Обзор войн, ведённых европейцами против Китая
Шрифт:
7-го июля к эскадре прибыл ее начальник, адмирал Эллиот. Первым его распоряжением была блокада Нинг-фо, лежащего к западу от острова Чусана и принадлежавшего к числу самых богатых торговых городов в провинции Че-кианге. За несколько дней до приезда на Чусан, адмирал Эллиот послал фрегат "Blonde" в город Амой (или Хиа-мен), лежащий в провинции Фо-киен, с целью передать ноту английского правительства местным властям, для доставления ее в Пекин. По прибытии фрегата в Амой с него был спущен под парламентерским флагом катер, встреченный китайцами сильным огнем. Несмотря на все знаки, объяснявшие нейтралитет белого флага, катер не допустили до берега, вследствие чего капитан фрегата, предупредив китайские власти, открыл по городу огонь, продолжавшийся до ночи. После жестокого наказания города Амой за стрельбу по парламентерскому флагу, новая попытка передать ноту английского правительства была сделана у города Нинг-фо. В этот раз китайцы не стреляли, и им было объяснено, что белый флаг служит символом мира и временного
В то время, как английские суда крейсировали у китайских портов для передачи нот в Пекин, адмирал Эллиот производил на пароходах рекогносцировку берегов и промеры моря в окрестностях Чусана.
Одна из таких рекогносцировок показала невозможность подойти к городу Нинг-фо, так как вход лежал между высокими (400 футов) берегами и был защищен укреплениями города Чин-Хай. Кроме того устье реки, на которой находится Нинг-фо, было заграждено затопленными джонками.
Отплытие эскадры в Печелийский залив. Не предвидя возможности войти, при посредстве местных властей в Нинг-фо, в переговоры с Пекинским правительством, адмирал Эллиот решил отправиться на север в Печелийский залив, тем более, что наступательные действия против вышеупомянутого города не обещали решительного результата. 28-го июля 1840 года эскадра под флагом Эллиота, в составе одного линейного корабля, четырех фрегатов и корветов и 10 транспортов, отплыла от Чусана в Печелийский залив. Коммодор Бремер был назначен командующим эскадрой, оставленной у острова Чусана. 8-го августа эскадра прошла мимо группы островов Квесан, богатых обширными лугами, на которых паслись многочисленные стада рогатого скота. 10-го августа она бросила якорь в одиннадцати морских милях{5} от устья реки Пей-хо. На следующий день четыре хорошо вооруженных катера были посланы в самое устье, для передачи ноты первому встретившемуся на пути мандарину; между тем несколько других судов отправились на рекогносцировку побережий и с целью изучения Печелийского залива. По возвращении катеров, адмирал Эллиот узнал, что для принятия ноты английского правительства назначен мандарин Кеа-шен, носивший звание Печелийского губернатора и проживавший в Та-ку, в четырех милях от устья Пей-хо. Кеа-Шен отказался вступить в переговоры с английскими комиссарами, отговариваясь неимением полномочий, которые могли быть получены из Пекина не ранее 10 дней. На такую отсрочку адмирал изъявил согласие, и до 24-го августа эскадра крейсировала в Печелийском заливе. Бросив этого числа якорь в устье Пей-хо, Эллиот пересел на пароход и хотел войти в Пей-хо, но этому воспрепятствовала глубина бара, не превосходившая 12 футов; вторая попытка проникнуть в Пей-хо во время прилива была также неудачна. Этот неуспех замедлил переговоры.
Укрепления реки состояли всего из двух слабых портов, лежавших на обоих берегах близ устья. Не встречая сопротивления, достаточно было восьми часов, чтобы пройти в Тьен-дзин - город, лежащий в точке соединения Императорского канала с Пей-хо. Занятие Тьен-дзина, главного складочного пункта всех северных провинций Китая, доставило бы Эллиоту возможность исполнить инструкции английского правительства. Теперь эе Эллиоту оставалось одно средство переговоры; свою цель он считал уже достигнутой, когда Кеа-Шен объявил, что под его председательством, назначена особая комиссия для разбора поступков Лина, после чего английское правительство должно было получить полное удовлетворение. Переговоры полагалось вести в Кантоне, где было нанесено оскорбление английскому флагу.
