"Новый Михаил-Империя Единства". Компиляцияя. Книги 1-17
Шрифт:
А скорби хватало.
Антанта официально перестала существовать (я расстроен?), хотя разговоры и заявления об этом звучали уже давно. Но, ой, всё на этом, как говорится. Франция теперь официально вошла в состав Новоримского Союза. Пусть ассоциативно, но всё же вошла. Америка давит на Британию в плане разрыва военного союза с Японией. Но там всё не так однозначно. Не как в моей истории.
Япония.
Вот главный аргумент и главный козырь мировой повестки на данный момент.
Япония.
И, в отличие от известной мне истории,
Британская империя и так трещит по швам. Какая уж тут Япония?
Вообще, всё сложно. Японский генштаб рвется на войну. Джапов снабжают и Великобритания, и Америка. Да, последние ввели целый очередной пакет санкций и прочих ограничений против Токио, но когда это мешало янки снабжать оружием тех, кого надо? Они умудрялись снабжать гитлеровскую Германию во время войны, что уж тут говорить про Японию?!
Япония рвется в войну. Рвемся ли мы?
Это военная тайна.
ИМПЕРСКОЕ ЕДИНСТВО РОССИИ И РОМЕИ. РОССИЙСКАЯ ИМПЕРИЯ. ИМПЕРАТОРСКАЯ ГАВАНЬ. СУДОСТРОИТЕЛЬНАЯ ВЕРФЬ «ВОСТОК». 15 мая 1921 года
Иван Никитин шёл по территории завода. Собственно, верфи пока не было. Были отдельные цеха, были сухие доки, было всё прочее, но, как единый производственный комплекс, верфь только лишь строилась.
Да, были уже мощности для текущего ремонта кораблей Тихоокеанского флота, да, многое уже было по силам, но вот строить корабли верфь пока никак не могла. Даст Бог, может годика через два…
– Иван Карлович, вопрос не по теме. В случае чего не сможет ли противник разрушить всё, что уже построено?
Главный инженер верфи «Восток» хмуро покосился на вопрошавшего.
– Господин Никитин, вы же понимаете, что я не стану отвечать на ваш вопрос. Просто не имею права, ибо сие есть военная тайна…
Глава 3
Солнце и лики
ИМПЕРСКОЕ ЕДИНСТВО РОССИИ И РОМЕИ. РОМЕЙСКАЯ ИМПЕРИЯ. НОВЫЙ ИЛИОН. БУХТА ВОЕННОГО ПОРТА. 16 мая 1921 года
Могучий «Пантократор» бросил якоря. На причал полетели выброски, за которые принимали швартовые. Швартовка. На берег выставлен трап, построена команда, командир корабля чинно спешит занять свое место рядом с командующим эскадрой для встречи высоких гостей.
Звучит доклад. Прикладываю ладонь к фуражке в воинском приветствии, затем жму руку адмиралу барону Ферзену и контр-адмиралу Зарубаеву.
– Ну, Василий Николаевич и Сергей Валериянович, показывайте ваше хозяйство.
Приглашающий
Строят немцы. Строят американцы. Итальянцы. Даже британцы с французами строят. Строим и мы. Только кораблей типа «Пантократор» у нас на стапелях еще три штуки, причем «Петр Великий» должен войти в строй уже через два года.
Идея вашингтонской конференции становится все более мертворожденной затеей.
Хищные жерла орудий. Три башни по три 406-миллиметровых орудия длиной в 45 калибров. Дальность стрельбы до 35 километров. Максимальная скорость в тридцать узлов. Запас хода в 12 400 морских миль. Силовая установка в 160 тысяч лошадиных сил. Бронирование цитадели в 400 миллиметров (300+100). И так далее.
Линкор не только имел хищный вид, но и поражал обывателей еще более хищной камуфляжной окраской своего корпуса.
Наш амбициозный проект, созданный на базе проекта инженера Костенко, переосмысленный и доработанный с учетом опыта войны, мировых тенденций и моего опыта послезнания.
Стоил, конечно, как новый город.
Вообще же у нас была заявлена целая большая кораблестроительная программа. И у нас, и у итальянцев. Даже греки с болгарами что-то там пытались изобразить, но ни им, ни румынам мы, по факту, строить линкоры и прочие крупные корабли не давали. Во-первых, они бы в принципе не потянули ни их постройку, ни их содержание, а, во-вторых, на хрена? Тут с французами головняк, а уж с болгарами…
Собирался ли я строить гигантский флот? Скорее нет, чем да. Но работы велись (большей частью проектные), стапели не пустовали, но в любом случае, мне еще авианосцы строить, да и опыт нужно нарабатывать и поддерживать. А так, лет через двадцать-тридцать, я вполне могу решать задачи при помощи атомных подводных лодок с ядерными же ракетами на борту. Сколько той Америке надо-то?
Шутка.
Я прекрасно понимал, что линкоры, пусть даже и суперлинкоры – это вчерашний день. Да, определенная польза от них есть, но отнюдь не такая решающая, как представляют себе это здешние адмиралы и политики. Но мы же им об этом не расскажем, верно?
Ни я не расскажу, ни Маша. Это наш с ней маленький секрет.
Во всяком случае, морские державы напряглись. Сильно. Особенно японцы. Что ж, пусть включаются в морскую гонку. Пусть строят линкоры.
Много.
Я только «за». Я всегда «за», когда кто-то другой тратит сумасшедшие деньги не пойми на что. И ладно американцы, они, в принципе, могут себе это пока позволить до начала Великой депрессии, а вот британцы уже могут не очень. Да и японцы не так чтобы слишком.
Впрочем, и немцы, ослепленные фанатичной идеей вновь вернуть Германии статус великой морской державы с большими кораблями, тоже не совсем безболезненно строят свои дорогие игрушки.