Не боярское дело - 2
Шрифт:
Казалось бы — что общего между трактором и одуванчиком?
Ответ простой и понятный — резина! Колёсные трактора пока никто не производил ввиду заоблачных на каучук. А у меня нынче избыток каучука. То ли у одуванчиков год урожайный выдался, то ли им пофиг на него, главное, чтобы плодиться и разрастаться им никто не мешал, но каучук в больших количествах лежит у меня на складах невостребованным, а скоро наступит новый сезон.
Был, конечно же, соблазн. Шинный завод, кстати, довольно несложное производство, нацелить на выпуск шин для легковых автомобилей. Денег, в ближайшей перспективе,
Короче, наступил я жабе на горло, и пошёл ставить задачи…
Был когда-то у наших предков знаменитый трактор «Беларусь». Недорогой, неприхотливый и многоликий настолько, что куда там Янусу. Чего только этот трактор не умел: практически все виды сельхозработ, экскаватор, эвакуатор, подборщик леса и ещё десятки специализаций. Его я и решил взять за основу, благо, комплекты чертежей в Имперской библиотеке имелись в достаточном объёме и стоили не так уж и дорого.
Спрашивается, а как всё это охватить? Вопрос, конечно же, интересный.
Но кто сказал, что навесное оборудование нужно делать там же, где и трактора?
Наше дело снабдить трактор мощным мотором и гидравлической навесной системой.
А дальше у меня есть банк. Отчего бы не выдать кредиты тем мастерским, что есть на моих землях, если они возьмутся изготавливать тот или иной комплект оборудования. Кто-то плуги, другой косилки, третий стрелу экскаватора. Понятно, что запчастями для гидравлики мне их снабжать придётся, но от этого никуда не деться. Нет в сёлах и деревнях пока нужной культуры производства для таких систем, зато с моими маготехническими примочками мы им те же гидроцилиндры выдадим на высшем мировом уровне, успевай только монтировать.
Казалось бы, всё решено, какие проблемы?
А они только — только начались. И это даже не та куча шлангов и резиновых прокладок, которыми придётся гидравлику обеспечивать, а самые простейшие — покрасочное оборудование и хорошие краски.
Нет, всё это в Империи есть. Для относительно дорогих легковых автомобилей. Где-то зарубежное, что-то своё, но цены… Ощущение такое, словно я трактор сусальным золотом покрываю.
Всё остальное красится, как Бог на душу положит. Начиная от грузовиков и заканчивая пушками.
Там и краски, и сама технология покраски работает по принципу — абы было. Чем и как сумели — бзданули, а дальше, хоть трава не расти, не наше дело. Цвет любимый — тёмно — зелёный. Им, на сегодняшний день, все грузовики окрашены, а заодно и военная техника.
Качество этой краски, кстати, далеко не самой дешёвой — ниже плинтуса. Вояки года через два, редко через три, всё по новой перекрашивают. Иногда просто очень хочется разговаривать матом. Технологии красок предками прописаны. Сделай производитель красок больше вложений — и краски станут на порядок качественней. Да, тогда они действительно начнут защищать металл, а не становиться всего лишь декорацией. Но, нет. Отчего-то пока всех всё устраивает. Кроме меня.
Это же сколько денег Империя теряет только на одной армии из-за недобросовестных
Спрашивается, а с чего это я вдруг так взбеленился? Так с тракторов…
Я же для себя их собрался делать! И поэтому мне надо, чтобы всё соответствовало и работало на пользу — трактора пахали и не ржавели, а наш продукт выходил недорогим, но востребованным.
Ладно. Если что, то у меня появился секретариат. Отдельный. Для развития княжества.
Аю постаралась. Теперь двенадцать человек мои хотелки и всё остальное прочее распределяют, а ещё трое на приёме корреспонденции работают.
Да, было сложно. Каждого пришлось проверять. Ротация тоже имела место быть. Не все соответствовали должности. Короля играет свита, а мой секретариат — это даже нечто большее. Не просто свита, а они — моё официальное Я.
Объяснять не буду. Кто побывал в моей шкуре, тот поймёт, что объять необъятное крайне сложно. Оттого каждый работник секретариата — это моё щупальце. Как у того осьминога. И все они должны работать, иначе кранты придут моллюску. Пусть и не так показательно, как в природе, но и не менее жёстко. Я должен точно знать — кто и чем на моей земле дышит. И секретари мне в помощь.
Так что проект с лакокрасочным заводом я секретарю поручил. Есть у меня один, чуть шустрее других. Нет, не с ноля завод построить, а найти что-то подобное у нас и предложить хозяину развить его производство. И ведь он нашёл!
Надо сказать, мещанин Прокудин краски делал средней паршивости. Как он мне объяснил — пигменты тому причиной. Больно грубый помол у них, и даже то, что он их в бисерной мельнице дольше положенного крутит, не сильно помогает.
— Поставьте мельницу на воздухе. Заодно аэрофракционирование получите, — посоветовал я ему, и в ответ увидел удивлённый взгляд.
— Первый раз о таком слышу, — потрясённо ответил Прокудин, забыв от растерянности про всякое титулование.
— Нет там ничего сложного. На струю порошка подаётся воздух со сверхзвуковой скоростью. Пигмент ударяется о твёрдосплавное било, а затем попадает в циклон. Сначала отсеиваются крупные частицы, которые потом уйдут на повторный помол, а мелкие фракции поднимутся выше и уже там можно будет проводит дополнительное разделение. Деление можно выставить по микронам.
— Неужели сработает? Воздухом? Иной пигмент не всякая мельница со стальными шарами размолотит.
— Мы перемалываем на такой мельнице алмазную крошку, — улыбнулся я в ответ, — Правда и било в этом случае приходится делать из алмаза.
Кажется, только сейчас мещанин сообразил, с кем он разговаривает. Проскудин ещё лихорадочно обдумывал, кем надо быть, чтобы перемалывать в пыль алмазы на промышленной установке, а я уже видел, что он мой с потрохами. Будет у меня скоро нормальная краска!