НЛО в Воронеже
Шрифт:
Наши исследования проводились во время интенсивных полетов 29 мая 1984 года. Стояла солнечная жаркая погода, видимость была хорошая, дымка отсутствовала.
В наблюдениях использовались РЛС кругового обзора метрового и сантиметрового диапазонов и радиовысотомеры.
Наблюдения начались в 9.30. В это время проходили учебные полеты. В зонах пилотирования находилось несколько самолетов. Отметки этих самолетов на экране РЛС подтверждались диспетчерской службой.
На экране метровой РЛС П-12 появилась дополнительная отметка на расстоянии около 50
Измерения на локаторе ПРВ-16 (дальность-высота) показали высоту 4 км. В дальнейшем основные наблюдения проводились по экрану ПРВ-16 в режиме ручного сопровождения. В ходе наблюдений неоднократно делались попытки запроса, но ответов не последовало. Были проведены эксперименты по селектированию отметки в момент ее неподвижного состояния, т. е. включалась система селекции движущихся целей (СДЦ). При этом изображение отметки не пропадало. Такие эксперименты выполнялись несколько раз с неизменным результатом. К 13 часам дня направление движения отметки стало часто изменяться, после чего ее наблюдение затруднилось и было прекращено…»
Попытки специалистов по радиолокации из ВГУ создать математическую модель явления, представив его физическую структуру в виде вихревого облака микрочастиц, также мало кого убедили: эта модель не объясняла сложный характер движения невидимых объектов. Между тем мы располагали информацией, что НЛО в этой зоне появляются уже давно и не только на экранах РЛС.
Летние отпуска запланировали на август. Исследования решили проводить под Новохоперском, в 180 км от Воронежа и 40 – от Борисоглебска, в районе слияния реки Хопер с его притоком Савалой. Несколько позже, когда нам довелось увидеть сделанный из космоса снимок Воронежской области, мы лишний раз убедились, насколько удачно было выбрано это место. Фотоснимок обозначил мощный геологический разлом, в незапамятные времена оставивший след на поверхности земли, сейчас по нему пролегает русло Хопра.
С высокого обрывистого берега, где мы разбили лагерь, открывался чудесный вид: песчаный плес на другой стороне реки, озерцо, оставшееся от старого русла, почти сплошь заросшее камышом, за ним лес, откуда по ночам приходили на водопой лоси; еще дальше шли луга и снова лес, у самого горизонта взбирающийся на небольшую возвышенность. Часто с той стороны ветер доносил характерный звук, и тогда, прикрыв рукой глаза от солнца, можно было разглядеть в небе серебристые точки – самолеты курсантов Борисоглебского летного училища, выполняющих тренировочные полеты.
В каждой из прошлых наших экспедиций мы испытывали какие-то новые приборы, постепенно усложняя методику исследований. Так было и здесь.
Утро в лагере начиналось с замеров у каждого участника экспедиции проводимости определенных акупунктурных точек, эта процедура в течение дня повторялась дважды. Дежурные через каждый час регистрировали вариации электромагнитного поля и метеоданные. Впоследствии мы намеревались с помощью ЭВМ выяснить, как и какие геофизические поля воздействуют на отдельные акупунктурные точки и всю энергетическую систему человека в целом, как влияют на них изменение температуры, влажности,
«Неужели этот шар ждал меня?»
Вечером 11 августа к нам в лагерь приехали наши давние товарищи, летчики А. Копейкин и В. Углин. Едва выйдя из машины, еще ничего толком не объяснив, попросили журнал регистрации приборных измерений.
Их интересовали данные за 4 и 8 августа.
Сидя у реки, Александр Копейкин рассказывал нам о случившемся. Кругом разливались тишина и покой, тянуло дымком от костра, и эти привычные земные запахи и звуки вступали в явный контраст с содержанием его рассказа:
«Четвертого августа в 22 часа я вылетел в очередной полет, какой по счету – уже и не помню. Быстро набрал нужную высоту – 4 тыс. м – и лег на заданный курс. Скорость – 880 км/час. Ровный гул двигателя, безоблачное звездное небо – все это настраивало меня на хороший лад. Спустя несколько минут полета через фонарь боковым зрением вдруг вижу, что перпендикулярно моему курсу прямо на меня несется громадный самолет с огнями, типа ТУ-134. Мелькнула мысль: сейчас столкнемся, – и мгновенно подаю рукоятку от себя, бросаю машину вниз. Придя в себя, обвел взглядом приборную доску. Стрелка высотомера быстро падала, высота уже 2 тыс. м. Тяну рукоятку на себя, выравниваю самолет и снова вижу почти над собой громадный фюзеляж с разноцветными мигающими огнями, какими-то волнами света, пробегающими по его корпусу. И вдруг понимаю, что у этого «самолета»… нет крыльев. Мне стало страшно – первый раз в жизни я испытал страх перед тем, что не мог объяснить. Я запросил у диспетчера: «Кто рядом со мной?» – но в ответ услышал, что рядом никого нет. А объект между тем затуманился, покрылся какой-то пеленой и исчез. В дальнейшем полет проходил нормально, но эта встреча меня очень обеспокоила.
Прошло несколько дней. Я снова в воздухе. Идем парой, разнос две минуты, я лечу вторым. Уже полночь, внизу темно и только на горизонте светлая полоска уходящего дня. Скорость около 900 км/ч, высота полета та же, 4 км. Доложил на КП: «Полет нормальный». Вижу, справа какой-то объект в виде шара, до него около 3 км. У меня хорошее настроение. Решаю мигнуть бортовыми огнями. И вдруг в ответ на мой сигнал объект, ярко вспыхнув, движется на меня. Сделав облет, шар заходит ко мне в хвост и имитирует атаку. Пройдя надо мной, он разворачивается и вновь заходит сзади, повторяет тот же маневр. Скорость шара была гораздо больше 1000 км/ч. На мой запрос: «Кто со мной?» – с КП ответили, что все «чисто». Вскоре шар улетел.
Выполнив задание, я лег на обратный курс. Подлетев к ближайшему маркеру, замечаю «мигалку» на полосе. Думаю, что это «первый» еще не отрулил со взлетной полосы и прошу КП освободить полосу. Но мне отвечают, что полоса свободна. Делаю второй круг, вновь выхожу на маркер и опять вижу «мигалку». Горючее на исходе, надо садиться. Включил фары, выпустил шасси и вдруг вижу, что зависшая над полосой «мигалка» тихо отвалила в сторону. Неужели этот шар ждал меня?
Откровенно говоря, – закончил свой рассказ Александр Копейкин, – я не знаю, как эти встречи воспринимать. Как предупреждение?..»