Наследник павшего дома. Том I
Шрифт:
День прошёл гладко. Показал молодняку пару движений и приёмов. Хотя Мия явно сдерживалась и демонстрировала меньше мастерства, чем имела. Чую высокородную, что скрывается под чужой личиной. Интересно, почему здесь и кто её поддерживает? Впрочем, какая мне разница? Только любопытство разыгралось.
Глава 19
Тренировки и хороший шанс
День начался обыденно. Завтрак и первое занятие по подготовке новобранцев.
— Студенты из списка приоритетных академий, выйти из строя, — приказал
— Отлично, для вас обучение частично заменено на экзамен. Пройдёте — вы освобождены. Нет — учитесь со всеми, даже если для сдачи не хватило совсем немного. Возражений не потерпим, вам придётся использовать подобное оборудование постоянно.
Первым делом банальное стрельбище. Бери тяжёлый химический пулемёт и постреляй в мишень из положения стоя. Жуткая примитивщина, но всё ещё в ходу, ведь свои плюсы имела на фоне местных магнитных пушек. Потом из компактного игольника. Наконец, из крупнокалиберной магнитной винтовки. Эйгон стрелял неплохо, я ещё лучше. Почти всё в «десяточку».
— Что, калека, знал, что всю жизнь только из пушек стрелять и учился именно этому? — опять пристала Ингрид.
— Слушай, тебе шило в интересное место вставлено или женские дни? Или хочешь оправдать своё неумение стрелять тем, что уж тебе-то это не нужно? Ну извини, у меня сестрёнка младшекурсница стреляет лучше, — пожал я плечами, видя как у неё аж глаз дёргается.
— Эйгон, тебе следует извиниться за оскорбление Дома Эмер, — нахмурился Леонард.
— А где я Эмер оскорблял? Даже твою коротышку не оскорблял, хотя стоило бы. Факты на экране, много попаданий в край мишени. Могу показать фотку от сестрёнки, как она своими результатами на стрельбище хвастается. Там лучше.
Я не лгал, Лили талантлива, надо будет, кстати, по возможности сувениры из Осколков притащить… С каких пор я в любителя сестрёнок превратился? Эйгон, чтоб тебя!
— Не называй меня коротышкой, калека! — взорвалась Ингрид, вернув меня в реальность.
— Ладно, полурослик, — хохотнул я. Причём, не сдерживая громкость голоса. Ну а что, самим аж зудит ко мне пристать. У меня нет какой-то предвзятости к низкорослым людям, но если есть комплексы — по ним надо бить. А тут у нас не «милая невысокая девушка, которую хочется защищать», а «шумная мелкая заноза».
Пока Ингрид закипала и явно едва держала себя в руках, стрелковые тесты завершились. Пара людей будет учиться, но не я. Дальше интереснее — управление ховербайком. Устройство парит за счёт воздушной подушки от нескольких винтов. Высоко летать не может, но это крайне манёвренный и проходимый личный транспорт, при этом довольно дешёвый. Я проехался по извилистой трассе за стеной города, не задевая ограждений. Рейн отправится учиться, а вот Мия справилась.
Самое сложное — учитывать инерцию. Нет колёс, обеспечивающих жёсткое сцепление. При повороте надо давать правильный вектор тяги в бок, чтобы погасить движение. Многие на этом завалились,
Можно высадить пилота лёгких судов из его кресла, но пилотом он быть не перестанет.
Следующее — уже вингбайки. С левитационными движками. Полноценные гибридные летательные аппараты, вроде флаеров, на которых рассекают богатые люди, только легче.
Длинный широкий корпус со сложной геометрией, множество маневровых движков и припрятанный за высоким ветровым стеклом специфичный руль-штурвал. Это именно не «одноместный сверхлёгкий самолёт», а «вингбайк». Даже посадка как на ховере.
Маршевые движки сзади могут обеспечить огромную скорость, есть собственные щиты. Правда, автономность далеко не идеальная. Но для исследования Осколков штука полезнейшая. И стоит немало, разумеется.
Сел с откровенным предвкушением. Надо было пролететь по виртуальной воздушной трассе, на визор шлема через систему дополненной реальности дорисовывались ворота обязательных контрольных точек и рамки трассы. Пролетел с ветерком, выдавливая предел мощности, снова ощутив себя пилотом…
Теперь рекорд за последние пять лет. А ведь на этой модели Эйгон не летал. Да и трассу я, опять же, не знал…
В первый раз на меня смотрели просто круглыми глазами, теперь же считали, что я до инцидента инкогнито участвовал в гонках высшей категории.
— Полурослик, слабо рекорд обновить? — со смешком спросил один парней у Ингрид. Упс, кажется, я придумал ей прозвище.
— Не называйте меня так! Не смейте! — взвизгнула она, а зря. Это только подбивает делать так.
Тесты заняли некоторое время. Ещё пара людей отправилась обучаться. Системы вингбайка не позволяли разбиться, а магнитное крепление под задницей надёжно удерживало в кресле, но пара человек крутизны трассы просто не вывезла и «потерялась».
Последний пункт — личные системы воздушного маневрирования. Правильно: СВМ, по-народному — движки или джетпаки. Выглядят как крупный ранец, что цепляется на стандартизированные крепления. Почти на всех бронекостюмах оно есть и стандарт един, лишь пару раз обновлялся кардинально.
В них спрятана гибридная техномагическая левитационная установка, управляемая компьютером. А для быстрого маневрирования — два движка напоминающих тонкие крылья, торчащие чуть выше плеч. Гибкий подвес позволяет управлять вектором тяги и резво маневрировать. Управляется оно специальным пультом, что цепляется на левую руку. Внешние нейроинтерфейсы дорогие и глючные здесь.
СВМ намного медленнее вингбайка, автономность ещё меньше, зато «всегда с собой». Правда весит эта скотина восемнадцать кило и это ещё супер лёгкая модель.
Тест схожий, только маршрут более ломанный и короткий, изобилующий резкими снижениями и подъёмами. Теперь реакция на побитый рекорд ограничилась: «Ну а что мы ожидали после предыдущего выступления?» Я же улыбался как ребёнок. Люблю такие штуки и в условиях планет на них особенно круто. Когда видишь землю, и облака становятся ближе.