Объяснительная
Шрифт:
– Названия населённых пунктов получаем от работающих ещё датчиков дорожной сети. И мне удалось раскопать кое-какие старые электронные карты. Если бы ты вспомнил названия могли бы быстрее найти.
– Посмотри, сколько их брошенных вдоль дороги. И названий никто не знает. Посёлки всякие на вроде Гринфилдса и Шервуда все переименовали в Красных Коммунаров и Власть Труда.
– Не брошенных, переселённых. Кому охота жить в разваливающейся деревянной хибаре или кирпичной коробке с неисправными коммуникациями?
– Много ты понимаешь... Плохо разве жить в собственном доме кирпичном или деревянном? Мы вот всегда мечтали
– Надо было почку продать.
– Чего?
– Ничего. Говорю, что теперь, как и раньше, тут в основном частники-артельщики окопались. За свои огороды и корову в хлеву удавятся лишь бы не в коммуну. Молоко у них своё не разбавленное и огурцы без нитратов. Слушать смешно...
– А плохо разве?
– И хорошего ничего. Не говорю уж е о том, что с коммунизмом это мало имеет общего. Вся их продукция за тройную цену на рынке. Ты разве за это сражался? Чтобы одни строили за идею ради будущего, а другие на них наживались?
– Это поверь лучше, чем не иметь никакого будущего вообще. Потому и воевали. Пусть люди теперь хозяйствуют на своих участках.
– На каких это на своих? Ты разве не понимаешь, что они своей деятельностью затрагивают всё вокруг? Они же не на отдельной планете живут. Под себя пользуют земельные, водные лесные ресурсы. Под каждое их хозяйство инфраструктуру создай и содержи. Эти старые вот дороги чини, восстанавливай, чтобы они на грузовичках ездили... А они как делают? В одном месте построили, раскопали, вырубили, потом бросили и в другое место ушли... Вот и вся многоукладность. Ты вот знаешь какие они свалки устраивают в лесах эти частники, да артельщики?
– Знаю. Всё равно не как раньше. Не преувеличивай. Теперь никто кусок леса или поля не выкупит себе под имение или бизнес-проект.
– Сплошь и рядом. По-другому называется только. Ну может и не как в прежнее время... Теперь нет им такой свободы деятельности. Конечно, мы сейчас тоже сила немалая. Но всё равно с этим надо кончать полностью. Ни к чему хорошем не приведёт.
– Ладно. Куда ехать? По дороге дальше? Сколько ещё?
– Вроде должен быть переезд через железку, а за ним поворот. Там станция была раньше, большое село.
– Да, вижу на карте. На одной стороне Николино, на другой коттеджный посёлок Гринвич. Элитные дома на любой вкус. Представляешь, датчики рекламу транслируют.... А за ними железная дорога и потом поворот. Километров пять до него. А потом?
– Потом вспомню.
Николино оказалось крупным поселением. В глубине неосвещенные жилые дома, а вдоль дороги магазины, мастерские. Всё было увешано вывесками и указателями. Предлагали продуты питания, строительные материалы, рабочий инструмент, столовую посуду, рыболовные снасти и могильные памятники. Оказывали услуги парикмахера, стоматолога, программиста, священника.
Тут уже тоже многие не спали с самого утра, спозаранку. Дела в оборот гнали. Водитель старенького грузовичка с нарисованной на кузове курицей и золотым яйцом едва не выехал прямо им под колёса, не ожидая увидеть на дороге многотонную строительную машину. К счастью, датчики "Кировца" среагировали точно, и машина своевременно сбросила скорость, объезжая помеху. Иначе раздавили бы грузовичок словно скорлупу. Водитель грузовичка просигналил и высунулся в окно, прокричал что-то. Марьяна в ответ выдала сирену, предназначенную для оповещения о начале перемещения техники
– Ну и зачем?
– Пусть знает. Сигналит он мне. Хвостиком махну, останется от него мокрое место.
– На такой-то дуре можно им тут весь посёлок перепахать, чего уж тут.
– Не уговаривай. И так еле сдерживаюсь.
Переезд оказался на месте и к счастью оказался укреплён и пригоден для переезда через него тяжелой техники. Эта ветка железной дороги очевидно ещё функционировала.
В полукилометре от переезда был поворот. Никаких датчиков или указателей. Поворачиваешь в неизвестность, словно прыгаешь в омут. Вокруг стена елового леса, а дорога, пожалуй, полтора десятка лет уже точно не восстанавливалась. А может даже и дольше не ремонтировали здесь полотно. Асфальт весь вздыбился проросшей травой, искорёжился трещинами, зиял провалами. Ни дать, ни взять картина апокалипсиса из старых фильмов. Закат цивилизации. Как раньше уже не промчится на легковушке дачник и не пронесётся с гулом грузовик со стройматериалами. Впрочем, это не только из-за дороги, времена изменились.
– Не осталось ничего от дороги, считай. Не восстанавливают.
– А зачем оно надо, возиться здесь с ней? Прежние хозяева жизни оставили нам много всего разгребать после себя. И в хозяйстве разруха и в головах.
– Ну полно же ещё осталось бензинового и дизельного транспорта. Могли бы ещё ездить на нём по таким дорогам.
– Нет смысла. Время этих дорог ушло безвозвратно.
Время безжалостно ко всему сущему. Это правда. По-научному называется энтропией.
– Никогда бы не подумала о тебе так плохо...
Ага, кажется он сказал это вслух.
– Прочитал об этом недавно.
– С чего бы это? Полагала у тебя заслуженный ветеранский отдых. Виртуальные квесты и кегельбан. А ты занимаешься философскими изысканиями, оказывается. Не преподаёшь ещё?
– Вроде бы здесь, - буркнул он - Ну постой же, кому говорят.
Марьяна отдала команду. Тяжёлая машина послушно замерла в ожидании.
В последний миг только заметил спрятавшиеся под высокой травой знакомые бетонные плиты. Как будто места эти он помнил отлично. Наездил в своё время сюда немало. И всё-таки едва не пропустил съезд на бетонку. Потому что должно быть искать начал сильно заранее, как только повернули после переезда. Высматривал, высматривал знакомый просвет и вот в нужный момент как раз и потерял концентрацию.
А может интуиция подсказала. В этом месте он всегда нажимал на педаль, притормаживая перед крутым съездом с асфальта на бетонные плиты. Гружённый Камаз тяжело осаживался и нехотя, отдуваясь, словно какой-нибудь вол в упряжи, менял направление, послушно переходил с одной бороны на другую.
Да какая к чёрту интуиция? Профессиональная память. Он же водитель. Все эти вехи пройденных путей, наезженных годами дорог, оно помнило профессионально, до мельчайших подробностей. После контузии едва вспомнил как звали жену, зато помнил каждую выбоину в Тульской, Калужской или Смоленской области. Перед какой притормозить, а где только объезжать по обочине. Куда лучше вообще не соваться в конкретное время. Посреди ночи разбуди, скажет в какой день по какой дороге лучше проехать из пункта А в пункт В.