Нижний уровень – 2
Шрифт:
Проехал пару раз взад-вперед по улице, затем свернул на стоянку за «Сэмс Клаб». Наблюдать достаточно удобно, улица с нее видна. Могу, правда, привлечь ненужное внимание той же магазинной секьюрити, но на такой случай у меня есть удостоверение частника, так что отобьюсь. Движение тут неплотное, вполне можно и заметить подъезжающую машину, и успеть выехать со стоянки, чтобы встать в хвост.
Конечно, проще было бы на их же стоянку встать, но это если бы я на фургоне был, он там как свой вписывается, а с этим «Фордом», на котором разве что не написано «Полиция», там маячить не стоит, можно подозрения вызвать. Машина опознается безупречно, кем угодно, пусть на ней и «уличный комплект»
Открыл окна с двух сторон, чтобы сквозняк через кабину гулял, – уже стемнело, жара спадает понемногу. Я летом здесь только вечера и люблю. Дождешься, когда солнце сядет, и выбираешься с чем-нибудь холодным на веранду, посидеть в плетеном кресле и посмотреть на пустыню.
Захотелось пить, но пить сейчас не стоит, так что выудил из кармана упаковку ментоловых леденцов, закинул один в рот – жажду отбивает сразу и без следа. Если нет возможности пить и бегать потом до ветру, так это лучшее средство, разве что надо помнить о том, что от обезвоживания организма леденцы не спасают.
Машин вокруг немного, сейчас и время для «Сэмс Клаб» неурочное немного, и все стараются прижаться поближе ко входу, чтобы проще было покупки тащить, а я в самый край стоянки выперся, зато здесь обзор ничего не закрывает.
Ждать пришлось довольно долго. Сначала мимо проскочила машина «Хипстера», причем в ней сидело два человека. Тут я понадеялся, что это не Браун сидел там вторым. Потом я промаялся еще с час и в конце концов пришел к выводу, что Брауна я пропустил. Или он поехал не сюда. Решил, что посмотрю на стоянку возле их офиса и дальше уже решу, что делать. Домой, скорее всего.
И тут он появился. По обыкновению неторопливо, в правом ряду, «Вольт» прокатил по улице, миновал выезд со стоянки. Вроде бы один, больше я никого не увидел. Тронув большой, как баржа, «Форд» с места, я выгнал его на дорогу, дал по газам, набирая скорость и быстро догоняя красную машину. Первоначальная идея у меня была в том, чтобы остановить Брауна прямо здесь. Отогнать их машину на какую-то из стоянок его же силами, а затем изобразить арест. Дело несложное, в сущности.
Мощный двигатель бывшего полицейского «перехватчика» [14] легко разогнал машину, я оказался почти на хвосте «Вольта», отделяемый от него лишь небольшим «бокс-траком», но тут случилась неприятность номер два – в зеркале я увидел точно такой же, как у меня, «перехватчик», но в полицейской раскраске, выехавший из боковой улицы и пристроившийся следом.
14
Полное наименование этой модели для полиции – Ford Crown Victoria Interceptor.
– Дерьмо, – выругался я.
Полицейский «крюзер» [15] явно так и собирался ехать дальше с потоком, никуда не торопясь, – патрулирование у них.
– Когда копы больше всего нужны… – пробормотал я сквозь зубы.
Ну да, я сейчас намереваюсь совершить опасное криминальное деяние. К тому же против опасных людей. И да, вот этот полицейский патруль здесь просто как нельзя кстати.
Экипаж «крюзера» никакого явного внимания к нам не проявлял, но упорно тащился следом, то есть изображать полицию из себя мне пока точно не стоит. Хуже всего, так это то, что они никуда не сворачивают, а едут, похоже, прямо к выезду на Марикопа-фривэй, то есть туда, куда едет и красный «Вольт». Да еще, небось, в ту же сторону свернут.
15
В
– О как я все угадал, – пробормотал я цитату из известного романа по-русски, когда обнаружил, что порядок движения в колонне сохранился – впереди ехал «Вольт», за ним все тот же грузовичок, потом я и следом патруль, разве что между мною и патрулем на перестроении втиснулась еще одна машина – какой-то немолодой пыльный седан серого цвета.
Хоть бы у него поворотник был разбит, что ли, или там стоп-сигнал не работал, чтобы его патруль, значит, остановил за непорядок. И сам бы остановился. Но думаю, что у серого седана сзади было все в порядке, а сидящий за рулем немолодой мексиканец тоже не вызвал у полиции никаких подозрений.
Правда, к моему удивлению, свернули мы по трассе не на север, как я ожидал, а на юг. Браун живет не там, где все остальные? Может быть. Хотя люди с деньгами все же именно к северу тянутся, южнее ничего особо дорогого нет, а много нового жилья в честь кризиса вообще не распродано.
Затем полицейский «крюзер» слегка ускорился, перестроился в левый ряд и пошел вперед. Я увидел краем глаза, как сидевший справа патрульный покосился на мою машину, явно приметив ее происхождение, но опять же никакого интереса не проявил. Такие, к слову, еще сами полицейские достаточно часто покупают.
Так, вроде как путь свободен, но останавливать на этой трассе… надо будет максимально быстро, потому что вполне может проехать еще патруль, очень даже запросто, и остановится, например, помочь. А это мне нужно в самую последнюю очередь. И вместе с тем, чем дальше я за Брауном еду, тем больше вероятность того, что он заметит слежку. Все настороже, а машина у меня хоть и не новая, но приметна для тех, кто может опасаться полиции. Долго я так не протяну, думаю.
Кстати, а за мной никто не следит? Пока вроде таких признаков не вижу. Хотя тот серый седан так неподалеку и трется, но в нем всего один человек. Кстати, моя машина может и в таком деле помочь, потому как если кто что плохое задумал, то он еще триста раз подумает перед тем, как решится напасть на белый «Форд» полицейского вида. Хотя времена изменились, новое поколение мексиканских бандитов не испытывает такого уж явного трепета перед убийством полицейского. И граница под боком на случай, если совсем прижмет. Но все же барьер есть.
Я скосил глаза направо, где на соседнем сиденье в расстегнутом чехле лежал карабин с глушителем. Второй раз я так уже попадаться не собираюсь.
Между тем «Вольт» покинул пределы Глендэйла. После Файрберд-лэйк – искусственного озера и трассы для гонок – красная машина ушла правее, на куда более пустынное шоссе, ведущее на Марикопу. Шоссе освещено не было, а темнота наступила уже окончательно, до самого утра. Я видел лишь красные габаритные фонари «Вольта» впереди и какие-то фары далеко позади. За мной эти фары или нет – уже ничего не поймешь. Тут все равно дорога одна, так что вычислять слежку не получится.
Машин вокруг мало, так что, пожалуй, надо действовать. Риск все равно остается, но что у нас в такой жизни без риска? Другое дело, что риски бывают разные. От каких-то опасностей и отстреливаться можно, а от каких-то нельзя. От полиции, например, я отстреливаться не стану. Несмотря ни на что я себя как-то на одной стороне с ними ощущаю, так что тогда останется только убегать со всей дури.
Никто меня не нагоняет? Вроде бы нет, далекие фары все так же далеко по-прежнему, ничего не изменилось. Ладно, вперед, догоняем…