Мириад светлячков
Шрифт:
Ну вообще шоколадно!
Теперь можно и не торопиться. Расслабиться. Но не на долго. Пора заказать "симбиотическую функцию". Не очень приятно, постоянно думать о смерти, что бродит где-то рядом и иногда заглядывает через твое плечо, как бы спрашивая: "Скоро?". Бррр. Да еще тени эти, что мерещатся, сойду с ума в любой момент...
Держу в руках, кубик в котором плещется мутноватая жижа. Противная на вид настолько, что даже пима на её фоне, смотрится очень даже мило. А ведь мне придется её выпить. Придется. Сдвигаю крышечку кубика-пробирки, ну хоть запаха нет никакого. Зажмуриваюсь и быстро выливаю жидкость себе в горло. Ничего
Странно, не чувствую никаких изменений - вообще никаких. А Знак то обещал. Молекулярное обновление - не может же оно происходить незаме...
тно. Додумываю я эту мысль, совсем не в той позе в которой начал. Тогда стоял на ногах, сейчас лежу, свернувшись калачиком. Ага. Опять меня вырубило, да сколько ж можно! Прислушиваюсь к своему телу. Никаких видимых и ощущаемых изменений, не замечаю. "Эй, симбиот, ты там"? Ответа нет и быть не может, сифуз не является разумным, или каким-то скрытым копьютером. Иначе в Знаке это было бы упомянуто.
Возникает желание, выйти из пирамиды и навестить подвал с реаниматором. Проверить свое здоровье. Но это потребует отключение режима безопасности, что чревато... Нет, не стоит того. Хотя если останутся ресурсы, после заказа нависа, обязательно установлю на корабле, сей полезный девайс.
Итак, теоретически для заказа корабля мне доступно семь классов по три типа в каждом. Двадцать один типовой навис. Отметаем шаттлы - по одной системе летать не входит в мои планы. Восемнадцать. Убираем первые класс, второй и третий - cлишком энергозатратны. Не хватит резерва даже на грузовую версию, да и зачем мне такие гиганты? Девять в остатке.
После непродолжительного раздумья убрал так же четвертый и пятый ранги. Насколько я понял Знаки, для них требовался экипаж в несколько человек. А меня это не устраивало ни в коей мере. Обзаводится командой мне было негде, да и не сильно-то и хотелось. Хотя, Салис мне нравился, и можно было бы взять его с собой. Но, во-первых, его устраивает статус Чтеца, а во-вторых, где я его искать буду? Да и даже двух человек мало.
Вот и остался у меня выбор всего из одного класса нависов - шестого, да три варианта компоновки. Негусто. И что самое обидное, мне из этого не нравится ничего. Совершенно. Я не собирался заниматься ни извозом, ни грузоперевозками. Зачем мне на корабле огромный грузовой отсек в пятьдесят процентов общего объема судна или шикарные каюты на десять пассажиров, если я планирую летать один? А промежуточная комплектация - вообще ни к селу, ни к городу. Расстроился. Тем более, навис шестого ранга был утлой скорлупкой. "Картонная" броня, мизерная мощность силовых щитов, убогая по сравнению с остальными классами, энергетическая секция. Движки только радовали. Скоростной аппаратик, ничего не скажешь. Даже не по меркам КФФ, на его фоне тут и шаттл, с его десятью процентами от световой - недостижимая мечта, а даже по сравнению с нависами выпускаемыми заводом Древних - быстрое суденышко. Но это его единственный плюс.
Но общая компоновка кораблей, что предлагались к постройке, натолкнула на мысль, что они комплектуются из блоков. Этакое космическое ЛЕГО. Интересно. Что бы проверить свою догадку, опять посетил центр управления. Копание в установках, в "диалогах" со Знаками, заняло больше пяти часов прежде, чем я смог добраться до активации функции управления дизайном и компоновкой нависов.
И вот тут, меня, что называется, накрыло. Нирвана.
Наверное, моё настроение в этот момент было сродни тому, какое ощущает ребенок, которому подарили так давно желаемый конструктор! А именно таким конструктором и оказался этот Знак! Функцией обратной связи с клиентом-заказчиком. Заказчиком нависа... Это же сколько возможностей!
Внешний каркас. Тут шестой ранг подходил как нельзя к стати. Мне больше не надо. Тем более - чем выше ранг, тем навис больше, следовательно выше затраты на его производство. Первое, что попробовал - это впихнуть в этот корпус энергосекцию от линкора или пассажирского лайнера на тысячи мест. Не вышло - она по размерам сама была с три таких кораблика. Но от нависа четвертого класса поместилась. Правда, заняла она половину объема от грузового отсека. Переживу.
Движок утрамбовал от корабля пятого ранга. Ну и что, что от грузового модуля ничего не осталось, и пусть они нелепо торчат из корпуса, почти на полметра. Зато функционировать будут, правда, на восемьдесят процентов от нормы, но и это почти в два раза больше мощности, чем в изначальном варианте.
Так как энергосекция была огромна для такой малютки, то без зазрения совести прилепил везде, где можно блоки силовых щитов класса на три выше. Не хочу, что бы меня сбили из любой пукалки. Кстати о них...
Корабельных орудий предлагалось огромное множество. Принцип их действия для меня был понятен лишь отчасти. Стреляли орудия сгустком ионизированной плазмы. Точнее не плазмы, там что-то было иное, что-то о завихрениях монолей, о каком-то супе из кварковых частиц. Не физик я, что бы понять, но, судя по тому, что поведал Знак - огого. Даже пушка шаттла одним выстрелом оставила бы от крейсера морского флота Земли одно воспоминание. А когда я взглянул на характеристики орудий, что полагались судну первого ранга.... Ну ничего себе! За несколько минут можно легко распылить такое небесное тело, как Луна. Одно радовало - силовые щиты, обеспечивающие защиту нависов, были подстать такому оружию.
Очень хотелось запихнуть в мой будущий кораблик что-нибудь пострашнее. Но тут уперся сперва в размеры, потом в пропускную сеть энергопотоков. Осетра придется урезать и изрядно. Но и тут встал выбор. Мощное, но медленное или скорострельное, но маломощное. Долго примерялся, и, наконец, выбрал. Пусть стрелять будет не чаще раза в минуту, зато ого-го. Вот кто-то удивится, когда с такого "малька" вылетит залп нависа четвертого класса. Ну и что, что сектор обстрела только передняя полусфера и наводить эту пушку одно мучение, истребитель я или кто? Мне не привыкать вообще целиться всем корпусом летательного аппарата.
В итоге получился странно выглядящий гибрид, который даже с большой натяжкой нельзя было назвать красивым. Везде что-то торчит, наплывы на корпусе как уродливые бородавки. Движки нелепо выпирают. Да и внутри больше напоминает подводную лодку, причем не двадцать первого века, а времен второй мировой. Тесно: свободное пространство получилось крохотным. Поместилось только восемь кают. Да и то шесть из них, напоминали купе поездов, урезанные вдвое. Там максимум, что помещалось - откидные койки, такой же столик и пара шкафов. Две каюты удалось вместить более менее приличных, метров по девять квадратных каждая. Ну, и небольшая кладовка под припасы.