Михаэль Шумахер. Его история
Шрифт:
Обидная квалификация: что бы он ни предпринимал, машина отказывалась ехать быстрее. До первого пит-стопа шел четвертым, затем третьим — до самого финиша.
Канада, Монреаль, 13 июня; Ferrari F399; кв: 1:19.298, п; разминка: 1:21.560 (7); жарко; сход из-за аварии на 29 круге.
Свежий мотор помог выиграть квалификацию. В гонке уверенно лидировал, пока не ошибся, и вылетел с трассы.
Франция, Маньи-Кур, 27 июня; Ferrari F399; кв: 1:41.127 (6),
Ливень осложнил и квалификацию, и гонку. Хаккинен вылетел на 38 круге, а Шумахер отобрал лидерство у Баррикелло, чтобы вскоре отправиться на пит-стоп менять рулевое колесо со всеми системами контроля, расположенными на нем.
Великобритания, Сильерстоун. 11 июля; Ferrari F399; кв: 1:25.223 (2), p. 1; поул: Хаккинен, 1:24.804; разминка: 1:27.497 (3); жарко; сход из-за аварии на первом круге.
На подходе к повороту «Стоув» атаковал Ирвайна — и тут вышли из строя тормоза. Врезавшись в ограждения, сломал ногу. Выбыл из строя на несколько месяцев.
Малайзия, Сепанг, 17 октября; Ferrari F399; кв: 1:39.688, п; разминка: 1:42.563 (5); жарко; бк, 2 место.
Он вернулся — действительно ли ради того, чтобы помочь Ирвайну в борьбе за титул? В квалификации превзошел напарника на секунду. Блестяще выглядел и в гонке. Трижды лидировал, дважды пропустил вперед Ирвайна. Под занавес прикрыл ирландца от возможной атаки со стороны Хаккинена.
Япония, Сузука, 31 октября; Ferrari F399; кв: 1:37.470, п; разминка: 1:40.761 (2); тепло, сухо; бк, 2 место.
Молниеносный круг в квалификации! В гонке Ирвайн не сумел взять высокий темп, и Шумахер, шедший вторым вслед за Хаккиненом, ничем помочь ему не мог. Мика удержал свой титул.
Хаккинен: 76 очков, Ирвайн: 74, Френтцен: 54.
(Шумахер — пятый: 44 очка).
2000 год
Австралия, Мельбурн, 12 марта; Ferrari F1-2000; кв: 1:31.075 (3), р. 2; поул: Хаккинен (McLaren), 1:30.556; разминка: 1:33.557 (8); жарко; победа.
В пятницу Михаэль побывал в аварии, и в квалификации машина вела себя не лучшим образом. Гонку до 18 круга вел Хаккинен, а после того, как у него отказал двигатель, вперед вышел Шумахер, опередивший на финише своего нового напарника Баррикелло на 11.4 секунды.
Бразилия, Интерлагос, 26 марта; Ferrari F1-2000; кв: 1:14.508 (3), р. 2; поул: Хаккинен, 1:14.111; разминка: 1:16.348 (2); жарко; бк, победа.
После вылета в квалификации пересел на запасную машину, но против McLaren был бессилен. На 2 круге обошел Хаккинена, прошел гонку с двумя пит-стопами против одного у McLaren. Это сработало.
Сан-Марино, Имола, 9 апреля; Ferrari F1-2000;
В третьей попытке допустил ошибку. Со старта преследовал Хаккинена. На 44 круге, когда Мика проводил второй пит-стоп, прибавил темп, стремительно прошел четыре круга и решил исход гонки в свою пользу.
Великобритания, Силверстоун, 23 апреля; Ferrari F1-2000; кв: 1:26.161 (5), р. 3; поул: Баррикелло, 1:25.703; разминка: 1:27.134 (5); тепло; 3 место.
Не угадал с моментом выхода на решающую попытку в квалификации, проходившей в переменную погоду. Начав гонку восьмым, к 36 кругу вышел в лидеры. После пит-стопа откатился на шестое место, но три позиции отыграл.
Испания, Барселона, 7 мая; Ferrari F1-2000; кв: 1:20.974, п; разминка: 1:22.855 (1); тепло, сухо; 5 место.
Был уверен, что может взять поул, и добился своего. Лидировал до второго пит-стопа (41 круг), затем сцепился с Култардом («он проехал прямо по мне», — сказал потом Дэвид), побил колесо и откатился назад.
Гран-при Европы, Нюрбургринг, 21 мая; Ferrari F1-2000; кв: 1:17.667 (2), p. 1; поул: Култард, 1:17.529; разминка: 1:20.251 (1); переменная погода с дождем; бк, победа.
На 11 круге прошел Мику в последней шикане. Лидировал до второго пит-стопа, затем снова подхватил первое место, когда на пит-стоп ушел Хаккинен.
Монако, Монте-Карло, 4 июня; Ferrari F1-2000; кв: 1:19.475, п; разминка: 1:22.307 (2); жарко; сход на 55 круге из-за разрушения подвески.
Доминировал в квалификации и в гонке, пока не подвела машина.
Канада, Монреаль, 18 июня; Ferrari F1-2000; кв: 1:18.439, п; разминка: 1:18.932 (1); переменчивая погода с дождем; победа.
Вырвал поул в последней попытке после отчаянной схватки с гонщиками McLaren и своим напарником. На старте заглох Култард, и Михаэль без помех захватил лидерство.
Франция, Маньи-Кур, 2 июля; Ferrari F1-2000; кв: 1:15.632, п; разминка: 1:19.960 (3); тепло, сухо; сход на 58 круге из-за отказа двигателя.
С первой попытки показал результат, принесший ему поул, затем лидировал с самого старта, пока на 40 круге его не прошел Култард. У Шумахера «ушли» шины, а заодно и двигатель.
Австрия, А1Ринг, 16 июля; Ferrari F1-2000; кв: 1:11.046 (4), р. 2; поул: Хаккинен, 1:10.410; разминка: 1:13.281 (5); жарко; сход на старт из-за аварии.
Хаккинен, отдохнувший после Гран-при Франции, в квалификации был великолепен: любого из трех его быстрых кругов достаточно было для поула. Впрочем, это не имело значения для Шумахера, которого в первом повороте ударил Зонта (BAR), и гонка для Михаэля закончилась.