Моя эвакуация
Шрифт:
Итак, мы остались запертыми дома, лишались работы, теряли бизнес и боялись людей, потому, что они могли быть заразными, мы не могли никуда сходить, поехать, не могли покинуть страну, кто- то даже не мог выехать из дома без специального кода. Это было не очень страшно, не так как зомби- апокалипсис. Но это была хорошая тренировка для тех, кто готовится, и показательно для тех, кто не готовится и для тех, кто в критических ситуациях рассчитывает на «Систему».
«Система» показала, что неспособна позаботиться о нас так, как бы нам этого хотелось и особенно тяжело пришлось тем, кто был в городах. Фермеры и сельские жители, конечно чувствовали себя более свободными, чем городские, живущие в квартирах и работающие в офисах.
«Масочный режим», «самоизоляция» и прочий бред застали меня в Сочи. Я жила в квартире у моря с двумя собаками, развивала бизнес и ждала возлюбленного Андреса, который должен был завершить дела в Норвегии и вернуться в Россию. Мой бизнес в карантине продолжать было невозможно, я закрыла
Когда началась история с вирусом, я забрала всех детей нашей семьи к себе из Подмосковья, потому что там уже начали вводить разрешительные коды на выезд из дома. Мы жили без масок, гуляли, учились дистанционно, плавали в море и круто проводили время. Карантин прошел достаточно весело, если не учитывать, что иногда дети очень скучали по друзьям. У нас было достаточно еды, и даже если бы ни один магазин и кафе в городе не работали, мы бы смогли замечательно существовать полгода без дополнительных покупок. Я была уверена, что если обстановка ухудшится и оставаться в городе будет небезопасно, то мы сможем добраться до Базы и снова быть в комфорте и безопасности. Ведь у меня есть место, где нас всегда примут и где все готово к нашему приезду, я знаю, как туда попасть и с большой вероятностью смогла бы это сделать.
Мы с мужем постоянно следили за ситуацией, чтобы не упустить момент, когда из города придется эвакуироваться. Такой момент, к счастью, не настал, но, я полагаю, мы были очень к этому близки. Я была готова в какой- то момент собрать детей, собак и важные нужные вещи и отправиться в путь. Причем я была готова это сделать даже если бы невозможно было бы воспользоваться транспортом.
Знаете, чем опасно оставаться в городах при зомби- апокалипсисе? Хотите небольшой спойлер?
Итак, про магазины, склады, аптеки и больницы забудьте, скорее всего, их содержимое растащат в самое первое время. А что не растащат будет охраняться вооруженными людьми. На сколько месяцев у вас запасы еды? Взять будет негде, только обменивать на что- то. Деньги очень быстро станут просто бумагой. Даже в городах, где случались военные действия без всяких зомби, местные деньги часто теряли ценность. На валюту можно было что- то купить, но цены бы вам не понравились. Как вариант кошки, собаки, голуби, крысы в первое время будут, потом и они закончатся. Думаете это шутки, про женщин, которых можно было поиметь за тушенку? И это не какие- то особенные легкодоступные женщины, это зачастую доведённые до отчаянья матери. Если перестанет работать отопление и электричество, то в первые пару недель закончатся все деревья, дальше в ход пойдут оконные рамы, двери, мебель тех квартир, где уже никто не живет. Водопровод возможно тоже перестанет работать, ходить в туалет, мыться, готовить и пить придется как- то без него. Реки очень быстро станут одним из рассадников антисанитарии. Одна надежда на осадки: снег и дождевая вода. А как вам вооруженные бойни за батарейки, боеприпасы и антибиотики? Кто- то может быть имеет оружие и спокоен. Тогда я, пожалуй, напомню, что правительство скорее всего конфискует все зарегистрированные единицы оружия в первые же дни БП. Люди будут умирать не только от пуль, голода и зомби. Будет много нелепых смертей из-за отсутствия гигиены. Вы знали, что без лекарств и достаточного количества воды диарея убивает за несколько дней?
Я не буду рассказывать много деталей и подробностей того, каким мы видим зомби- апокалипсис, а то вдруг вы реально начнете серьезно готовиться. Не хочу, чтобы мне позвонила ваша мама и обвиняла меня, что теперь вы преппер. Просто хотела сказать, что в случае зомби- апокалипсиса, «Система» не защитит всех, находиться в городе будет очень опасно и крайне нежелательно.
Раз вы читаете эту книгу, значит, наверное, тоже не хотите полностью полагаться на «Систему» и задумывались об эвакуации из того места, где находитесь. Я должна сказать, что у меня не было опыта настоящей эвакуации. Но у меня большой опыт прохождения длинных дистанций, как в рамках 100 километровых пеших марафонов «Тропа мужества» 5 по пересеченной местности 6 , так и в рамках самостоятельных маршрутов до наших эвакуационных точек. Или вы думали, что в случае чего просто сядете в машину и уедете прочь? Как в кино, где главный герой с семьей едет на джипе, а за ним проваливается земля? Он перелетает на случайном трамплине через разрушенный мост и дальше летит по эстакаде, объезжая в стиле форсажа разбросанные на дороге тачки и разные ошметки. Я думаю это будет больше похоже на вечер пятницы, лето, дорога из Москвы, когда кажется, что все дачники мира собрались на одном маршруте.
