Морские дьяволы
Шрифт:
Боевое использование СМПЛ началось с 20.08.1944 года, когда ее 261-я флотилия расположилась на берегу Ла-Манша. Но надежды, возлагаемые на новое штурмовое средство, не оправдали результатов. Большинство водителей «Биберов» стали жертвами не только авиации и кораблей противника, но в значительной степени несовершенства самой конструкции сверхмалой ПЛ. Нередко служба радиоперехвата немецкой разведки получала информацию из английских источников о подъеме из воды «Биберов» со спящими или мертвыми водителями. Еще чаще водители пропадали без вести. Потеря людей происходила, главным образом, из-за непродуманной системы регенерации дыхательного воздуха. Пилот мог дышать в замкнутом объеме корпуса лодки примерно 45 минут, затем переходил на использование оксилитовых патронов (три блока). Каждый из них был рассчитан на 7,5 часа автономного
Попытка использовать «Биберы» предпринималась и на советско-германском фронте. На рейде Мурманска находились корабли, прибывшие в порт с грузом техники, имущества, поставлявшегося в СССР по ленд-лизу. Среди конвоя находился линкор «Ройял Соверен», переданный в распоряжение Северного флота под названием «Архангельск». В тот раз рядом с ним расположились авианосец, крейсера и эсминцы королевского флота. Немецкое командование приняло решение с помощью СМПЛ «Бибер» атаковать их « строго одновременно в установленный час». К счастью, операция даже не была начата. Решение об этом принял командир группы из 6 СМПЛ капитан-лейтенант Вольфганг Ведеман, так как подчиненные ему лодки «из-за постоянной вибрации» вышли из строя. Группа была возвращена в базу.
Ограниченные возможности «Биберов» лишили немецкое командование возможности их эффективного использования. Только за три месяца (декабрь 1944 года—февраль 1945 года) около 110 сверхмалых ПЛ приняло участие в нескольких боевых операциях, результат которых оказался невысок. Учитывая недостатки СМПЛ, разработан ее модернизированный вариант «Бибер-3», но проект не будет реализован. После несчастного случая в Роттердамском порту (январь 1945 года), когда собственной торпедой была уничтожена почти вся флотилия «Биберов», интерес к ним немецкого командования значительно пошатнулся. 06.03.1945 года таким же образом была загублена вторая флотилия лодок, но уже с большей частью пилотов. Это окончательно отвернуло немецких военных от дальнейшего применения «Биберов». Война была проиграна, и это понимали в Германии многие.
В процессе боевых действий на средиземноморском театре германское командование использовало также одноместную СМПЛ типа «Мольх» («Саламандра»), но ожидаемого успеха и она не имела. По сути, это была увеличенных размеров электрическая торпеда с диаметром корпуса 1,3 метра. С июня по декабрь 1944 года спущено со стапеля оказалось около 150 СМПЛ «Мольх». До конца войны эти лодки заменит более совершенная модель сверхмалой ПЛ «Зеехунд». Ее проектирование началось в июне 1944 года. Но времени для отработки боевого применения корабля не оставалось.
Всего на апрель 1945 года было построено более 250 единиц СМПЛ типа «Зеехунд», большое количество субмарин находилось в стадии сооружения. Новое боевое штурмовое средство использовалось только с января по апрель 1945 года в морском районе между Темзой и Шельдой, а также в проливе Па-де-Кале. С помощью субмарины «Зеехунд» немцам удалось потопить несколько кораблей. Общий тоннаж судов противника, потерянный с февраля по апрель 1945 года при боевом воздействии лодки, составил 93 тыс. брт. По данным английских источников, «Зеехунды» потопили корабли общим водоизмещением свыше 120 тыс. брт. Последнее задание, которое пришлось выполнять боевым пловцам-пилотам на этой малой субмарине, было снабжение войск заблокированных в «крепости Дюнкерк». Несмотря на скромные результаты, специалисты считали, что « подводные лодки типа "Зеехунд" довольно успешно использовались в боевых действиях. Это было обусловлено их повышенными тактико-техническими элементами в части скоростей и дальности плавания, а также сравнительно большей автономностью» (см: В.В. Дмитриев, В.П. Дорофеев, К.Г. Суворов «Подводные москиты»).
