Дипломаты теперь проходят таможню, как все советские граждане. Отдал декларацию. Регистрация заняла минут пять. Далее пограничник. Парень сказал, что на фото в паспорте я не похож на себя. Еще бы! Фотографии более 12 лет (сделана в США).
Вышел в зону вылета где-то в 7:20. Ходил по валютным магазинам, их теперь здесь полно. Техника, журналы, спиртное, меха и т. п. С 8:20 зашел в свой отсек. Читал «Неделю». В самолет впустили в районе 9:00. Ил-86. У меня предпоследнее место в самолете, у окна, соседей нет.
Вчера
Вошли в здание аэропорта, который оказался просто гигантским. Коридоры, проходы, залы и бесконечная вереница магазинов. Но везде знаки, указатели, разъяснения на немецком и английском, так что заблудиться трудно.
Служба иммиграции работает с высокой скоростью. Задержались у окошка на секунду. Парень улыбается, говорит по-русски «спасибо». Далее – к багажу, он тоже пошел мгновенно. Там меня нашел дипломат из посольства, Иван Иванович Губар. Пошли к стойке «Аэрофлота». Чуть позднее увидели встречающих меня – господина Россмана с супругой и женщину-ученого из Фонда Йозефа Вирта. Пока ее имени так и не узнал. Россман живет в Дюссельдорфе, девушка – в Мюнцере (похожем, по ее словам, на Фрайбург, и внешне, и по атмосфере).
Долго по парковкам искали их машины. Нашли. Россман (за рулем), девушка и я поехали на ее опеле. Супруга Россмана – на другой. 250 км. Шоссе отличное, скорости не ограничены. Машин не так уж много, по крайней мере, в пробку не попали ни разу. Холодновато – всего +6 °С, похолодало на днях. Светит солнце. Дорогу как следует не рассмотрел, поскольку шла непрерывная болтовня, большей частью об СССР. Немцы, кстати, не очень представляют, что у нас происходит. Строят радужные надежды в отношении бизнеса с нами, особенно с Украиной (богатая, мол, все те же старые аппетиты).
Что видели по сторонам дороги? Леса негустые, островки зеленые, аккуратные промышленные строения, но все знаменитые населенные пункты объезжали стороной. Гейдельберг, Карлсруэ. В районе последнего много гостиниц и предприятий, принадлежащих американцам. Фермы с очень красивыми и аккуратными домами. Ухоженная страна. В районе Баден-Бадена, знаменитого и дорогого курорта, остановились на обед в придорожном кафе в Rasthaus Motel.
Сделано внутри в типично немецком, уютном и добротном стиле. Самообслуживание. Народу – битком. Но за пять минут набрали себе по тарелке салата. Другое я брать постеснялся. Салаты (ингредиенты) оказались кисловатыми (немцы это любят). Интересно: тарелку с салатом из различных овощей взвешивали на весах. Все удовольствие обошлось, кажется, в 56 марок (28 долларов) на четверых.
В кафе встретили брата супруга нашей девушки, который с женой на экскурсионном автобусе направлялся в Ниццу. Недельный отпуск. Немцы любят их дробить, чтобы отдыхать в каждый сезон.
После Баден-Бадена дорога становится живописнее. Слева вырастают горы Шварцвальда. Действительно темные (Черный лес) на фоне голубого неба, яркого солнца. Справа Рейна не видно, мешают холмы, леса. Периодически в отдалении попадаются прекрасные деревушки, белые домишки с оранжево-красными крышами.