Мотопутешествия: Книга Искателя Приключений
Шрифт:
Азия — это обширный регион, грубо говоря, у тебя три основных маршрута. Высокий маршрут проходит через Россию между Японией/Северной Америкой и Европой; он легок на западе, но изнурителен на Дальнем Востоке России. Средний маршрут также проходит от севера через Турцию и Кавказ через Центральную Азию и, по желанию путешественника, углубляется в Монголию. Наконец, низкий маршрут пролегает от Среднего Востока до Индии и Юго-Восточной Азии, но, пока Мьянма не снизит темпы, требует серьезных
Пункты конечного назначения маршрутов разнообразны: Европа или Северная Африка, в то время как в районе Турции и Ирана высокий и низкий маршруты переплетаются со средним. На востоке Китай предоставляет выбор: тайга или тропики, решай сам. Здесь материковые пункты конечного назначения всех маршрутов более специфичны: Магадан и Владивосток или Сингапур/Куала-Лумпур, откуда самолеты, грузовики и грузовые суда направляются в соседние страны.
Из Европы — в Индию
Обычно для тех, кто едет из Европы, Азия начинается после Стамбула при въезде в малую Азию. Сама Турция предлагает мало трудностей и много удивительных видов. Восток и северо-восток обычно описываются в рассказах о путешествиях как наиболее яркие места, в то время как в угнетенных курдских районах многие мотоциклисты приобретают действительно огромный опыт. Даже там можно повсюду увидеть орудийные площадки и смотровые башни, равно как и полицейские посты через каждые несколько километров. В Восточной Турции в этих районах избегай выезжать за пределы дороги по ночам, поскольку военные могут принять тебя за контрабандиста или активиста рабочей партии курдов, или наоборот. Тебе придется привыкнуть к традиции сельских детей бросать камни в проезжающие транспортные средства. Главный переход в Иран находится рядом с Догубаязет и продолжается до Табриза. Если у тебя проблемы с Ираном или тебе не хочется пересекать границу Грузии, ты можешь воспользоваться транспортом из Трабзона (Турция) до Поти (Грузия) или прямо до России.
Через пару часов после Хаккари (юго-восток Турции) мы оказались на другом пропускном пункте, где нам представилась прекрасная возможность разогреться и ответить на множество вопросов, в том числе и на такой: „Вы делали какие-либо фотографии?“ Конечно, ответили: „Нет, сэр“.
Мы хотели было здесь остановиться, потому что темнело и становилось холодно, но решили двигаться дальше. Спустя два часа дальнейших остановок, обвалов и великолепных пейзажей (увиденных в темноте с помощью воображения) мы достигли Хаккари, города, находящегося в горном котловане. На следующий день мы въехали в Иран.
Мы не знали, что ожидать от этого путешествия, но эта дорога оказалась одной из лучших, одной из этих маленьких „Каракорумов“. Мы не поехали обычным маршрутом через „Галету“ из-за его большой протяженности и не очень хорошей погоды.
Боб Гоггс
Имя Златко
Год рождения 1952
Профессия Профессор
Национальность Словак
Предыдущие путешествия Немного
Путешествия на мотоцикле Еще меньше
Данное путешествие Греция, Турция, Израиль, Египет
Продолжительность путешествия Четыре недели
Дата отправления Апрель, 2000
Количество человек Один
Пройденное расстояние 8700 км
Лучший день В Западной Пустыне Египта
Худший день Поездка в Каир
Любимое место Синаи
Самая большая проблема Необходимость оставлять мотоцикл без присмотра
Самая большая ошибка Получение сирийской визы вне дома
Приятная неожиданность Несколько замечательных людей в Турции
Болезни Нет
Стоимость путешествия 900
Другие запланированные поездки Тибет
Модель мотоцикла Cagiva W16
Возраст, пробег 5 лет, 12 000 км
Модификации Заменен мотор (от Canyon 500)
Хотелось бы иметь Центральную подставку, больший бак, ветровое стекло
Используемые шины Dunlop
Разрыв шин Нет
Тип багажника Багаж по сторонам
Слабое место мотоцикла Неэластичный мотор
Сильная сторона Легкий и экономичный
Проблемы с мотоциклом Никаких
Происшествия Никаких
Тот же мотоцикл снова Да
Совет Практикуйся на бездорожье
Имя Синтия Мильтон
Год рождения 1954