Ныряющие в темноту

Кэрсон Роберт

Я ознакомился с судном ныряльщиков «Искатель». Капитан Дэн Кроуэлл показал мне все ходы и выходы на судне, когда оно стояло в сухом доке Брилля, штат Нью-Джерси, затем пригласил меня в суточный рейс (также к загадочным координатам) к месту примерно в семидесяти милях от берега. Море все это время было очень неспокойным, и меня несколько раз сбрасывало с койки (нет лучшего способа понять характер судна ныряльщиков, его слабые и сильные места, чем провести двадцать четыре часа на его борту в сердце разгневанной Атлантики).

Многие истории о погружениях к глубоководным местам кораблекрушений, которые содержатся в этой книге, были рассказаны мне Чаттертоном и Колером, а также другими ныряльщиками, капитанами судов и свидетелями. Поскольку это очень опасное увлечение, к которому причастно очень мало людей (вероятно, всего несколько сот во всех Соединенных Штатах), многие из этих историй являются, по сути, устными преданиями. Там, где было возможно, эти истории сверялись с их главными участниками. Иногда свидетели несколько по-разному интерпретировали события, особенно когда речь шла о смертельно опасных ситуациях и о гибели людей, когда участники поддавались панике, смятению и отчаянию. Такие разночтения были незначительными,

и когда они появлялись, я предлагал некий устраивавший всех вариант. Например, ныряльщик провел под водой десять минут, а не двенадцать. Когда погиб ныряльщик Джон Дрозд в районе «Техасской башни», Чаттертон присутствовал на месте и был непосредственным свидетелем. Чтобы узнать подробности о трагической смерти Стива Фелдмана, я беседовал почти со всеми ныряльщиками, которые участвовали в той экспедиции, включая напарника Фелдмана по погружению Пола Скибински. Я говорил с Дагом Робертсом и Кевином Бреннаном, которые находились в это время в воде и видели, как разворачивалась эта трагедия, а также с Джоном Хилдеманном и Марком Макмагоном, которые осуществили опасное траление песка в поисках Фелдмана на дне океана. Кроме того, я ознакомился с письменными показаниями о происшествии, которые предоставили береговой охране все ныряльщики после их возвращения на берег. Что касается Джорджа Плейса, который едва избежал гибели, я беседовал с Джорджем Плейсом и Говардом Клайном, капитаном «Орлиного гнезда», который вышел на поиск потерявшегося ныряльщика. Колер также был там и был свидетелем событий. В отношении гибели Криса и Крисси Рузов я полагался на интервью с Чаттертоном, Колером, Юргой и Кроуэллом: они все присутствовали на месте происшествия и пытались спасти ныряльщиков, а затем поднять на поверхность их снаряжение. Я также прочел книгу Берни Чоудхари Последнее погружение: смертельный спуск отца и сына в глубины океана,изданную «Харпер Коллинз», в которой рассказывается о трагедии, произошедшей с Рузами, и об опасностях глубоководных погружений.

Я по крупицам собирал знания о сообществе искателей кораблекрушений американского северо-востока, подолгу гостя у ныряльщиков и капитанов их судов. Рассказ Баки Макмагона «Эверест на морском дне», опубликованный в июльском номере Эсквайраза 2000 год, исключительно мне помог, и он остается, пожалуй, самым лучшим повествованием о погружениях к «Андреа Дориа» и о людях, которые дерзнули спуститься к этому легендарному затонувшему кораблю. Мне также было небезынтересно прочесть книгу Кевина Макмэрри «Прыжок в глубину: смертельные приключения во время погружений к „Андреа Дориа“», вышедшую в издательстве «Покет Букс». Книга помогла мне понять не только долгую и опасную историю «Дориа», но и души тех, кто к ней нырял.

О физиологических особенностях глубоководных погружений с аквалангом я узнал из нескольких книг, самой полезной из которых была Нейтральная плавучесть: приключения в текучем миреТима Эскотта, вышедшая в «Атлантик Мантли Пресс». Эскотт излагает красиво, и не только о физиологии ныряльщиков, но также об огромном потенциале подводных исследований с помощью акваланга. Его работа меня вдохновляла. Достопочтенный физиолог Билл Гамильтон проявил терпение, объясняя мне некоторые технические аспекты глубоководных погружений с аквалангом.

О жизни и временах Билла Нэгла мне рассказали Чаттертон, Колер, Юрга, Кроуэлл и Эндрю Нэгл. Почти каждый ныряльщик и капитан судна, с которыми я беседовал, что-нибудь рассказывал о легендарном Нэгле. Капитан Скитс Фринк здорово мне помог, объяснив, каким образом Нэгл заполучил координаты загадочного места кораблекрушения.