5
Тропа Мужества- открытый пеший марафон по пересеченной местности
6
Пересеченная местность- это местность, проходимость которой затруднена. Затруднения могут быть связаны с отсутствием дорог и троп, с болотами, оврагами, реками, холмами и другими «препятствиями».
А может быть зря мы это все? Ну какой еще зомби- апокалипсис? Вон сколько всего произошло, а с миром все до сих пор в порядке. Зомби- это бред, который никогда не станет реальностью. А все остальные БП почти невозможны и это просто дебильные теории заговоров. Возможно. Точнее, я надеюсь, что так оно и есть и никому из нас, действительно, никогда не придется эвакуироваться.
Я дописываю этот абзац, а в Афганистане в этот момент талибы захватывают власть. Я делаю перерыв и смотрю видео, на котором афганцы заполонили аэропорт и пытаются улететь – эвакуироваться из страны. Их не берут на борт. Тогда многие залезают на самолет. Вы представьте степень отчаянья людей, которые залезли на самолет в надежде улететь на нем. Не в самолете, а на нем! Я с ужасом смотрю как самолёт взлетает с людьми. И это не кино, где секретный агент прыгает на шасси, потом забирается на крыло, идет по нему, преодолевая ветер, потом через какой- то люк пролезает внутрь самолета и убивает злодея на борту. В том видео, которое я смотрю, люди падают с этого самолета! Просто летит самолет и с него падают- сыпятся живые люди. И эти люди вдребезги разбиваются. Какие могут быть теории заговора, если все это уже среди нас. В любой момент кому угодно из вас где бы вы не находились может потребоваться эвакуация.
Если вам действительно потребуется эвакуация, скорее всего, будет поздно грузить вещи в машину. Скорее всего дороги уже будут перекрыты и вам придется хватать самое нужное и выбираться из города пешком. И не просто из города, а как можно дальше. Для начала хотя бы за 50-100 километров, из эпицентра. А дальше по обстановке. Через несколько дней после начала эвакуации чаты помощи беженцам были завалены просьбами вывезти из города. Сообщалось, что при попытке выехать из города, машины расстреливали. Чем быстрее начать эвакуацию, тем больше шансов выбраться. На машине, – считай повезло. Но даже идти пешком лучше, чем оставаться в городе. Не многие могут похвастаться, что имеют опыт прохождения таких дистанций. Те, кто такой опыт имеют, скорее всего знают, что им взять с собой, как проложить маршрут, как ему следовать, как идти, как делать привал.
Для остальных я актуализировала свой опыт и опыт моих знакомых в прохождении без специальной подготовки длинных дистанции по пересеченной местности . Я не брала опыт подготовленных марафонцев, препперов и спортсменов, потому что вы, в основном своем, не те и не другие. Вы те, кто просто хочет на всякий случай быть готовым к возможной эвакуации, кто хочет добраться до безопасной точки, если вдруг придется покинуть свой дом, и идти с семьей без транспорта куда- то. То есть я собрала опыт неподготовленных людей и в том числе свой. Сейчас меня уже нельзя назвать совсем неподготовленной. Я участвовала официально в нескольких пеших марафонах «Тропа мужества» на дистанции 100 километров. Это пеший марафон по пересеченной местности с ориентированием и самообеспечении. Тропа сложная, ориентированная на нормативы спецподразделений. Маршрут обычно с перепадом высот, бывает со сложными погодными условиями, труднопроходимым ландшафтом, совершенно разными дорогами, а часто и вовсе с участками бездорожья. Приходилось идти не только по асфальту и сельским дорогам, но также по грунту, по лесным тропам и по кустам без троп под ЛЭП, по заболоченным участкам, оврагам, по грязи, по перепаханным полям и даже по железнодорожным путям. Чаще всего там еще нужно было реку пару раз в брод переходить и было такое, что уровень воды поднимался и приходилось переплывать реку со всем, что несешь на себе. И конечно с таким даже опытом я более- менее подготовлена. Именно этот опыт, в первую очередь лег в основу этой книги.
Я умышленно участвовала в марафонах без подготовки. В первом умышленно без какой- либо экипировки вообще. Мне было интересно, смогу ли я пройти дистанцию, то есть смогу ли я физически покинуть пригород за сутки. Я тестировала разные техники для таких неподготовленных людей и, конечно, само собой автоматически подготовилась. Также я в одиночку неоднократно проходила дистанцию более 100 километров до перевалочной базы в разное время года. У нас есть несколько точек сбора для нашей семьи, на случай зомби- апокалипсиса. При наступлении БП, мы планируем собраться вместе на одной из таких точек и далее начнем наш путь к Базе, в которой будем в безопасности.
Я тестировала вариант, как добраться до этих точек без машины. Думаю, есть большая вероятность, что при апокалипсисе везде будут заторы и на транспорте добраться куда либо, кроме пробки не будет возможности. А пробка, – это не наша цель, поэтому я решила тестировать реально ли добраться до наших точек сбора без машины. Оказалось, реально, но без некоторых моментов совершенно невозможно. Это получилось не с первого раза. Я расскажу о своих ошибках, а также о том, что оказалось полезным для прохождения маршрута.