Новгород

Кушнир Илья Иосифович

ЗАСТРОЙКА МАГИСТРАЛЬНЫХ УЛИЦ И НАБЕРЕЖНЫХ. Рассмотрим застройку одной из главных магистралей Торговой стороны - проспекта В. И. Ленина. До войны проспект В. И. Ленина, бывшая Московская улица, замощенный булыжником, был застроен в основном двухэтажными кирпичными домами самой разнообразной архитектуры. Во время войны все здания на этой улице пострадали, сохранились лишь стены. На основании предложений А. Щусева проспект предполагалось застроить зданиями, не отвлекающими внимания от памятников зодчества. Все новые дома он предлагал расположить по красной линии. Дело в том что на проспекте на протяжении почти двух километров (от набережной до земляного вала) имеются многочисленные памятники архитектуры, отступающие

от красной линии. Например, Николо-Дворищенский собор вместе с соседними памятниками занимает участок протяженностью 310 метров от улицы Суворовской до улицы Герцена. По четной стороне, от набережной до улицы Герасименко, расположились бывшие церкви Михаила Архангела, Климента, Дмитрия Солунского, Никиты-мученика.

Однако при застройке проспекта ряд зданий возведен с отступом от красной линии, и это не способствует цельному восприятию магистрали. Постройка жилого трехэтажного дома разобщила церкви Дмитрия Солунского и Климента; церковь Климента стала видимой только с противоположной стороны улицы. Зато сохранение в основном существовавшей ранее двух-трехэтажной застройки у церкви Никиты-мученика обеспечило необходимое взаимодействие памятников архитектуры с современной застройкой.

За последние годы в конце проспекта возведены жилые пятиэтажные дома, совершенно изменившие облик этой части города. Она приобрела современный вид. К проспекту примыкают стадион и общегородской парк «XXX лет Октября». В начале проспекта, в прибрежной полосе, между рекой и Суворовской улицей предполагается убрать дореволюционные одно-трехэтажные постройки, закрывающие вид на памятники архитектуры Ярославова дворища с южной стороны города, территорию расчистить, благоустроить и построить невысокое здание гостиницы для туристов [44].

По генеральному плану проспект В. И. Ленина продолжается далеко за земляной вал, вплоть до Деревяниц. За валом закончено возведение здания культпросветучилища. В дальнейшем предполагается снести двухэтажные деревянные дома, расположенные за зданием культпросветучилища, и построить на их месте пятиэтажные жилые дома со встроенными помещениями обслуживания. В результате будет создан небольшой подцентр напротив парка «XXX лет Октября».

За Студенческой улицей проспект обстраивается жилыми пятиэтажными домами. Выходящие в этой части на проспект двухэтажные дома будут снесены. В 1969 году введен в эксплуатацию жилой 128-квар-тирный дом, дающий начало застройке общественного центра Донецкого жилого района.

Панорама Новгорода (снимок с вертолета)

Другая магистраль Торговой стороны - проспект Гагарина - пропилеи города со стороны Москвы. Короткая, по широкая, она служит своеобразным перекидным мостом от центра города к необъятным просторам лугов и пастбищ. Это единственная улица, с которой широко раскрывается окружающий город ландшафт. Сливаясь с ним, проспект Гагарина образует интересную пространственную композицию.

Там, где сейчас проходит центральный проезд проспекта Гагарина, протекал Федоровский ручей, соединявший Волхов с Тарасовцом. В связи со строительством моста и организацией кратчайшего выезда из города на Московское шоссе ручей был засыпан.

В последние годы проспект Гагарина подвергся полной реконструкции. Появились многоэтажные жилые дома вместо неприглядных одноэтажных деревянных построек. Возведено здание гостиницы [45], замыкающее перспективу подъезда к городу со стороны Москвы. Правда, в застройке проспекта есть некоторые недостатки, вызванные условиями строительства отдельных зданий без наличия общей композиционной идеи. Неудачно решение проспекта. Гостиница обращена невыразительным торцовым фасадом к въезду в город.

В связи с реконструкцией проспекта были опасения, что здание школы, которое строилось близ церкви Федора Стратилата, нарушит ансамблевое

единство застройки. Однако благодаря достаточному удалению школы и невысокому (трехэтажному) спокойному ее объему главенствующее значение памятника архитектуры в застройке проспекта сохранилось. По проекту реконструкции предполагается в будущем снести двухэтажный жилой дом, стоящий на пересечении проспекта Гагарина с проспектом В. И. Ленина. Этим самым в композицию проспекта будет включена церковь Дмитрия Солунского.

От проспекта Гагарина через новый мост можно попасть на полукольцевую магистраль, огибающую кремль. Магистраль состоит из трех улиц - Садовой, Горького и Мерецкова. Строительство ее в основном завершено. Благодаря односторонней застройке магистраль сливается с зеленым партером Кремлевского парка. Она стала любимым местом прогулок новгородцев.

Улица Лермонтова

С проспекта постепенно, шаг за шагом, раскрываются во всем великолепии стены и башни кремля. А за ними златоглавый Софийский собор, еще дальше - Часозвоня. С южной оконечности магистрали, которая ведет на Екатерининскую горку (названа по сооружению, в котором хранился бот Екатерины II, подаренный новгородцам), раскрывается панорама на Торговую сторону - от Антониева до Юрьева монастыря. Во время празднеств по магистрали к площади Победы движутся колонны демонстрантов.

От полукольцевой магистрали к окраинам города, в промышленные н другие городские центры радиусами ответвляются улицы общегородского значения. Наиболее значительная из них - Ленинградская улица. К моменту начала восстановительных работ здесь почти не было построек, за исключением трех двухэтажных домиков, зданий бывшего костела и кордегардии. Имелась полная возможность расширить улицу и сделать ее отвечающей транспортному назначению. Ленинградская улица - это единственная магистраль, связывающая центр города с важнейшим промышленным районом. Но расширение улицы не было сделано, и в настоящее время движение по ней сильно затруднено.

Ленинградская улица на протяжении первых 680 метров застроена в основном жилыми домами, а далее, в сторону Ленинграда, - промышленными сооружениями. Перспектива магистрали замыкается Софийским собором, образующим выразительную архитектурную доминанту в ее ансамбле. Следует считать правильным строительство зданий, примыкающих к улицам Садовой и Горького, без повышений на углах и двух угловых жилых домов у земляного вала также без местных повышений, хотя по эскизному проекту планировки и застройки центра города предполагалось их создать. Благодаря такому решению не нарушается общая перспектива, и внимание сосредоточивается на главном архитектурном ориентире - Софийском соборе.

Проектирование и строительство трех жилых домов по этой улице, в квартале между улицами Некрасова и Лермонтова, представляет собой положительный пример ансамблевого подхода к застройке участка магистрали [46]. Боковые дома - четырехэтажные. Повышение среднего дома до пяти этажей позволило организовать местный композиционный центр против здания кинотеатра «Родина».

Гостиница «Садко»

Такова застройка участка улицы до вала, сложившаяся к концу 1969 года. А в недалеком будущем появятся еще два крупных здания. Одно из них проектируется на пересечении Ленинградской улицы с улицей Декабристов. Здесь предполагается разместить административное здание с повышенной шестиэтажной угловой частью. На пересечении улиц Ленинградской и Лермонтова, на месте пустыря и двух ветхих двухэтажных жилых домов, строится 128-квартирный пятиэтажный дом.