Я узнал об истории возникновения и традициях «Атлантических искателей кораблекрушений» от Колера, который был членом этой группы, а также от Пита Гульери, Джона Лаченмейера и Пэт Руни. Я беседовал со многими знающими людьми о стародавней вражде между капитанами судов ныряльщиков. Очень полезными в этом смысле оказались книги Прыжок в глубинуМакмэрри и Противоречия вокруг Лузитании,книга вторая Опасные погружения к затонувшим кораблям и законГарри Джентайла, которая вышла в издательстве «Гарри Джентайл Продакшн». Чтобы узнать о Стиве Фелдмане, я брал интервью у его партнера по погружению Пола Скибински, а также у его друзей Томми Кросса, Марти Дика, Джона Хопкинса, Эндрю Росса и у капитана судна Пола Хелпера. Что касается жизненной истории Криса и Крисси Рузов, было достаточно интересно прочесть Последнее погружение.Что касается жизни Чаттертона и Колера, я беседовал с их бывшими и нынешними женами, друзьями и членами семьей. Чтобы узнать о вьетнамском опыте Чаттертона, я встречался с Джоном Лако, вместе с которым Чаттертону довелось понюхать пороха, а также с доктором Норманом Сакаи, батальонным хирургом, который служил вместе с Чаттертоном. Писатель Чарльз Кинни, служивший санитаром во Вьетнаме, дал мне исчерпывающее представление о санитарной службе во время той войны.

Я использовал несколько источников, чтобы уточнить для себя процесс и суть исследований Чаттертона и Колера. В их файлах содержались копии многих подлинных исторических документов, которые они использовали, чтобы определить принадлежность загадочной субмарины, включая донесения об атаках, анализы активности подлодок, обзоры службы радиоперехвата, переводы с немецкого записей в журнале командного центра немецкого подводного флота, отчеты о происшествиях. В тех редких случаях, когда ныряльщики собирали по крупицам информацию из исторических документов, которые не скопировали или не могли скопировать, я обращался к книгам или экспертам, чтобы подтвердить сведения. Неоценимую помощь в моих усилиях оказал двухтомник Клэя Блэра Подводная война Гитлера,изданная «Рэндом Хаус». В своей книге Блэр приводит информацию от обеих сторон, Германии и союзников, что не всегда можно сказать о других книгах этой тематики. Несмотря на то, что в книге исследованы оперативные, технические и разведовательные аспекты подводной войны, она на редкость легко и интересно читается. Этот двухтомник был самым полезным печатным источником, к помощи которого я прибегал

во время написания Ныряющие в темноту.Бесконечное число раз немецкий исследователь ВМФ Аксель Нестле подтверждал или уточнял результаты исследований Чаттертона и Колера. Я просмотрел десятки писем из переписки ныряльщиков с различными источниками, с которыми они связывались в отношении загадочной подлодки. Многие из этих писем помогли мне понять настроение, эволюцию и зрелость их поиска. В Центральном историческом архиве ВМС США в Вашингтоне я беседовал с Дино Аллардом, Бернардом Кавалканте, Уилльямом Дадли и Кэтлин Ллойд, и все они рассказывали мне о методах поиска, способностях, подходах и чертах характера ныряльщиков. Тимоти Маллиган из Национального архива в Вашингтоне помог мне не меньше. Что касается Гражданского воздушного патруля и его возможной роли в потоплении загадочной подлодки, я беседовал с подполковником Грегори Вайденфелдом, членом этой организации, а также прочел его монографию по этому вопросу «Поиски тех, кто уничтожил заколдованную подлодку». Для того, чтобы узнать о дирижаблях и субмаринах, я взял интервью у Гордона Ваета, офицера разведки соединения морской авиации Атлантического флота во время Второй мировой войны, я к тому же многое узнал из его книги Дирижабли и подлодки: летательные аппараты ВМС США в битве за Атлантику,изданной Институтом ВМС США. Письма аса подводной войны Карла-Фридриха Мертена, написанные Чаттертону в самом начале исследований, предпринятых ныряльщиками, помогли мне понять точку зрения этого офицера на загадочное место кораблекрушения. Большинство газетных отчетов о событиях, которые приведены в книге, Чаттертон и Колер хранили в альбомах, и их можно было легко проверить. Наконец, я изучил многочисленные записи ныряльщиков, в которых содержится не только хронология их находок, но зачастую и их особые мнения. В очень редких случаях, когда точки зрения в опубликованных источниках и точки зрения экспертов не совпадали, я опирался на книгу Блэра Подводная война Гитлера.

