На крыльях Родины
Шрифт:
В тот день два Ла-7 (ведущий Байков) вылетели на свободную охоту в район Пнльколлен - Тильзит. На обратном пути в трех километрах южнее Жиллен летчики с высоты 800 метров заметили два самолета Ю-52, шедших на бреющем полете на свой аэродром. Решительно и дерзко Байков бросился на «юнкерсы» и, несмотря на сильный огонь зениток, вместе с ведомым Белокудренко сверху и сзади атаковал противника. Один Ю-52 горящим устремился к земле, а второй, пытаясь уклониться от атаки, сделал правый отворот, но был так прижат насевшим на него Байковым, что плоскостью зацепил за строение, в результате чего и врезался в землю.
За весь
16 января сорок пятого года Банков, вылетев на свободную охоту, настиг и сбил недалеко от Гумбинен «мессершмитт», следовавший в район базирования наших частей. Через два дня, вылетев в составе группы из четырех Ла-7, Георгий участвовал в бою с двумя группами штурмовиков противника общей численностью до сорока самолетов, следовавших в район Будонингкемен - Бракупенен под прикрытием шести «фокке-вульфов» и четырех «мессершмиттов». В момент, когда ведущая пара вступила в бой с самолетами прикрытия противника, пара Байкова атаковала штурмовики, в результате чего Георгий с дистанции сто метров сбил один «фоккер». От дальнейшего следования на штурмовку фашисты отказались и, в беспорядке сбросив бомбы, стали уходить на запад…
Вступив в схватку с четырьмя прикрывающими Ме-109, Байков закрутил их в «карусели», а его ведомый лейтенант Уткин сумел атакой сверху и сзади зажечь один Me-109.
Четыре «Лавочкиных», сбив в общей сложности пять самолетов противника и не дав фашистам сбросить бомбы на наши войска, без потерь возвратились па свой аэродром.
В следующем вылете, когда летчики полка, участвуя в блокировке аэродромов противника и свободной охоте в районе Гумбинен - Малвишкен, сбили 23 самолета противника, Георгий вновь добился успеха - уничтожил два вражеских самолета.
Через два дня после этого ему было присвоено звание - старший лейтенант - и он был награжден вторым орденом Красного Знамени.
Участвуя в наступлении войск 3-го Белорусского фронта в Восточной Пруссии, Георгий Байков отличился в разведывательных полетах и полетах на свободную охоту в крайне сложных метеорологических условиях; дождь и туман снижали видимость и высоту до минимума.
В марте ожесточенные бои продолжались уже вблизи столицы фашистского рейха.
13 марта Байков вылетел в паре на штурмовку войск противника. Над заливом Фриш Гаф у мыса Гранц-Хакен обнаружил шедший на высоте 30 метров связной самолет противника типа «физелер-шторх». Самолет шел в направлении косы Фриш-Нерунг на аэродром Койтиф и, как потом стало известно, имел на борту весьма важную особу и секретные документы.
Тщетно немец пытался прижать машину к земле, уйти незамеченным. Зайдя сзади и сверху, Байков предпринял одну за другой - две атаки, в результате которых ФШ-156 был сбит и упал в море.
Продолжая выполнять задание, экипажи двух наших самолетов вскоре обнаружили
7 апреля Байков повел на задание четверку «Лавочкиных». Придя в заданный район, наши летчики заметили группу из двенадцати «мессершмиттов», патрулировавших над заливом Фриш-Гаф. Для встречи и атаки противника Георгий повел четверку с набором высоты. А затем в паре он со стороны солнца устремился йа оторвавшегося от своих «мессера». Когда расстояние до противника составило не более ста метров, Байков длинной очередью зажег фашистскую машину. Остальные истребители врага с пикированием ушли в сторону Пилау.
Через пять дней Байков уничтожил «фокке-вульф», но теперь уже не применяя оружия. Беспрерывным преследованием противника Георгий заставил «фоккер» сесть в поле на «живот», в результате чего тот разбился.
8 те дни командование, представляя Байкова к званию Героя Советского Союза, писало: «Изо дня в день росло боевое мастерство товарища Байкова. Начав свой путь от Сталинграда неопытным молодым летчиком, он стал настоящим асом, командиром звена. Летное мастерство, тактическая зрелость, храбрость и отвага позволили ему одержать 15 воздушных побед».
С 20 апреля Георгий участвовал в составе полка в Берлинской операции. Он вылетал на свободную охоту, штурмовал берлинский аэродром Темпельхоф и уже 29 апреля с этого аэродрома поднимался на патрулирование, уничтожение оборонительных сооружений, живой силы и техники противника в районе Берлина. Вылетая на блокировку взлетно-посадочной полосы, сооруженной противником в парке Тиргартен, он видел горящий Берлин, и сердце его наполнялось радостью от сознания близости конца войны.
Здесь, в Берлине, гвардии старший лейтенант Георгий Байков встретил день Победы, выполнив последний 252 боевой вылет.
Героя Советского Союза
Родился 18 июля 1922 года в деревне Ново-Никольское Красногорского района Московской области. Русский. Член КПСС.
Еще в школе Сергей Елизаров увлекся авиацией и поступил в Красногорский аэроклуб.
В 1940 году был зачислен курсантом в прославленную военную школу им. А. Ф. Мясникова. Начавшаяся война заставила Качинское летное училище эвакуироваться из Качи, переехать на восток.
В школе Сергей поражал наставников приверженностью к точному выполнению установленного порядка и правил. «Быть ему инструктором!» - решило командование, и, как ни просился С. М. Елизаров на фронт, решение было твердым. Окончивший школу сержант-пилот Елизаров был назначен пилотом-инструктором Качинской военной авиационной школы. Радовало его лишь одно-обещание командования с первым выпуском его группы на фронт отпустить и его в действующую армию.
То было тяжелое время как для учащихся, так и для обучающих в школе. Наши войска все еще отступали, и Качинской школе пришлось опять эвакуироваться, на новом месте налаживать сложный учебный процесс и полеты.