Нихт капитулирен!
Шрифт:
– Хе-хе, – мерзким голосом произнес капитан. – Это ты Лхагвасурэну расскажи. Тот вообще своих бойцов лично в кавалерийскую атаку на японские окопы водил. И, что характерно, выбил противника с позиций.
– Монголы, дикие люди! – пожал плечами Макс. – Дети природы. И лошадей он чинить не умеет – факт.
– А ты, старлей, вообще помолчи, – изобразил строгость комиссар. – На него уже представление на капитана в штаб ушло, а он все не женат.
– Так, тамаду никак найти не могу для свадьбы, – развел руками Хальсен.
– А я тебе на что? Вон, и товарищ подполковник говорит, что мое дело языком чесать.
– За который, товарищ капитан, тебя никто сейчас
Пролив Каттегат, борт патрульного корабля «Хвалроссен»
– Ни черта себе! – ошарашено выдохнул кто-то из матросов, глядя на втягивающийся в пролив караван, под прикрытием англо-французской эскадры. Миг, и на палубе оказались все свободные от вахты, дабы поглазеть на невиданное зрелище.
Посмотреть датчанам действительно было на что – огромное количество морских транспортов и грузовиков, выделенные Францией и Англией для доставки сил в Финляндию, покрыли, казалось, всю поверхность моря, а дымы из труб заволокли небеса, настолько густо, что, мнилось, его и нету совсем. И вокруг этой новой Великой Армады, перевозящей полста тысяч солдат и офицеров (ровно треть от запланированного к отправке, причем высадка последней трети, в апреле-мае, планировалась в Польше) множество могучих боевых кораблей: юркие эсминцы и лидеры, легкие крейсера «Глуар», «Марсейез», «Дюге-Труэн», «Леандр», «Перт», «Сидней», «Галатея», «Саутчгемптон», «Эдинбург», линейный монитор «Эребус», линкор «Нельсон», линейные крейсера «Реноун», «Дюкень», «Кольбер» и целых два авианосца – французский «Беарн» и британский «Фуриоус».
– Хана русским! – прокомментировал боцман Свенельдсон. – Хорошо, что не нам.
Окрестности о. Готланд, борт U-61
Конец февраля и почти весь март были назначены экипажу Карла для стажировки на субмаринах. Это и было причиной того, что нынче он болтался в трюме «эмсмановской» [42] лодки тип II. Погода стремительно ухудшалась, субмарину начало болтать, брызги от волн долетали уже до вершины рубки, где в настоящий момент торчал юноша, и Карл очень надеялся, что штатный сеанс радиосвязи пройдет поскорее. Тогда лодка погрузиться, а под водой, оно сухо, тепло и не трясет от каждой волны.
42
«Эмсман» – 5-я флотилия подводных лодок (командир корветтен-капитан Ганс-Рудольф Рёзинг). Опознавательный знак – черный морской конек на белом «норманнском» щите. Названа в честь командира U-116, Ганса Йоакима Эмсмана (погиб 28.10.1918). В реальной истории расформирована в январе 1940-го года, восстановлена в июле 1941 года.
– Капитан, радиограмма с базы, – в люке появилось встревоженное лицо Арндта.
Последние несколько месяцев друзья встречались, в основном, вне занятий. Карл и Отто перевелись к навигаторам, а Йоган заявил, что механика – это его семейное дело, и остался верен дизелям и электромоторам субмарин. Фредди Райс же, и вовсе, пошел в торпедисты.
И, однако ж, при распределении
Командир принял листок с радиограммой, прочел и нахмурился.
– Если не везет, так вдребезги! – задумчиво произнес он. – Почти боевая операция, а у меня вместо второго штурмана и второго механика фенрихи.
Карл не обиделся, поскольку был с капитаном совершенно согласен. Заглянув в радиограмму через его плечо он успел прочесть ее текст:
«Всем. Англо-французский конвой с войсками вошел в Балтику через пролив. Предположительно движется в порты Турку и Хельсинки. Выдвинуться навстречу, совершать скрытное сопровождение до особых распоряжений. По обнаружению конвоя – доложить при первой возможности. При обнаружении эскортом действия на усмотрение командиров. Сеансы связи только при отсутствии опасности обнаружения, в 24:00. Запасная частота без изменений. Рёзинг».
– Рулевой, курс 195! – приказал капитан-лейтенант Мёле. – Верхнюю палубу приготовить к погружению!
Покуда матросы разряжали и снимали спаренный пулемет, убирали флагшток, закрепляли все, что можно и нужно закрепить, закрывали отверстия на верхней палубе, идущая на самом малом ходу субмарина совершила поворот и легла на заданный курс.
– Верхняя палуба готова к погружению! – отрапортовал первый вахтенный офицер.
– Геббельс, а вы почему еще тут? – удивленно воззрился на Карла командир. – Штурману, курс прокладывать, кто будет помогать?
Едва молодой человек спустился внутрь, как пришел приказ увеличить ход до десяти узлов, так что Карл мог радоваться – при таком ходе и таком волнении на море, стоящих на мостике офицеров окатывало уже не брызгами, а натуральными волнами, так что дождевики от промокания не спасали.
– …До жути наш тогдашний капитан любил охоту, – донесся до него голос Занге, одного из матросов, рассказывающего очередную байку, на которые он был неистощим. – Везде с собой ружье таскал. И вот, всплываем мы как-то у Кольского полуострова – как раз к русским, в порт Teplen`kiy шли, – а на берегу, над обрывом, стоит красавец-олень, и глядит в открытое море. Кэпа аж затрясло. Ну, ему быстро винтовку притаскивают, экипаж на палубу высыпал поглядеть, попадет или нет. И вот прицелился он, все дыхание затаили, и – бабах! Олень летит в море. А за ним, туда же, сани с мужиком.
– Ха-ха-ха! – Приготовиться к погружению! – раздался приказ Мёле, и Карл, остановившийся дослушать историю, поспешил к штурману.
Субмарина должна была уйти незаметно, так, чтобы ее курс не смогли отследить датские летчики. А то Бог их, этих датчан, знает. Вдруг сообщат французам или англичанам?
А на военно-морских базах Германии в это время ревели тревожные сирены, собирая экипажи на корабли. Флот готовился к выходу в море.
Таллин, штаб Балтийского флота
– Товарищ Трибуц? – раздался в телефонной трубке хрипящий, от помех на линии, голос.
– Слушаю Вас, товарищ Кузнецов! – ответил командующий Балтийским флотом.
– Готовьте тяжелые силы флота к выходу в море для боевой операции, Владимир Филиппович. Англичане и французы вторглись на Балтику. Все суда под их флагами, находящиеся в наших портах или территориальных водах немедленно задержать. Силам подводного флота готовиться к неограниченной подводной войне.