Чтобы узнать историю подводной войны, не было более ценного источника, чем книги Блэра. Я также регулярно обращался к Web-сайту www. uboat. net — лучшему Интернет-ресурсу по истории подводного флота, на котором представлена информация о командирах лодок, судьбе различных субмарин и многом другом. Практически невозможно заниматься исследованиями подлодок, не обращаясь к этому великолепному, основательному и хорошо оформленному ресурсу. Обращение к материалам программы «Потерянная субмарина Гитлера» студии «Нова», доступным на ранее упоминавшемся сайте компании «Пи-Би-Эс», было также полезным, поскольку в них содержатся интервью с различными учеными и ветеранами подводного флота. Что касается судеб и фактов отдельных немецких подлодок (помимо «U-869»), основным источником были книги Блэра, а также книга Нестле «Потери немецкого подводного флота во Второй мировой войне: подробности уничтожения», которая вышла в издательстве Института ВМС. Когда мне нужна была информация о подводных лодках, которую я не мог найти, я звонил или писал Нестле, и он всегда откликался. Статистические данные о субмаринах и их потерях значительно различаются во многих книгах и статьях, мои цифры взяты из уже упомянутой книги Нестле. Немецкий непрофессиональный исследователь Нестле входит в число самых неординарных авторов, пишущих о субмаринах, и он по-прежнему в числе самых деятельных энтузиастов пересмотра числа потерь среди немецких подлодок. Его книга, помимо того, что дает самую современную статистику по субмаринам, объясняет также ошибки послевоенных аналитиков — именно те ошибки, из-за которых было так сложно раскрыть тайну, которая легла в основу моей книги.

Чтобы получить информацию о жизни членов экипажа подлодки и том времени, я постоянно обращался к книге Тимоти Маллигана Не акулы ине волки: бойцы подводного флота нацистской Германии,1939–1945, вышедшей в издательстве Института ВМС. Это книга об огромных военных усилиях и меняющейся судьбе Германии, о тех, кто сражался в подводных условиях. Маллиган, архивариус, который специализируется на захваченных немецких документах и документах Второй мировой войны, основал большую часть своих исследований на изучении документов, относящихся к тысячам ветеранов подводного флота. Я прочел также несколько книг Жака П. Маллмана Шоуэлла, многие из которых точно описывают жизнь на борту субмарин, структуру командования подводным флотом и людей, которые управляли этими боевыми кораблями. Наиболее полезной из этих книг для меня стала «Субмарины со свастикой», которую опубликовал Институт ВМС: имея всего 132 страницы, она представляет собой отличное и легко усваиваемое учебное пособие. Я провел бесценные часы в Торонто с Вернером Хиршманом, бывшим старшим механиком «U-190». За несколько дней общения с господином Хиршманом я узнал о жизни на подлодках больше, чем мог бы узнать за годы просиживания за книгами.

Об истории, о судьбе и экипаже «U-869» я очень много узнал из следующих источников.

Чтобы узнать о жизни и карьере капитана Гельмута Нойербурга, я просмотрел его военный послужной список, побывал в Германии и побеседовал с его сыном Юргеном и братом Фридгельмом. (Имя Нойербурга воспроизводится в разных источниках по-разному, я использовал «Гельмут», так, как он подписывался в военных рапортах.)

Чтобы узнать о жизни и карьере первого помощника Зигфрида Брандта, я ознакомился с его послужным списком, встречался и беседовал с его братом Гансом-Георгом Брандтом, с его друзьями Клеменсом Боркертом и Хайнцем Шлеем, проживающими в Германии.

Чтобы узнать о жизни и боевом пути торпедиста Франца Нэделя, я беседовал с его невестой Гизелой Энегельманн.

Я посвятил несколько дней в Германии знакомству с Гербертом Гушевски, бывшим радистом «U-869». Именно с помощью Гушевски я получил полное представление о команде и офицерах субмарины, особенно о Нойербурге, Брандте и Мартине Хоренбурге, старшем радисте подлодки. Много историй и подробностей о подготовке «U-869» к походу я узнал из бесед с господином Гушевски, а также из журнала подготовки субмарины. Общая информация по боевой подготовке на субмаринах, часть которой была включена в главы о подготовке «U-869» к выходу в море, была взята из нескольких книг, среди которых можно особо отметить уже упоминавшуюся «Не акулы и не волки…» Маллигана, а также из моих интервью с Вернером Хиршманом.