Нарковойны XXI века. Оружие массового поражения
Шрифт:
Бывший агент попросил не раскрывать его имени и поэтому, я решил условно назвать его Г.
– Расскажите, пожалуйста, о транспортировке наркотиков?
– Не вдаваясь в подробности, скажу, что тип транспортировки зависит от самого наркотика. В основном для этой цели используется большегрузный автотранспорт, в котором создаются специальные тайники. Конечно так же наркотики перевозятся в обычных автомобилях, далее большое количество их проникает сквозь границы в животах глотателей, это профессиональные курьеры, они перевозят в полости своего живота чаще всего герои, Часто наркотики прячут в личных вещах, в специально оборудованных тайниках тележек и сумок, даже в колясках для детей. Используют и нательный способ перевозки. Естественно, для провоза наркотиков используется железнодорожный транспорт. Но особенно популярен водный путь. Тут надо отдать должное уму и изобретательности наркомафии, к примеру, сухогруз, курсирующий между различными государствами, находится на стоянке в порту, а его к днищу
– На мой взгляд, это больше похоже на научную фантастику или мистику. Почему именно этот теплоход был подвергнут досмотру, тем более такому тщательному? Складывается впечатление, что полиция знала о предмете поисков, ведь не зря сразу пригласили водолазов.
– Мыслите верно, 20 кг колумбийского кокаина на черном рынке – огромные деньги, миллионы долларов. Я думаю, тут возможны два сценари:, либо слив информации от конкурентов, либо… (Тут Г. выждал многозначительную паузу, желая произвести на меня сильное впечатление.) …либо сюжет для фантастического фильма, как вы и сказали. Третьего варианта в данном случае я не вижу. Вообще часто полицию используют различным образом в своих играх, как банальные уголовники, так и спецслужбы. Все дело в зашоренности взгляда стражей порядка, точнее, они привыкли к определенным схемам, их учили по учебникам, поэтому только редкие люди в данной профессии могут преодолеть стереотипы собственного мышления, вбитые за годы обучения, и отвечать сегодняшним требованиям к наркополицеским. Еще один говорящий случай, повествует о событии, когда полицейскими Коста-Рики, Колумбии и США в ходе совместной операции у тихоокеанского побережья Коста-Рики были изъяты три тонны кокаина, перевозимые на борту самодельной подводной лодки. Экипаж судна подобрался разномастный: двое колумбийцев, один гватемалец и один ланкиец. Длина корпуса плавсредства была всего 15 метров, а максимальная скорость равнялась 12 км в час. Лодка погружалась на глубину не более двух метров, а находившимся в ней людям приходилось дышать через трубки, выставленные над поверхностью воды. В ходе расследования выяснили, что подводную лодку изготовили колумбийские мастера.
И еще один факт, не так давно задержан властями Кубы колумбиец Рафаэль Мигель Бустаманте Боланьос, он признал свое участие по крайней мере в 12 операциях по наркоперевозкам. Объем каждой из них от 800 – 1 500 кг кокаина. Он использовал для перевозки быстроходные катера, способные с легкостью уходить от морских патрулей. Боланьос, специалист высшего класса. Он упомянул также, что проводил операции по почте и воздушным путем, используя изощренные методы маскировки, растворяя кокаин в канистрах с горючим, пряча его в дифференциальном механизме автомобилей, пропитывая им бумагу и одежду и так далее.
– Хотелось бы у вас еще узнать про наиболее известные маршруты транспортировки наркотиков?
– Здесь однозначной картины нет. Сам поток можно проследить, к примеру, возьмем транспортировку афганских наркотиков, то есть – героина. Путь может пролегать по двум направлениям: западное, Джелалабад – Кандагар – провинция Гильменд – Захедан – Тегеран – Тебриз – Стамбул – Европа, а так же южное направление: Пешавар – Карачи – далее морем или по воздуху в Европу, на Ближний Восток, в Азиатско-Тихоокеанский регион, и прежде всего – в США. В восьмидесятые годы, до развала Советского Союза, использовался только Южный путь. СССР свои границы охранял очень бдительно, и в стране советов не наблюдалось повальной наркомании, захлестнувшей в те годы весь цивилизованный мир.
– Скажите, у меня во время расследования появились подозрения, будто американская армия причастна к перевозкам героина? Так ли это? Ведь после того как в прессе были освещена причастность ЦРУ к наркоторговле, говорили, что в этом направлении США больше не работает. К тому же Золотой треугольник потерял доминирующую роль на наркорынке, и балом правит теперь Афганистан. То есть, Золотой полумесяц.
