Морская война
Шрифт:
Неудачу этой экспедиции можно лишь косвенным образом приписать усилиям Англии. Все шло хорошо до тех пор, пока не увидели берега Новой Шотландии. Здесь 13 сентября эскадру застиг шторм от юга, сопровождавшийся густым туманом. К 27 сентября только семи линейным кораблям, двум фрегатам, брандеру, бомбовому судну и тридцати транспортам удалось достигнуть места своего рандеву. Тогда открылась на судах повальная болезнь; герцог умер от апоплексии, а преемник его д'Эстурмелль в припадке белой горячки лишил себя жизни, и в конце экспедиций ничего не оставалось более делать, как возвратиться в Брест в самом истощенном состоянии.
Между тем в Англии экспедиция, готовившаяся против Квебека, была направлена против Лориана. Она отправилась 14 сентября из Плимута; силы ее состояли из 16 линейных кораблей, 8 фрегатов, бомбовых кетчей, грузовых судов и 30 транспортов, имевших 6 батальонов местных войск, с «матросами и бомбардирами» – всего 5800 человек. Командование
Войска были высажены 20 сентября в бухте Кимперль, в нескольких милях от Лориана, и на следующий день двинулись к месту своей атаки. Город немедленно предложил сдаться, но на условиях, которые были отвергнуты, и затем началась плохо организованная недействительная осада. Лесток сначала намеревался ввести некоторые из своих судов в дело, но потом раздумал. Затем последовала длинная история всевозможных военных советов, ссылки на мнения инженеров, недостаток провизии, утомление, болезни, и в конце концов Синклер решил, что овладеть местом невозможно, а потому войска, пробывшие неделю на берегу, были посажены без промедления обратно на суда. Они оставили в своем осадном лагере несколько пушек и мортир и много боевых запасов и провизии.
Не представляет никакого затруднения извлечь урок из столь разнообразных событий 1746 г. Весьма вероятно, что правительство поняло его, следствием чего и были нападения Ансона и Хаука в последующем году на вспомогательные французские экспедиции. Я сказал, что англичане лишь косвенным образом были виновны в неудаче французов по ту сторону Атлантики, способствовав ей шестинедельной задержкой неприятеля, блокированного ими в Сен-Мало. Ясно, что экспедиция, которую следовало собирать в Сен-Мало, Бресте и Ла-Рошели, перед тем чтобы окончательно готовой выйти из Франции, была вполне во власти более ее значительной и более подвижной морской силы. Представлялась полная возможность для нападения на нее как во время сбора, так и при окончательном отплытии ее. Весьма вероятно, что факт крейсерства поблизости более значительных морских сил мог даже совсем помешать отправлению эскадры, как это и случилось ранее. Но английское правительство упустило из вида принципы войны. Ему собственно, не следовало и думать о взятии Квебека, если Франция могла в то же время помышлять о возвращении себе Луизбурга. Если имелось в виду нападение на Лориан, то не следовало выжидать отсутствия Брестского флота по другую сторону Атлантического океана, как это, весьма вероятно, имело место. Разграбление Лориана, с одной стороны, и потеря мыса Бретона – с другой, похожи на мену слонов в шахматной игре. Мена очень плохая, если только она не ведет к намеченной цели. Если Англия была недостаточно сильна для того, чтобы задержать силы д'Энвилля в Бресте и одновременно поддерживать атаку Лориана, то ей не следовало бы и предпринимать последней. Со стороны Франции было неосторожностью пожертвовать разграблением Лориана для того только, чтобы вернуть себе мыс Бретон. Мои историки говорят, что замедление Квебекской экспедиции, которая впоследствии была направлена на Лориан, не находит себе объяснения. Вероятно, правительство поняло свою стратегическую ошибку слишком поздно и предприняло нападение на Лориан как возмездие за отнятие у него мыса Бретон, которое таким образом вознаграждалось бы. Впрочем, это нападение, помимо грабежа места, служившего как бы складом ост-индских богатств, было вызвано еще желанием поднять в Ла-Рошели восстание французских протестантов – идея, которая одна только оправдывает логичность этой военной операции при наличных тогда условиях.
Дойдя до заключения мира в Экс-ла-Шапелль и изложив по возможности подробно в многих главах историю морской войны, насколько она касается нападений на территорию с моря, я не нахожу нужным продолжать далее изложение в том же направлении, так как считаю уже достаточно доказанным, что исключения из общих правил весьма немногочисленны и разделены между собой более значительным временем. Установив смысл и значение закона в стратегии этих операций, я удовольствуюсь беглым очерком наиболее выдающихся и замечательных иллюстраций тех частей его, которые относятся ко времени, когда ветер являлся еще двигательной силой судов, затем вкратце рассмотрю, что говорит нам история относительно того же закона, когда двигательной силой сделался пар, который вывел с собой на сцену и многие другие новые элементы.
