Наследие восточной медицины. Приемы и методы, философия и рецепты, секреты и советы

Станович Игорь О.

Работа упаковочного цеха невозможна без катализатора, который поступает к нему от предприятия-смежника. Это нанотехнологический цех, примерно как спецлаборатория где-нибудь на заводе Хруничева или на МПО «Энергия», в который не пускают в обычной одежде, только в белых халатах, масках и резиновых перчатках. Температура в нём поддерживается постоянная, независимо от внешней среды и колебаний её в других цехах. Кстати, поэтому в холодное время года желательно не шляться по улице без шарфика. Называется она щитовидная железа, а волшебный катализатор – не что иное, как йод.

Кишечник является складом, причём в одних отделах его складируется сырьё, в других – готовая продукция. А в толстом –

отработка и возвратная тара. Возврат происходит или в Природу, или в канализацию, всё зависит от того, какой образ жизни вы ведёте и какую степень комфорта предпочитаете. Замечу для особо любознательных, что опорожнять кишечник хотя бы раз в неделю необходимо в так называемой «позе орла». Природой так запрограммировано наше тело, что эта поза наиболее правильна для подобных целей. При совершении сего таинства на наших замечательных по комфортабельности и якобы гигиеничности унитазах не работают предназначенные для того мышцы, что приводит к их ослаблению с застойными последствиями и, как следствие, геморрою, а там берите больше, вплоть до онкологии. Плодами цивилизации пользоваться, конечно, приходится. И даже некое эстетическое удовольствие при этом получать не зазорно. Но рекомендую всё-таки наступать на горло своему статусу цивилизованного человека и хотя бы иногда забираться на унитаз с ногами. А лучше, если климат и комары позволяют, совершать санитарно-гигиенические процедуры на природе, где-нибудь в лесочке на даче.

Поджелудочная железа. О, это очень большой начальник, причём женского рода. Она ведь у нас девушка, или пантера, причём дремлющая, как утверждают доктора китайской медицины. Ну, начальникам позволительно. И не дай бог её разозлить, мало не покажется. Если начальник женщина, то имеется некая специфика взаимоотношений с ней. Особенно это касается нас, представителей неженского рода-племени. Ведь, по статистике, именно мужики чаще и целенаправленнее мрут от панкреатитов и других проблем с поджелудочной железой. Её можно назвать завскладом, совмещающим к тому же ещё несколько должностей. Она подрабатывает начальником ОТК (отдел технического контроля), тщательно следит за габаритами посылок, их весом и размерами. Контролирует содержимое на комплектность и даже выполняет функции таможни, наблюдая за законностью всего вложения в коробку. А ещё необходимо проследить, чтобы вложение посылки было сбалансировано, а то на повороте груз может перевесить в одну из сторон, и тогда весь состав вместе с паровозом навернётся в кювет.

У железы этой особый статус, у неё очень широкие права, а соответственно и обязанности. Ведь, как гласит аксиома, одного без другого не бывает. Посему наша поджелудочная не может быть подвергнута хирургическим манипуляциям. Ни один человек пока не научился жить без неё. К тому же ещё одной её смежной профессией является должность директора по логистике. В этом вопросе она также является нашим всем. Все обменные вопросы, обратная связь с Генеральным Директором (мозгом) – всё это тоже её компетенция. Именно поэтому она и находится под особым контролем Генерального. Она же курирует изготовление квитанций и бирок, которые наклеиваются на посылки. Следит за узловыми станциями и подстанциями. Оптимизирует стыковку рейсов на главных транспортных узлах. Бдит, чтобы каждая конкретная посылка доходила до каждого конкретного адресата, то есть клетки. Ведь в нормальном режиме функционирования организма ни один вменяемый получатель не должен пытаться стырить чужую коробку и присвоить её себе. Или шутки ради подменить бирочку, чтобы сосед получил посылку с гуталиновой фабрики вместо фоторужья. Этим также занимается наша сонная бизнес-леди – поджелудочная железа. Она маркирует коробочку такими специальными штрихкодовыми метками, имя которым инсулин.

