НЛО и пришельцы: вторжение на землю
Шрифт:
хранится уже 10 случаев появлений таких «подселенцев» из наблюдений профессора Д. Мэка и Д.
Ньюмена и 13 случаев из архива Г. Белимова [304].
Известны случаи, когда НЛО оказывали помощь экипажам самолетов, попавших в тяжелые
условия.
Один из них произошел недалеко от Рязани, где у самолета АН-12 во время полета отказали
электрогенераторы, а за ними вышел из строя аккумулятор, и экипаж вынужден был совершить
на аэродром в Рязани с погасшими фарами и бортовыми огнями. К тому же еще были плохая погода,
дождь и низкая облачность. И вдруг откуда-то сверху, сзади самолета, вспыхнул мощный прожектор,
осветивший посадочную полосу, которая стала отчетливо видна, и это позволило экипажу успешно
приземлиться [101] (фото 28).
Второй случай произошел в 1983 году с самолетом АН-24, который летел из Новосибирска в
Куйбышев в условиях сильной грозовой деятельности, и у него вышел из строя радиолокатор. А перед
самоле том до высоты 11-12 км были сплошные грозовые облака. И тут внезапно появился
неизвестный, ярко светящийся объект, который направил свои лучи на эти облака, после чего все они
Фото 28. Освещение неизвестным
объектом военно-пропускного пункта в
стали видны Рк
я а
з кн ина ладони. Этот объект сопровождал АН-24, пока не исчезла опасность влететь в
центр грозовой деятельности.
А экипажи трех других летевших самолетов подтвердили, что это освещение помогает им обойти
опасную грозовую область [28].
Про третий случай рассказал полковник А. Копейкин.
Во время ночных полетов при заходе на посадку он увидел висящий неподвижно на высоте 60-70 м
над БПРМ шар и вынужден был уйти на второй круг. При повторном заходе на посадку и выпуске
шасси его левая стойка не встала на замок, и пришлось снова уйти. А шар продолжал висеть.
При третьем заходе шасси снова не встало на замок, и, лишь когда оно было выпущено аварийно,
НЛО не стал мешать посадке.
Копейкин так и не мог понять, были ли эти действия НЛО предупреждением о неисправности
самолета или простым совпадением [28].
В очень редких случаях пришельцы спасали жизнь отдельным людям, попавшим в экстремальные
ситуации.
Американский контактер Кори Уэйд рассказал Марине Попович о том, как его трижды спасли
инопланетяне.
Первый раз это случилось в Майами, когда он, будучи еще 10-летним мальчиком, вместе со своим
дядей полетел на двухместном самолете и дядя позволил ему немного повести самолет.
Когда они возвращались,
рял сознание. И тут испуганный Уэйд услышал как бы внутри себя голос, который давал ему указания,
что надо делать со штурвалом самолета.
На короткое время дядя очнулся и взял управление на себя, но потом опять потерял сознание, и
Уэйд вынужден был снова пытаться вести самолет и опять услышал голос, говоривший ему, что надо
делать. В последний момент дядя снова очнулся, выхватил у мальчика штурвал и пытался посадить
самолет прямо на морской пляж. Но, когда они приземлились, оказалось, что дядя был уже мертв
вследствие обширного инфаркта.
Были и еще два случая, в которых неизвестный голос помог Уэйду спастись, когда он чуть не
утонул, упав с лодки в реку, а будучи уже взрослым, чуть не погиб в бушующем океане.
Позднее Уэйд пришел к выводу, что во всех трех случаях его действиями, по-видимому, руководили
инопланетяне через имплантат, вживленный за его правое ухо, когда он в возрасте 9 лет был втянут по
лучу в огромный блестящий шар и находился в нём двое суток, не запомнив ничего, что с ним
происходило [28].
Про интересный случай оказания помощи пришельцами космонавтам, попавшим в тяжелую ситуа-
цию, рассказал в 1996 году бывший командир космического корабля «Союз-18» полковник В. Лазарев.
В 1975 году с космодрома Байконур был произведен запуск корабля «Союз-18», и Лазарев с
бортинженером О. Макаровым должны были сменить космонавтов, находившихся на станции «Салют-
4».
Но на 260-й секунде полета связь «Салюта» с Центром управления полетами ухудшилась, голос П.
Климука, информировавшего экипаж о ходе полета, был плохо слышен, на него стали накладываться
странные звуки, похожие на человеческую речь. Потом сработал сигнал «Авария ракеты-носителя», а при
переговорах с Центром управления полетами опять послышались те же странные звуки.
На высоте 192 км спускаемый аппарат корабля автоматически отделился от ракеты-носителя и стал падать,
первоначально беспорядочно кувыркаясь, а после раскрытия парашюта уже плавно опускался.
Аппарат оказался в 2000 км от Байконура, над Алтайскими горами, с их острыми пиками и пропастями.
Потом космонавты ощутили сильный толчок, и спуск прекратился. При этом один из них должен был нажать
кнопку устройства, отстреливающего парашют от спускаемого аппарата, но какой-то внутренний голос настойчиво
советовал им этого не делать.
Когда они выглянули из аппарата, то увидели, что купол их огромного парашюта зацепился за выступ скалы и