Непроходные пешки
Шрифт:
На крыльце его ждало ведро с водой — в здоровом теле, здоровый дуг.
Наскоро позавтракали и взялись за гранит науки.
Из переписки МИД РФ с Представителем России при Совете Европы.
Директивное письмо от 15.12.2005 г.
«…продолжайте категорически настаивать: призводство электротрансформаторов и комплектующих должно быть распределено между Сербией и Боснией. Вариант
предложенный Альянсом не приемлем. Нарушение принципов паритета вынуждает Россию выйти из соглашения. Помошь Европейского сообщества следует сосредоточить в наиболее бедных регионах Европы, а именно в Сербии. Как компромисс
Кроме того, производства должны быть обеспечены заказами и финансированием за счет кредитов Евросоюза. Учитывая последнее Россия готова отказаться от своей квоты проката черных металлов, для конструктивных деталей трансформаторов, в частности станин.
При этом следует указать в Комитете: европейским странам, традиционно производящих электротехническое оборудование, так же придется уступить часть своей квоты.»
Из разговоров сотрудников Представительства: в Москве или сошли с ума или решили отказаться от Сербии окончательно. К бабке не ходи: нам предложат разместить завод в Косово. Албанцы будут очень довольны, а нас обвинят в предательстве и уже не отбрешемся. Сербы начнут жечь чучела Лаврова и Путина.
Коля! Не пытайся поправлять начальство. Оно, понимаш, делает высокую политику, а наше дело телячье. Если тебя интересует мое мнение, изволь я его выскажу: не все так просто. Откровенных скотов в нашей структуре осталось немного. Давай лучше напишем: Босния — один завод поменьше, Сербия — другой побольше и пусть соседи конкурируют.
Москва. Второе Главное Управление Генерального Штаба. 28.12.2005 г.09.56 (время московское).
Первое Управление. Кабинет начальника.
Шифртелеграмма
От 27.12.2005 г. 17.32 вм. Совершенно секретно
Исх. N513
Брак
Стрельцу
На ваш исх. От 03.6.2005 г. N2571/р.
Наблюдением установлено: детали вывозятся жележной дорогой. Станция отгрузки -
Мары, станция назначения Туркменбаши (быв. Красноводск), через Теджен.
В Мары груз поступает баржами, ориентировочно из Керки. С 24.12.2005 г. ежедневно отгружается, в среднем один 60 т вагон. Всего отгружено и отправлено пять вагонов.
Запасы деталей в Мары, предполагают вывоз четырехсот — четырехсот двадцати вагонов. Складывается впечатление: маршрут обкатывается, т. к. количество свободного вагонного парка достаточно, для единовременного вывоза всего объема груза.
Детали вывозяться под видом металлолома. Доставку и транспортировку обеспечивают подразделения президентской гвардии, что позволяет предположить участие в сделке высших должностных лиц Туркменистана или членов их семей. Весьма возможно президентской. Принимаются меры предосторожности: груз и погрузочные площадки охраняются. Транспортные бригады имеют вооруженное сопровождение. Доставка металлолома под охраной вызвала обеспокоенность Димы и Салье.
Получатель денег не установлен. По прежнему не удается выявить конечную точку маршрута.
По информации, в Туркменбаши (Красноводске) производиться предпродажная подготовка, очистка, покраска, первичная сборка. Источник Бер. Требуется проверка.
Пользуясь случаем, вынужден обратить Ваше внимание: резидентура укомплектована на сорок процентов. Прибывшие от Стрельца, два из трех офицеров не соответствуют требованиям, предъявляемым руководством Управления к оперативному составу, язык и обычаи разведуемой страны не знают. Вынужден использовать прибывших на технических
С 1 августа и на 28.12.2005 г. общий перерасход составил восемнадцать млн. рублей, в т. ч. оперативных семь млн. Прошу обратить внимание на мои отчеты.
Посол обоснованно прекратил финансирование.
В складывающейся обстановке ожидать от точки оперативных успехов, вряд ли возможно. Люди работают на износ, в условиях плотной опеки КР страны пребывания и тяжелого климата.
Прошу разрешения прибыть для личного доклада.
Камал.
Ну прочитал…!? Понял главное Исмагил научился писать без ошибок. А деньги просят все. Что у Вас Леонид Яковлевич такой траурный вид?
Юрий Николаевич! Я бы, с Вашего разрешения, телеграмму разделил по тематике: первое, Камал вышел на контрабанду. Ему неизвестен конечный получатель груза, резидент выражает беспокойство, задача ему ставилась циркулярно. Разумеется он будет стараться пройти всю цепочку и выявить всех фигурантов. Но надо ли нам это? Главное он сделал, теперь мы доподлинно знаем: детали электротехнического оборудования найдены, собираются, складируются, приводятся в божеский вид и вывозятся за пределы Туркменистана. Строго говоря полковник Тишкимбаев сделал свое дело, на берегу Каспия заканчивается зона его ответственности. Следует его поблагодарить и снизить уровень операции: что мы не знаем кто получит деньги, по меркам Туркменбаши, весьма скромные, кстати сказать. Что еще можно выдавить из успеха Камала? Еще один — два эпизода к богатой подобными делами биографии режиму. Баши не мелочиться и забирает из казны по потребности. Для перспективы, конечно интересен путь денег и посредники. В рамках задачи по «Мышке» — актуально.
Согласен. Готовьте телеграммы. Вы карту прихватили?
Пожалуйста. Смотрите, мы нанесли примерные маршруты движения груза. Соответственно, задачи в резидентуры: тупиковый на Астрахань — прямо к нам в лапы. Этот недостоин обсуждения.
На Шевченко или как его — зачем? В Казахстане своих голодных чиновников — плюнуть не куда!
На Махачкалу — Россия, но и там искусственные проблемы.
Бакы? Порт и город под контролем американцев! Дальше еще хуже — Грузия, там разворуют не только металлолом. У Саакашвилли не велик выбор экспортных товаров: марганец, уголь Ткварчелли, вино, чай, мандарины. Транзит нефти невелик. Марганец выкуплен Западом на десять лет вперед, деньги, как водиться разворованы. Уголь есть, запасы серьезные — вывезти невозможно, рельсы сперли и давно переплавили, возможности Батумского порта ограничены. Главное, такого угля на Украине… Вино. В прошлом году природных виноматериалов заготовили пятьсот восемьдесят тысяч тонн, а экспортировали только в Россию два миллиона шестьсот. Такое пойло мы сами бодяжить умеем, как и боржом. Мандарины — фрукты? Тут все понятно. Чай. Азиаты не знают куда свой девать… Нет, категорически нет. Все уйдет, как в черную дыру. Ни кто рисковать не станет!
Далее. Иран. Наиболее перспективный вариант. Не без проблем, но самый безопасный. Вывозиться металл, пожалуйста проверяйте. Железо. Я думаю, груз пойдет на Зизели или Сари, далее к южным морям, через территорию Ирана, на Бушир или Чахбехар, скорее первый. а там через Суэц и вот она Европа. Куда хочешь. В Албании, например Дуррес. Но это территория господина Куркина.
Хорошо Леня, я правда давно не слышал от тебя победных реляций о достижениях в Исламской Республике Иран? Где вербовки, Леня?!