Морской биографический словарь
Шрифт:
ему поставили в Вене памятник.
ТЁРНЕР Уильям (1775-1851) – английский живописец-маринист и график.
Учился в Академии художеств в Лондоне (1789-1793). Основная тема
творчества – морские пейзажи в духе голландских маринистов 17-го
столетия. Пейзажи отличаются драматическим изображением морской
стихии, необычными эффектами, красочной фантасмагорией, резкими
285
световыми эффектами. Наиболее известны картины: «Кораблекрушение»
(1838),
ТИИЛЛО Алексей Андреевич (1839-1900) – российский картограф, геодезист
и географ, член-корр. Петербургской АН (1892), генерал-лейтенант. Составил
гипсометрические карты европейской части России. Руководил нивелировкой
Аральского и Каспийского морей (1874), определил абсолютные высоты
уровней этих морей, а также озёр Ладожского, Онежского и Ильмень.
Измерил длины главных рек России. Установил и нанёс на карту главный
водораздел земного шара, а также водораздел между Атлантическим океаном,
с одной стороны, Индийским и Тихим океанами – с другой стороны. Один из
составителей первых магнитных карт на территории России, а также карт,
отражающих периодические изменения магнетизма для всего земного шара.
Именем Тилло названы острова в Карском море, мыс на Берегу Харитона
Лаптева (Карское море), остров в архипелаге Земля Франца-Иосифа
(Баренцево море).
ТИМОИНОВ Всеволод Евгеньевич (1862-1936) – российский советский
учёный-гидротехник, доктор технических наук, профессор (1895). Окончил
Школу мостов и дорог в Париже (1883) и Институт инженеров путей
сообщения в Петербурге (1886). Работал в Министерстве путей сообщения.
Под его руководством создана классификация водных путей России, выбрана
система водных магистралей. Научную деятельность начал в 1889 г. в
Институте инженеров путей сообщения. В 1907 г. по его инициативе создана
первая в России гидротехническая лаборатория. С 1917 г. работал в Высшем
техническом комитете Наркомата путей сообщения. Принимал участие в
создании Ленинградского института инженеров водного транспорта и был в
нём профессором. Труды Тимонова посвящены вопросам строительства
портов, маяков и крупных мостов, улучшения судоходных условий рек,
286
водоснабжения и канализации крупных городов, изучению ледовых явлений
и др.
ТИИРПИЦ Альфред фон (1849-1930) – немецкий военно-морской деятель,
гросс-адмирал (1911). На флоте с 1865 г. В 1877-1888 гг. занимался
организацией торпедного дела. С 1890 г. начальник штаба сил флота
Балтийского моря. В 1892-1895 гг. начальник штаба главного
германского флота, занимался разработкой тактики Флота открытого моря. В
1896-1897 гг. командовал эскадрой на Дальнем Востоке, один из инициаторов
захвата китайского порта Циндао и создания там германской ВМБ. В 1897-
1916 гг. морской министр, добивался создания сильного военно-морского
флота, выражал взгляды наиболее агрессивных кругов германского
милитаризма. В 1-ю мировую войну сторонник неограниченной подводной
войны с Великобританией. В 1916 г. вышел в отставку из-за разногласий с
рейхсканцлером Т. Бетман-Гольвегом. После войны выражал реваншистские
взгляды, которые изложил в своих «Воспоминаниях» (1919). В 1941 г. в
фашистской Германии вступил в строй линкор «Тирпиц» водоизмещением
52600 т и скоростью до 30 узлов (55,56 км/ч) с сильным артиллерийским
вооружением. В 1942-1943 гг. он действовал на морских коммуникациях
СССР и его союзников в Норвежском и Баренцевом морях. Был уничтожен
английской авиацией 12 ноября 1944 г. на рейде Тромсё (Норвегия).
ТИТОИВ Пётр Акиндинович (1843-1894) – российский кораблестроитель-
самоучка. С 12 лет плавал на судах, работая подручным у отца – пароходного
машиниста. С 1859 г. работал на Невском судостроительном заводе в
Петербурге рабочим, затем корабельным мастером. С 1882 г. главный
инженер Франко-Российского завода. При участии Титова на этом заводе
были построены корвет «Витязь», фрегат «Генерал-адмирал», клиперы
«Разбойник» и «Вестник», броненосцы «Император Николай І», «Наварин» и
др. Титов разработал ряд технологических процессов кораблестроения,
287
которые получили мировую известность, изобрёл кессон для ремонта
подводной части кораблей без постановки их в док. Проекты броненосных
кораблей Титова получили в 1892 г. на конкурсе Морского министерства 1-ю
и 2-ю премии.
ТКАЧЕИНКО Анатолий Фёдорович (г.р. 1932) – советский морской офицер,
старший лейтенант, инженер-механик, педагог, писатель, кандидат
технических наук (1975), доцент (1978), профессор (2003). Украинец. Сын
Ф.С. Ткаченко. Окончил Луганский машиностроительный техникум (1951),
Киевское военно-морское политическое училище (1954), Луганский
машиностроительный институт (1964), Рижский общественный институт
патентоведения (1968). В 1951-1956 гг. служил на флоте, участвовал в
тралении боевых мин на Балтийское море. В 1956 г. уволен в отставку по