– Что же, вопрос сам по себе щекотливый. Вам, наверное, стоит напомнить судьбу вашего коллеги раскрывшего причастность ЦРУ к наркоторговле, когда он был осужден не за клевету, а за государственную измену и нанесение непоправимого ущерба США. Глупо было бы думать, что ваша разведка так просто упустит из своих рук, значительную отрасль манипулирования и влияния на мир. Сегодня американские военные базы разбросаны по всему миру и главное, они абсолютно закрыты для посторонних
Я закурил, пряча нервную дрожь, так дрожит хорошая борзая, взяв верный след, но от проницательного взгляда бывшего агента БНД следует скрывать свои эмоции. Опять моя теория оказалось верной. Но одно дело предполагать, другое – раз за разом убеждаться в правоте собственных слов. Об американских военных базах, которые сегодня могут использоваться как один из каналов перевозки наркотиков, я тогда не подумал. Но это был еще один значительный и говорящий многое кусочек мозаики наркотрафика, картина почти сложилась перед моими глазами. Конфликт в Косово, как я и предполагал, был спровоцирован и преследовал цель стать связующим звеном в пути наркотиков из Афганистана. Непонятно одно, почему талибы вдруг заартачились и перестали снабжать в должной мере спецслужбы США, конечно версия о желании их самолично осуществлять контроль за всем процессом производства и реализации наркотиков, была очевидна. Но возникал вопрос, кто подвел их к этой мысли? И зачем?
Г. не заметил моего состояния, все же я хорошо разыграл спокойствие, и продолжал рассказывать.
– Если брать во внимание сухопутный путь, то часто наркотики перевозятся на грузовых автомобилях, в овощах. Дыни, томаты, чеснок, и свежая зелень имеют специфичный запах и отбивают запах наркотиков, составляя определенные трудности для работы со служебными розыскными собаками. Довольно забавный случай произошел в Аргентине, когда преступники перевозили героин в игуанах, которые были использованы, как обыкновенные глотатели. Так же известны случаи, когда для этих целей специально ввозили питонов. Так одна такая змея могла вместить до 20 кг наркотика. Конечно преступники используют и новейшие химические технологии. Растворяя героин и пропитывая им всевозможные изделия, особенно с появлением на рынке синтетических наркотиков, которые обнаружить гораздо труднее, чем растительные. Именно в Афганистане изобрели «слезы Аллаха», вид жидкого героина, который удобно транспортировать, и он более концентрирован, нежели порошковый, то есть более компактен.
Дальнейшая беседа с Г. напоминала мемуары бывшего разведчика, он рассказывал о чем угодно, только не об интересующей меня проблеме. Мы, наконец, попрощались, я же оставшись в одиночестве, задумался. В душе благодаря Бога, что он надоумил меня пригласить именно Г., ведь именно он подтолкнул меня к новому витку мыслей. Если Америка транспортирует грузы на самолетах, то логично предположить, что ей не нужны подводные лодки, а тем кто перевозит грузы по суше не нужны подводные морские пути. Каждый выполнял свою роль.
Пока оставалась сухой в этой грязной истории только Америка, ведь никто не дерзает проверить ее самолеты. Подводные же лодки, используются, уверен на 100% противоборствующей стороной, то есть… Выходит правильно я предположил существование нарковойны между сверхдержавами, которые находясь в тени, являются дирижерами наркоансамбля, именно они ведут непрерывную борьбу за новые рынки и конкурируют между собой. Для этой войны используют все что угодно, начиная от рук полицейских, которыми задерживают грузы конкурентов, и заканчивая сменами их не удовлетворяющих режимов, как мы это видим на примере вспыхивающих тут и там революций.
Все доказательства очевидны, а логические выкладки верны, потому что опирались на статистику. Я начал искать информацию в сети Интернет по поводу подводного флота, меня интересовали громкие заголовки, мне нужно было определить единичные ли это случаи или же нет, в итоге я вновь напоролся на сухой пресс-релиз:
В Тихом океане американские власти задержали подводную лодку, перевозившую пять тонн кокаина. Перед задержанием перевозчики наркотиков успели затопить судно. Лодка, большая часть которой при перемещении способна погружаться под воду, была замечена самолетом-разведчиком в 480 километрах к юго-западу от границы Мексики и Гватемалы. При приближении корабля ВМФ США четверо находившихся на подлодке людей и затопили ее вместе с грузом. Предполагаемые контрабандисты задержаны, из моря подняты 11 50-килограммовых тюков с кокаином. Общая стоимость партии наркотика составляет около 352 миллионов долларов. Как сообщили в Погранично-таможенной службе США, подводные лодки подобного типа используют для перевозки запрещенных грузов крайне редко, что говорит об изощренности применяемых контрабандистами методов.