Морской волк
Шрифт:
– Спускайся, брат, однако. Медведь ушел, однако!
Я сижу на сосне. До земли метров семь, восемь. Внизу костер. Миша с Васей смеются надо мной. Как я на сосне оказался? Не помню, но слазил очень долго. Руки и ноги деревянные, непослушные.
Миша потом рассказал. Они тоже прилегли. Когда ко мне подошел медведь, он ногой в центр костра стукнул, взметнулись искры… зверь убежал, а я на дерево, словно по лесенке взобрался: «Очень быстро, однако».
С тех пор зарекся я ходить на рыбалку ночью. Только днем, рядом с дорогой, чтоб машина недалеко
Шифер? Да, помогли Васиным родителям с крышей, еще и картошку выкопали.
Вот такая история, брат.
Столбняк
Во время рейсов случается всякое. Период зимней рыбалки с ноября и вплоть до апреля всегда сопровождается сильным морским волнением и штормами. Зима – снег и мороз делают свое дело. На палубу выходить без нужды опасно. Снег и обледенение. Палубные работы никто не отменял для обеспечения живучести судна. Случаются в этот период и поломки.
И вот один «морской волк» рассказал такую историю.
Дело было в феврале. Отдыхал я на траулере после вахты. Проснулся – тишина! Машина не работает, света нет. Только волны бьются о борт и шлепки глухие, не как обычно. Сердце замерло. Первая мысль «Тонем! А я?». Спрыгиваю с койки и в чем был, выбегаю из каюты… Темно, качает прилично, а в завод всё открыто и огоньки мелькают. Пробрался, вторая смена перекуривает и тихо переговаривается. Оказывается, что-то в машинном отделении случилось, дрейфуем.
Посидел с ребятами минут двадцать, машина заработала, свет дали и удалился я в каюту спать дальше.
Когда пришло время, встал на вахту, привел себя в порядок и на прием пищи в общую столовую экипажа. Народ собирается, завтрак в разгаре и тут кто-то дает информацию, что идем в ближайший порт на ремонт, неполадки в машине устранять.
Вот так праздник среди рейса! Можно расслабиться, прогуляться по земле, кино, кафе, ресторан… Мечта моряка!
Ближайший порт на нашем пути, где есть ремонтная база – порт приписки Петропавловск-Камчатский. Шли двое суток.
Ошвартовались на СРМЗ (судоремонтный завод) и все матросы, свободные от вахт и работ, в полном параде стояли на баке в ожидании спуска трапа.
– Всем матросам завода и промысла собраться в столовой, – по громкой связи дает команду капитан-директор.
С кислыми лицами собираемся, заполняя все пространство общей столовой, а нас уже ждет старпом и боцман.
– Экипаж! Внимание! На борту судна остаются нижепоименованные матросы, – зачитали список, я в их числе. – Поступаете в распоряжение боцмана. Остальным разрешено сойти на берег до 06:00 местного времени. Выход и вход на территорию завода по судовой роли (списку) на проходной.
И разошлись счастливчики…
– Мужики! – боцман еще тот заговорщик. – Я тоже домой хочу попасть. Надо быстренько сбить наледь… и по своим делам на берег!
Быстренько, так быстренько. Переоделись, получили инструменты, и пошли
Пока работали, пошел снег. С каждой минутой он валил все сильнее и сильнее. Ветер усилился и… через час уже пуржило. Работы прекратили. Сидим в столовой, пьем чай.
– Ребята, мне нужны два человека, – в столовую вошел боцман, – надо снег убирать с трапа и площадку держать чистой вокруг него на пирсе.
И как думаете, кто вошел в эту двойку бодрых ребят? Да! Вот именно, жребий пал на меня и второго неудачника с другой бригады. Облачились мы с ним в зимние одеяния, получили снегоуборочные лопаты и заступили на вахту. Правда, никто не сказал на какое время.
Вправо и влево от трапа вдоль борта скинули наваливший снег, перешли на трап. Я первым ступил, очистив площадку вниз и… Йохо-хо! Ноги выше головы, благо ватные штаны… полетел на пятой точке вниз, выкрикивая лозунги в адрес снега, зимы, трапа и всех их родителей и прародителей в порядке по старшинству. Остановился, уперевшись ногами в стоящие на пирсе большие ящики, на расстоянии десяти метров от трапа. «Американские горки, мать их через леера, да гаком промеж рогов…».
– Живой? – беспокойство товарища приятно, а низ спины побаливает.
– Да! Норма! Работай! Я здесь сам справлюсь! – ну прямо герой из «Блок-Бастера». Осталось только достать свой галактический меч и прекратить пургу, которая метет так сильно, что нельзя ничего разглядеть на расстоянии вытянутой руки. И это я все лежу.
Перевернулся на живот, через четвереньки привстал… и, озираясь по сторонам, раскидывая снег в стороны руками, ищу лопату. Инвентарный инструмент, за потерю вычтут из зарплаты – закон!
Нашел! Встал! И приступил к работам по расчистке участка пирса перед трапом. Я чищу, а снег уже по щиколотку с другой стороны. Задача поставлена, ее надо выполнять. Прошел вверх по трапу, почистил, спустился и за площадку. И так несколько раз пока… пока… Упс! Стопор! Нет! Стопоньки наступили… меня заклинило в стойке хоккеиста. Только у того клюшка, а у меня лопата. Сделал три шага и… меня вообще переклинило. Теперь, словно снежное изваяние. Пытаюсь крикнуть, не могу. Изо рта только хрип, свой голос не узнаю. И главное мне смешно. Стою, всякую дурь головой раскидываю, перспективу мощу народным фольклором, покачиваясь на ветру. Кто-то тронул за плечо:
– Браток, что с тобой? Эй, матросик…
– Э-э-э-хр-хр-хры-ы-ы-ых-мы-ы-ы-ык…, – я и сам не понял, что сказал. Наверное, начал примерзать…
Зажгли дополнительные прожектора с нашего судна. Я только глазками могу крутить. Смех разбирает. Со стороны картина, думаю, страшная. Стоит снеговик с лопатой, рычит и смеется с оскалом звериным. Док пришел.
– И чего стоишь? Пошли в мою лечебницу! – потрогал меня, качнул, заглянул в глаза, посветил фонариком… приятный запах спирта пошел. – Старпом! Дело дрянь! Его надо поднимать на палубу! Столбняк, итить его за все места, холера в душу мать…, – это он мне тихо в ухо сказал… на молдавском диалекте.