Инсулин – штука серьёзная, и поговорить о нём хочется отдельно, ибо бич нашего времени – диабет – по распространённости уже напоминает аллергию. А вот по сложностям для выживания сравним со сталинскими Соловками. Вообще, в этом «царстве-государстве», которым мы сейчас представляем наш организм, существует множество подразделений, которые варганят «топливо» под названием глюкоза. Но самое-самое, наиболее известное и важное, – это инсулин. Он является главным «сладким» катализатором. Это важнейший инструмент по переработке и транспортировке глюкозы. Он создаётся поджелудочной железой

под неусыпным контролем мозга. Существует строгая и точная диагностика и постоянный надзор за ним, ведь в каждый отдельный момент каждой отдельно взятой клетке необходим определённый инсулин. И мозг, имея обратную связь с его производителем, управляет выработанным инсулином, потому что он должен в точности соответствовать определённому генотипу. Иначе «штрихкод» на контейнере может быть неправильно понят и оценен, тогда почтальон не врубится, по какому же адресу его доставлять. И наша посылка пойдёт по категории «до востребования». Далее будет востребована не тем адресатом, которому предназначалась. Или вообще потеряется и испортится со временем, отравляя организм.

У нашего родного инсулина, выработанного нашим родным организмом, как у самолёта, летящего по маршруту, должен быть определитель «свой-чужой», чтобы ПВО не сбило и диспетчера понимали, с кем имеют дело, и отчитывались перед руководителем полётов о прохождении борта по маршруту. При замене своего родного инсулина на искусственный создаётся некий конфликт. У искусственного катализатора нет частот связи с мозгом. И определитель у него отсутствует, ибо он не принадлежит ни одному из известных нашему руководителю полётов аэропорту приписки. Он «ничей», и каждая его новая порция просто не даёт клетке погибнуть в одночасье искусственным подпитыванием, но сокращает срок её жизни. Короче, с таких «пластмассовых харчей» сильно не разживёшься.

Если выработка родного инсулина снижается на 20 процентов, это означает, что организм вступает в преддиабетную стадию. На путях следования появляются заторы, самолёты взлетают временами перегруженные, временами полупустые, летят туда, куда вздумается нетрезвым лётчикам, в общем начинается бардак и анархия, коррупция и показательные процессы над проворовавшимися чиновниками. В целом организм ещё функционирует, правительство заседает, парламент строчит законы, полиция следит за порядком и пресекает безобразия. Но на Болотной уже бурлят страсти.

Если выработка падает до 40 процентов – это уже серьёзный диабет. Начинается аврал. Мэр подписывает указ, разрешающий срочно нанимать Джамшутов, кто из них с регистрацией, кто без оной, а кто-то и русской мове не обучен. Тут уже не до государственности и патриотизма, хотя Православие ещё рулит. Вводится искусственный инсулин – то есть бригада гастарбайтеров лепит этикетки, какие под руку попадутся, и без разбору на все коробки подряд, лишь бы разгрузить пути и успокоить электорат, дав ему надежду на светлое будущее. Электорат отвлекается и жуёт содержимое посылок, примерно как мы в своё время «ножки Буша» и прочую гуманитарку. Но полумеры решают проблему только на некоторый срок. Ком нарастает. Организм начинает представлять собой детище Мавроди, которое расплачивается с предыдущими акционерами, беря деньги у новых. Он обещает им в будущем ничем не подтверждённые перспективы.

Наступает кризис. Миграционная полиция разгоняет наших Джамшутов, и вся конструкция начинает рушиться, то есть организм вырабатывает менее 30 процентов от требующейся ему нормы инсулина. Коллапс в экономике, телеграф, телевидение, транспортные артерии берут под свой контроль революционные массы. Что далее? Разруха, гиперинфляция, голодомор, ну и обычно смерть через непродолжительное время. Вот такая революционно-пессимистическая фигня.

С кровеносными сосудами и так всё понятно, большой фантазии иметь не надо, чтобы представить их транспортными артериями. Транспортные артерии могут быть и асфальтированным шоссе, и рельсами, и воздушными коридорами. А ещё вспомнилось жаргонное выражение, принятое в среде наркоманов-героинщиков, – дорогами они называют вены.

Лимфатическую систему тоже отнесём к транспортной инфраструктуре, ибо это не что иное, как путепроводы, эстакады, виадуки нашей разветвлённой транспортной сети. Она снабжена семафорами, светофорами, контрольными и диспетчерскими пунктами. Своего сердца она не имеет, да и в кровеносной системе сердце не самый главный насос, его роль, как мы уже говорили, сводится к регулировке и небольшим, поддерживающим импульсам. Как «продавец полосатых палочек» на перекрёстке. Движение по организму лимфы происходит благодаря сокращению мышц при движении, работе органов, вибрациям и т. д. Это ещё один повод заниматься той же зарядкой и физическими нагрузками – лимфоток будет более интенсивным. Кстати, массаж тоже неплохо её разгоняет.