Николай I – Завоеватель.
Шрифт:
Император издал указ о создании в Петербурге училища Внутренних войск. В училище будут готовить за один год младших командиров. Курсантов, показавших хорошие способности после года обучения, еще два года будут готовить в офицеры. И еще один год будут готовить самых способных из них для работы в специальных службах. Занятия в училище начнутся 1 сентября.
Во Внутренних войсках жалование устанавливалось на 20% выше, чем в армии при равных должностях и званиях. А в специальных службах, еще на 20% выше. Это должно было повысить авторитет и привлекательность внутренних войск и специальных служб.
15. Дальневосточные эскадры.
Великий князь
Накануне отъезда он передал Николаю проект военной реформы. Не мудрствуя лукаво, он решил просто повторить удачную реформу Слащева в Ветви, проведенную в 1856 году. Николай, ознакомившись с проектом, передал его начальнику 2-го Отделения Канцелярии Сперанскому для срочной подготовки императорского указа.
Выехал в сопровождении полковника Павла Липранди, назначенного начальником экспедиции, четырех казаков охраны и двух фельдегерей. До Москвы успели добраться по снегу. Распутица еще не началась. На курьерских упряжках, останавливаясь только для смены лошадей, доскакали за 4 дня. Из Москвы, не задерживаясь, выехали в Липецк.
Южнее Москвы из-за туч выглянуло солнце, начались оттепели, снег после полудня стал раскисать, скорость уменьшилась. Пришлось останавливаться после полудня и выезжать после заката. 500 верст до Липецка ехали 6 дней. Река Воронеж в Липецке уже вскрыллась, ледоход прошел. Загрузились на барку и двинулись по полой воде вниз по Воронежу, затем по Дону. В Азов прибыли 4 апреля. Не задерживаясь, Михаил потребовал у начальника порта самый быстроходный корабль – бриг Меркурий и пошел на нем в Севастополь. По приходу в базу флота 10 апреля сразу посетил командующего флотом и губернатора. Ознакомившись с приказами Императора, и Гейден и Кропоткин преисполнились осознанием важности миссии Михаила. Необходимые для экспедиции деньги в золотых червонцах Михаил привез с собой. На серебро их меняли в местных банках.
Посоветовавшись с Гейденом, решили готовить к отправке на Аляску эскадру из шести линейных кораблей, водоизмещением по 3000 тонн, четырех фрегатов по 2000 тонн и двух бригов по 1000 тонн.
При выборе руководствовались тремя соображениями. Первое: состояние кораблей должно обеспечивать их выход в поход не позднее 10 мая после небольшого ремонта. Второе: все линейные корабли и два фрегата должны быть возрастными, поскольку после прибытия в пункт назначения их планировалось разобрать. Фрегаты и бриги должны быть сравнительно молодыми, не старше 5 лет. И третье, самое главное: все корабли должны быть достаточно крепкими для перехода через три океана. Адмирал Гейден озадачился срочным ремонтом кораблей. Работы велись в авральном порядке на всех кораблестроительных и ремонтных верфях Крыма.
Старые корабли возрастом более 15 лет решили в поход не отправлять. Они могли и не дойти до цели. А совсем новые, моложе 5 лет отправлять на разборку было жалко. К тому же, некоторое количество новых кораблей следовало оставить, чтобы не искушать турок.
С линкоров снимались все пушки верхней батарейной палубы. Она предназначалась для размещения десанта и пассажиров в количестве 500 человек. На кораблях оставалось 38 пушек и 460 человек команды. На фрегатах тоже оставили только половину пушек – 24 штуки, а команды сократили до 240 человек.
Командующим эскадрой решили назначить опытного флотоводца контр-адмирала Грейга. Начальника экспедиции Михаил привез с собой – полковника Павла Липранди.
Губернатора Михаил озадачил набором десанта и пассажиров на корабли. В десант Михаил решил набрать 3600 крепких солдат, рекрутированных из южных губерний, отслуживших от четырех до восьми лет, с соответствующим количеством офицеров и младших командиров. По 450 человек на линкор, по 200 человек на фрегат и по 60 человек на бриг. Такое же поручение императора было направлено генерал-губернатору Воронцову в Одессу.
Пассажирами на каждом линкоре пойдут холостые мастера – ремесленники: кузнец, оружейник, литейщик, мясник, колбасник, пекарь, кожевенник, шорник, сапожник, ткач, портной, гончар, печник, столяр, плотник, каменщик. Их Михаил и губернатор предполагали набрать из числа опытных подмастерьев, предлагая им безвозмездную ссуду на полный комплект оборудования мастерской и на ее строительство.
Михаил ожидал прибытия из Петербурга направленных в экспедицию инженеров и ученых: шестерых геологов, двух натуралистов, пятерых врачей, экономиста, восьмерых горных мастеров, четырех топографов, архитектора, трех строителей и двух агрономов. А также двух чиновников из министерства иностранных дел: англоговорящего и испаноговорящего.
Портовые службы, крепко взгретые губернатором, комплектовали к отправке на корабли грузы, необходимые будущим поселенцам: продовольствие, оборудование лесопилок, сельскохозяйственные и строительные инструменты, строительные материалы, скобяные товары, всевозможные семенные материалы, медикаменты, ружья, полевые пушки, свинец и порох, топоры, сабли и арбалеты. И множество других товаров. Всеми этими делами занимались адмирал Грейг и полковник Липранди.
К 10 мая работы завершить не удалось. Михаил устроил выволочку и губернатору, который не завершил набор мастеров, и Липранди, не завершившему комплектование экспедиционных грузов.
Наконец, 21 мая корабли эскадры были укомплектованы экипажами, десантом, пассажирами и специалистами, загружены продовольствием и припасами. Торжественно, по бравурные звуки духового оркетра Черноморского флота, корабли отвалили от севастопольских причалов и пошли к выходу из бухты. Впереди кильватерной колонны следовал бриг Феникс. За ними шел флагманский линкор Азов, возглавляя колонну из линкоров Гангут, Иезекиль, Александр Невский, Рафаил и Уриил. За линкорами шли фрегаты Проворный, Константин, Елена и Кастор. Замыкал колонну бриг Меркурий.
Официально было объявлено, что эскадра следует на Аляску. Настоящей цели экспедиции не знал никто. Даже командующий флотом и губернатор. Перед отходом эскадры Михаил вручил адмиралу Гейдену и полковнику Липранди по запечатанному императорской печатью секретному пакету, вскрыть которые им предписывалось в Ново-Архангельске.
Отправив эскадру, Михаил, не медля, выехал в Петербург.
В это же время, из Кронштадта вышла эскадра кораблей Балтийского флота из четырех линкоров, трех фрегатов, двух корветов и двух шлюпов. Отправкой эскадры занимался лично Председатель кабинета министров Левашов. Эскадра имела на борту, помимо экипажей, 2600 десантников и пассажиров. Официальной целью эскадры также был Ново-Архангельск. Командовал эскадрой капитан 1 ранга Леонтий Гагемейстер, возвращенный из опалы ВК Михаилом. Гагемейстер уже имел опыт управления всей Русской Америкой.
Конец ознакомительного фрагмента.