Сначала нам придется иметь дело с атакой и взятием французами острова Менорки – предприятие, которое было ими начато ранее объявления войны 1756 г. К весне этого года были снаряжены 12 линейных кораблей в Тулоне и 2 или 3 английских в Порт-Маон или Гибралтаре под начальством коммодора Эджкэмба. К 10 апреля маркиз де ла Галлисоньер во главе 12 линейных кораблей, 6 фрегатов и 150 транспортов стоял на якоре на Гиерских рейдах, почти готовых
Английское правительство более думало о том, что поводом к объявлению войны могут послужить видимые приготовления французов ко вторжению в страну, чем предвидело настоящую и ближайшую опасность. Из Германии и через нее получались разные известия, предупреждавшие о том, что Франция намерена была предпринять; но только 6 апреля адмирал Бинг с 10 линейными кораблями оставил мыс св. Елены, получив приказания идти на выручку острова Менорки, если только он найдет его атакованным. Даже и тогда недостаточное число судов и их плохое состояние доказывали, что правительство не имело верного понятия о настоящей силе французской экспедиции. Известия о силе и об отплытии неприятеля были получены одновременно 18 апреля в Вилла-Франке от капитана Гервея, командира корабля «Феникс». Он донес правительству, что генерал Блакнэй, начальствовавший над островом Менорка, собрал в форту св. Филиппа до 5000 войск, а также земледельцев и приготовился к сопротивлению, которое, по мнению капитана Гервея, могло продолжиться до прибытия вспомогательной эскадры Бинта.
Последующие известия правительство получило 21 апреля непосредственно с острова Менорки. Французы высадились 18-го числа и немедленно завладели Чьюдаделлой, откуда английский гарнизон удалился. Главные силы армии приготовились к штурму форта св. Филиппа, тогда как мелкие отряды должны были двинуться к городу Маон, а флот блокировать этот порт с моря. Ришелье не встретил никаких затруднений. Вся экспедиция была задумана и приведена в исполнение по образцу атаки Луизбурга и, если только к неприятелю не успеет прибыть подкрепление, обещала верный успех, Маон был занят без выстрела. Форт св. Чарльза на северном берегу бухты был атакован со стороны моря шлюпками и легкими судами, специально для этой цели приведенными сюда из Тулона. Но форт св. Филиппа по силе мог считаться соперником Гибралтару; гарнизон его имел от 2500 до 3000 регулярных войск; в Англии господствовала уверенность, что он выдержит до прибытия Бинга и что тогда все пойдет хорошо. Несомненно, что французы подвергались большому риску. Если бы форт св. Филиппа выдержал до прибытия Бинга и если бы даже силы последнего были равны силам ла Галлисоньера, то по меньшей мере они рисковали бы потерять свою армию. Им не было никаких разумных оснований думать, что их 12 линейных кораблей окажутся сильнее эскадры Бинга, о численности которой (13 кораблей) они имели сведения. Риск был слишком велик, чтобы его можно было оправдать. Логично было бы только угрожать Менорке и постараться разбить флот, посланный на ее выручку; после того Менорка пала бы сама собой без всякого риска потерять армию.
Бинг прибыл в Гибралтар 2 мая и, услышав от Эджкэмба о положении дел на Менорке, присоединил к своей эскадре 3 судна коммодора и 8 мая вышел из Гибралтара.
19 мая исполнился месяц, как французская армия была высажена на остров, и ла Галлисоньер, увидев флот Бинга, послал на берег за десантным отрядом из 450 человек для усиления экипажа. На следующий день произошло сражение, стоившее Бингу жестокого приговора и смерти. Ла Галлисоньер оказался сильнее своего противника, подобно тому как 10 лет тому назад в другой части света ла Бурдоннэ оказался сильнее Пейтона. Бинг отправился в Гибралтар, предоставив Менорку воле судеб, точно так же как Пейтон ушел в Калькутту, предоставив Мадрас его участи.
И 30 мая генерал Блакнэй сдался на капитуляцию, так как ничего другого ему и не оставалось больше делать.
Урок и правила войны лежат на поверхности описанного события. Участь гарнизона, открытого для нападений с моря, находящегося в обладании нападающего, заранее предрешена, если только атака ведется умело и с достаточными силами. Она может быть отсрочена при той цитадельной форме укреплений, которая мной описана в предыдущих главах, и чем сильнее цитадель, тем продолжительнее будет сопротивление гарнизона. Но если атакующие силы достаточно велики и ими умело пользуются, то цитадель обязательно будет вполне обложена, и тот факт, что она окружена с одной стороны водой, нисколько не меняет дела. Коммодор Эджкэмб имел под своим начальством 3 линейных корабля; если бы он имел их 12, то нечего было бы и думать о нападении на Менорку. Значительные укрепления форта св. Филиппа позволили Бингу приблизиться к острову, пока на нем развевался английский флаг. Если бы укрепления вовсе отсутствовали, то Менорка сдалась бы силам, несравненно слабейшим, еще ранее прибытия из Англии подкреплений. Но опять-таки следует заметить, что французы еще задолго до прибытия помощи к неприятелю могли опустошить и разграбить на острове все, что только было вне досягаемости выстрелов форта св. Филиппа, и затем безнаказанно удалиться.