«Моссад» и другие спецслужбы Израиля

Север Александр

В начале октября 1995 года он прибыл на Мальту из Ливии под видом ливийского гражданина. Когда после прогулки по городу Шкаки возвращался в гостиницу, с ним поравнялся мотоцикл «Yamaha XT» голубого цвета с фальшивым местным номером «Q-6904» с двумя агентами «МОССАДа», один из которых выпустил в него пять пуль из пистолета с глушителем. Три пули попали в лоб, еще по одной – в висок и в шею [656] .

5 января 1996 года

656

Там же.; Брасс А.Специальные операции:

ликвидация шейха Фатхи Шкаки (окончание) // Военный вестник Израиля. 2008 год. 24 января. № 7; Брасс А.Миссия выполнима. Удары израильского спецназа. М., 2007. С. 279–290.

В секторе Газа в результате взрыва заминированного сотового телефона погиб глава боевого крыла «Хамас», один из инициаторов использования террористов-смертников, ИзЙахйа Абд ал-Латиф Айаш (Яхие Аяш), более известный как «Инженер».

По одной из версий, в аппарат Motorola, которым воспользовался Аяш в свой последний день, агентом израильских спецслужб была заложена пластиковая взрывчатка, которая сдетонировала по сигналу, поданному беспилотным летательным аппаратом, когда Аяш говорил по телефону. Не исключено, что спецслужбы использовали родственников и друзей неуловимого «Инженера».

Неполный перечень терактов, подготовленных «Инженером»:

06.04.1994. Афула. Заминированный автомобиль врезался в пассажирский автобус. 8 погибших, свыше 50 раненых

13.04.1994. Хадера. Теракт-самоубийство в автобусе. 5 погибших, около 40 раненых.

19.10.1994. Тель-Авив. Теракт-самоубийство в автобусе. 22 погибших, около 60 раненых.

22.01.1995. Перекресток Бейт-Лид, около Нетании. Взрыв на «солдатской тремпиаде»: 21 погибший, около 70 раненых.

09.04.1995. Гуш Катиф (сектор Газа). Заминированный автомобиль врезался в пассажирский автобус. 8 погибших, около 40 раненых.

19.05.1995. Иерусалим. Теракт-самоубийство в автобусе. Около 50 раненых.

24.07.1995. Рамат-Ган. Теракт-самоубийство в автобусе. 6 погибших, около 50 раненых.

21.08.1995. Иерусалим. Теракт-самоубийство в автобусе. 4 погибших, около 50 раненых.

Ликвидация «Инженера» не привела к снижению уровня террора. Только в 1996 году в результате терактов-самоубийств в автобусах (трижды в Иерусалиме и однажды в Ашкелоне) погибли 70 израильтян, около 200 получили ранения [657] .

657

День в истории: 10 лет назад был ликвидирован террорист по кличке «Инженер» /// mideast / 05jan2006 / mehandes.html.; Люкимсон П.Разведка по-еврейски: секретные материалы побед и поражений. Ростов н / Д., Краснодар, 2008. С. 409–411.

25 сентября 1997 года

На территории Аммана (Иордания) совершено неудачное покушение на председателя Политбюро «ХАМАСа» Халеда Машаля.

Агенты израильской разведки прямо на улице впрыснули в ухо жертве яд, но были схвачены его охраной. По требованию иорданских властей Израиль предоставил противоядие и освободил из заключения духовного лидера «Хамаса» Ахмеда Ясина. Взамен агенты были освобождены от наказания и отпущены на родину.