Кроме действий на Западном фронте, боевые пловцы-диверсанты спецподразделения «К» осуществляли операции на Восточном фронте против Красной армии, для этого в феврале 1945 года из состава «Учебной команды 700» была создана группа «Ост» в количестве 16 человек. В ее задачу входило
Боевые пловцы-диверсанты спецподразделения «К» так и не смогли выполнить последнюю задачу, которую поставил перед ними фюрер, — прорваться в Берлин и обеспечить его личную охрану. 27.04.1945 года 30 подводных диверсантов с полным вооружением были готовы к переброске с аэродрома Рерик в Берлин на трех транспортных самолетах Ю-52. Но было поздно. 29 апреля, покончив жизнь самоубийством, Адольф Гитлер освободил их от необходимости выполнения приказа.
РОССИЯ (СССР)
В Российском военно-морском флоте первая известная попытка взорвать военный корабль противника с помощью боевого пловца была отмечена в Русско-турецкую войну (1877—1878) на Дунае. И хотя реализовать диверсию не удалось, сам факт примечателен для истории отечественного флота.
На Дунае действовала мощная турецкая флотилия, насчитывавшая в своем составе: 8 бронированных артиллерийских мониторов, 5 канонерских лодок, 11 вооруженных пароходов и судов других классов. В распоряжении русских находилось всего 14 паровых катеров и 20 гребных судов. Силы не равны тем более, если учесть и угрозу с моря броненосной эскадры Гобарт-паши. В этой ситуации лейтенант Михаил Федорович Никонов выдвинул идею применения изобретенного англичанином Бойтоном плавательного снаряда для разведки и подрыва кораблей противника с помощью ручной мины. Вскоре для этих целей он собрал вокруг себя около 15 единомышленников. Их назовут на флоте «пловцы-охотники».
Основная задача, которую им пришлось выполнять, была разведка. Вскоре М. Никонов принял решение взорвать турецкий броненосец ручной миной. С этой целью, используя плавательный снаряд и прикрепив к нему ручную мину, он отправился на поиск неприятеля. Никонову удалось вплавь приблизиться к берегу, занятому турками, и наметить цель недалеко от города Тульчи. Это был бронированный монитор. Подготовив мину, Никонов вплавь отправился к кораблю, но допустил просчет в определении дистанции вероятного сноса течением, которое оказалось сильным. Двух десятков метров не хватило Никонову, чтобы достичь цели. Течением снесло его на несколько километров в низовье, где он, благополучно выбравшись на один из островов, проведет остаток ночи и весь следующей день. И только с наступлением темноты Никонов вернулся в расположение части.
К сожалению, как спецподразделения с вполне конкретными задачами, боевые пловцы не применялись на русском флоте вплоть до начала Великой Отечественной войны (1941—1945). Но и в ходе военного конфликта, несмотря на активное внедрение нового вида оружия в целом ряде воюющих государств, в СССР подводная диверсионная деятельность и возможно высокая ее результативность не получила должного признания. При этом страна воевала практически на всех морских театрах, омывающих ее границы. Адмирал Н. Чикер связывал это обстоятельство с отсутствием в стране на 1941 год «...простого и доступного всем аппарата... не было гидрокомбинезона, а также ласт, с помощью которых можно было бы плавать под водой. Имелись только кислородные дыхательные аппараты на подводных лодках для спасения личного состава в аварийных случаях и громоздкие гидрокомбинезоны». Трудно согласиться с этим объяснением За исключением Италии, уже имевшей к этому времени (т.е. к началу Второй мировой войны) человекоуправляемую торпеду и даже применившую ее в Первую мировую войну, все стороны противостоящих коалиций воюющих государств находились примерно в одинаковом положении.