Морской волк. 1-я Трилогия
Шрифт:
Ну вот, и наши подходят. Обмениваются опознавательными. Затем один — «Гремящий», или «Сокрушительный», в перископ различить не могу — начинает подбирать немцев. Куда же они эту ораву денут? Вроде на эсминец-«семерку» больше трехсот-четырехсот человек сверх команд принять нельзя («Сообразительный» из Севастополя однажды вывез полторы тысячи, но, это был случай — жизнь или смерть). Стволы зениток подняты — бдят. Ну а мы контролируем глубину во исполнение приказа Зозули топить все субмарины при малейшей от них угрозе, поскольку наших тут нет. То есть от нагличан опять провокация ожидается? Учтем…
А вот и они. Легкий крейсер и два
Нет, по морскому праву все законно. Корабль в море, покинутый экипажем, юридически считается бесхозным имуществом и переходит к тому, кто приведет его в порт. Закону этому то ли двести, то ли триста лет — и изменен он за все время был лишь однажды. Когда команда некоего тонущего судна так спешила в шлюпки, что забыла на борту корабельного кота. Судно, однако, не утопло, было благополучно отбуксировано в гавань и должно было бы по закону сменить владельца как не имеющее на борту в момент спасения «ни единой живой души». Но, прежний судовладелец сумел срочно подключить попов — и на суде прозвучало «поелику на судне оставалось живое существо, имеющее, по утверждению нашей Церкви, душу» — короче, судно ему вернули, а в законе появилось уточнение «человечьей».
Но, законы законами, но, надо же и совесть иметь? Хотя, как объяснял мне однажды отец Сергий, прежде в миру капитан третьего ранга Миронин, решивший вдруг податься после отставки по духовной стезе — у нас, православных, как и у католиков, считается: человеку дана свобода воли, и лишь когда срок придет, взвешивает небесный судья твой жизненный путь, куда отправить — в рай, или наоборот. А потому совесть это как компас — указывает, к чему тебя вот этот конкретный поступок приблизил. У протестантов же все по-другому — считается, что если ты Богу угоден, он уже при жизни тебя отмечает — а значит, если ты богат, успешен, то уже тебе путь в рай. И совести в этой системе места нет вообще — вместо нее закон. Я по закону поступил — все, гуд бай, разговор окончен!
Короче, 65-ю, что ли, под брюхо? «Тирпицу», конечно, пока не британцам. Спишут после на взрыв боезапаса или подкравшуюся немецкую лодку…
— Радио из штаба: союзникам не препятствовать, возвращайтесь!
Е-мое, будь сейчас демократия, точно сейчас бы решил — продали! Но, вот Сталина можно было в этом заподозрить меньше всего! Ладно, вам виднее — уходим!
Или наши что-то с «Тирпицем» интересное придумали? После узнаем!
Второй механик парохода
«Оливер Эллсворт» Мэтт Роджерс
Отчего я вообще в деле? Конечно же, доллары, мани-мани, которых в кармане всегда не хватает — вот странно, чем их больше, тем быстрее кончаются. Ну и к тому же мне не нравится Гитлер — очень плохой парень, захотевший, чтоб во всем мире вместо свободы и демократии была его диктатура. И наконец, должен же кто-то делать и эту работу — везти груз в далекую Россию, бедному дядюшке Джо, которому наш президент посылает по доброте оружие, чтоб отбиться от этих плохих немцев.
Было, конечно, страшно. Все помнили,
Идти, однако, надо. И доллары обещаны — очень хорошие, за риск.
Половину пути прошли, когда над нами пролетел большой четырехмоторный самолет — совсем как наш DC-4. Британцы перепугались — вот, говорят, «кондор», разведчик, сейчас других на нас наведет, начнется скоро! Мы идем — куда деться? Еще два раза «кондор» этот прилетал, круг делал над нами, чтоб все, значит, рассмотреть. И вдруг мы видим — эскадра английская, которая нас охраняла, вся собралась и куда-то на юг чешет! Вот тут действительно страшно стало — бросают нас, как «семнадцатый», немцам на съедение? Но, приказа рассредоточиться, как тот конвой, нет — идем дальше, делать-то что? Эскорт непосредственный с нами — вот только что эти корветы и фрегаты против крейсера сделают, не говоря уже о линкоре или целой эскадре?
Идем, идем — тихо всё. Даже «кондора» больше не видели. Честно скажу, уже на нервы стало действовать — ну когда же, что за хитрую ловушку замыслили немцы?
Вот так в Мурманск и пришли. Без единого выстрела.
А как пришли, так увидели в русской газете фотографию — «Тирпиц» горящий с белым флагом, и немцы плавают на плотах. И разговоры, что вчера пленных с него здесь по улицам прогнали, и будто бы их адмирал первым шел! Ну а «Шеер» давно уже в Архангельском порту стоит — кто из наших там разгружаться будет, может увидеть!
Лица у британцев — будто это не фрицев, а их разбили!
И за эту прогулку — такие деньги? Ну не дурак же я — когда PQ-19 будет, чтобы случай не упустить? (Прим. автора — в нашей реальности транспорт «Оливер Эллсворт» из конвоя PQ-18 был одним из тринадцати не дошедших. Его потопила подводная лодка U-408, на счету которой в том же конвое были советский пароход «Сталинград» и еще один британский транспорт. В альтернативной реальности эта лодка уже погибла в проливе Карские Ворота от торпеды «Воронежа»).
Лондон
Резиденция премьер-министра
— Вам ничего нельзя поручать, черт побери! Не сумели дотащить эту лоханку до любого нашего порта? Или скажете, что у вас было мало сил?
— Но, сэр, Королевский флот сделал все что мог. Четверо суток мы плясали вокруг этого немецкого корыта — а джерри делали все, чтобы нас утопить! Откровенно говоря, from intelligence standpoint эта развалина совсем не стоила даже тех жертв, которые мы понесли, пытаясь выполнить ваш приказ, сэр. Мы честно приложили все усилия, чтобы осуществить буксировку — но, божье провидение явно было не на нашей стороне!