«Официальная» версия покушения в изложении журналиста Алека Эпштейна звучит так:

«Утром 25 сентября два агента израильской внешней разведки «МОССАД» с фальшивыми канадскими паспортами набросились сзади на главу Политического бюро исламистской организации «ХАМАС» Халеда Машаля, когда он шел в свой офис в центре столицы Иордании – Аммана. Они успели впрыснуть в его левое ухо смертельный яд, но шофер Х. Машаля, увидев происходящее, ударил одного из израильских спецназовцев газетой по рукам. Охранник Х. Машаля успел заметить номер автомобиля, на котором уехали израильтяне, привезшие агентов на место проведения операции, и немедленно начал преследование, вскочив на проезжавшую мимо машину. Примерно

через триста метров израильские спецназовцы, не подозревавшие о том, что их «засекли», остановились и бросили машину, которую они использовали. Охранник продолжил преследование и при помощи полицейского в штатском смог схватить их. Двое моссадовцев были на такси отвезены иорданским полицейским и охранником Х. Машаля к ближайшему отделению полиции, где их поместили под арест. Одному из сотрудников «МОССАДа» удалось скрыться незамеченным и добраться до израильского посольства в Аммане, где находилось еще трое участников сорвавшейся операции. Вначале иорданские власти представили этот инцидент как ссору между водителем Х. Машаля и двумя канадскими туристами (как указывалось выше, израильтяне использовали фальшивые канадские паспорта, но то, что эти паспорта – не подлинные, иорданцам скоро стало понятно), но 27 сентября официально объявили, что на территории Хашимитского королевства было совершено покушение на жизнь Х. Машаля и что преступники задержаны.

Комиссия по расследованию, созданная по следам провала этой операции по распоряжению тогдашнего премьер-министра Израиля Биньямина Нетаниягу, попыталась буквально поминутно восстановить ход событий, а также проанализировать ход принятия решений, предшествовавших этой акции. Руководителем Комиссии по расследованию был утвержден тогдашний глава национальной авиакомпании «Эль-Аль», бывший генеральный директор Министерства обороны Иосиф Чехановер. Комиссия выслушала 35 свидетелей и просмотрела сотни документов и материалов…

По мнению Комиссии Чехановера, «провал операции в Иордании стал следствием нескольких факторов, наиболее важным среди которых была концептуальная ограниченность, господствующая в «МОССАДе» на разных уровнях, вовлеченных в планирование, подготовку и проведение операции. Все были уверены в том, что предлагавшееся к использованию оружие (речь идет о распылителе яда) и способ его применения были практически неуязвимыми. Оружие было тихим и не должно было даже коснуться выбранной цели. Предполагалось, что предлагаемая операция пройдет без непосредственного знания о ней кого бы то ни было. Более того, если по какой-либо причине покушение было бы прервано, то оружие в руках бойца спецназа внешней разведки выглядело бы достаточно невинно (в отличие, скажем, от пистолета) и не должно было указать на попытку совершения покушения; таким образом, Израиль не мог бы быть обвинен в чем бы то ни было…».

«Эта концепция «бесшумной операции» с минимальными шансами неудачи почти не предусматривала возможности провала, – констатировали члены Комиссии Чехановера. – Лица, осуществлявшие планирование и подготовку акции, не обратили на этот аспект существенного внимания при представлении плана премьер-министру». Исходя из этого, члены Комиссии предъявили серьезные претензии высшим руководителям внешней разведки «МОССАДа», но не главе правительства Биньямину Нетаниягу. «Мы пришли к заключению, что глава правительства рассматривал вопрос ответственно, изучая предоставленные ему планы во всех возможных аспектах, которых можно было от него ожидать», – отмечали члены Комиссии.

Напротив, в отношении главы «МОССАДа» Дани Ятома (впоследствии ставшего членом Кнессета, а в 2007 году даже баллотировавшегося на пост главы Партии труда) было сказано немало совсем не лестных слов, а один из членов Комиссии (бывший генеральный инспектор полиции Рафи Пелед) даже потребовал его отставки. Комиссия Чехановера пришла к выводу, что глава «МОССАДа» ошибся в процессе рассмотрения и утверждения плана операции…» [658] .

Журналист Ян Смилянский рассказал другие подробности этой операции:

658

Эпштейн А.Провал в Аммане: десять лет спустя // Международная еврейская газета. 2007. 28 сентября; Капитонов К. А.Тайны операции «МОССАД» и «Мухабарат». М., 2008. С. 296–306.