Отсутствие закрытой якорной стоянуи, постоянная необходимость крейсировать, невозможность пройти бар Пей-хо, недостаток продовольствия и наконец уступчивость китайского комиссара побудили адмирала изъявить согласие на ведение переговоров в Кантоне. Эскадра направилась к острову Чусану, причем она миновала группу островов Токай, отделяющих Печелийский залив от Желтого моря, и зашла в город Тенг-чеу-фу для пополнения запаса продовольствия.
Возвращение эскадры из Печелийского залива. Только 28-го сентября эскадра вернулась в Чусанский порт, где между тем болезни произвели сильное опустошение в войсках, расположенных вдоль прибрежья и в предместьях Тин-гая. Более трех четвертей гарнизонов сделались неспособными к службе{6}.
Во время отсутствия адмирала Эллиота из Чусанского порта, была произведена рекогносцировка Янг-тце-кианга, которая выяснила, что в эту реку могут входить линейные корабли, так как на расстоянии 70 верст, пройденных вверх по течению, не оказалось никаких преград и серьезных укреплений.
Отряд капитана Смита, остававшийся для блокады устья Жемчужной реки, имел стычку с китайцами у Макао 19-го августа.
Португальская колония Макао расположена на полуострове, соединяющемся с китайскими владениями узким перешейком. Границей служила каменная стена, обнесенная рвом, с воротами посередине. В августе стали ходить слухи, что к китайцам прибывают подкрепления, и было замечено, что неприятель построил батарею на 17 орудий на перешейке для обстреливания каменной стенки. Вслед затем китайцы расположили часть своих войск на самом перешейке, а часть посадили на джонки, стоявшие на якоре в таком месте, откуда можно было действовать по стенке. Всего у китайцев было 1500 человек и 9 военных джонок. Очевидно было,
Во время же отсутствия адмирала Эллиота, один бриг из Чусанской эскадры бомбардировал город Чапу (в провинции Кианг-су), за то, что по нему открыли огонь из укреплений.
Для блокады порта Амой, после бомбардирования его фрегатом "Blonde", были назначены корабль "Blenheim" (72 пуш.) и один или два транспорта; но затем, когда корабль "Blenheim" был заменен корветом "Alligator" (28 пуш.), то оказалось, что этих сил было недостаточно, чтобы бороться с вновь воздвигнутыми китайскими укреплениями. Капитан "Alligator'а", прежде чем бросить блокаду Амоя, разбил флотилию военных джонок, вышедшую из гавани для атаки его небольшой эскадры, и отразил, с большими потерями, нападение гребных судов, на которых были посажены солдаты с острова Куланг-су, лежащего против г. Амоя. Но затем, когда он попробовал пройти мимо батарей, построенных по берегам прохода между портом Амой и островом Куланг-су, то по нему был открыт сильный огонь. Видя, что неприятельские снаряды ложатся вокруг "Alligator'а", а снаряды его собственных 12-ти фунтовых медных пушек не долетают до китайцев, капитан корвета счел за лучшее прекратить рекогносцировку входов в Амой и вернулся к острову Чусану.
В остальном враждебные действия китайцев ограничились захватом отдельных личностей, которых они задерживали в качестве военнопленных. Английские пароходы производили на них удручающее впечатление - китайцы не были еще знакомы с паровыми судами, которым дали прозвание "чертовых судов".
Заключив перемирие с губернатором провинции Чэ-кианг и приняв все меры для улучшения положения гарнизона{7} на Чусане, адмирал Эллиот направился с частью эскадры в Макао, для переговоров с Императорским Комиссаром Кеа-Шен.
Он повез, между прочим, письмо от губернатора провинции Чэ-кианг для передачи Кантонским властям, что и поручено было исполнить английскому пароходу, направившемуся с этой целью в Бокку. Приблизившись к батареям Чу-ен-пи, где были воздвигнуты новые укрепления, пароход спустил шлюпку и отправил ее под парламентерским флагом. Шлюпка не успела подойти к берегу на расстояние ружейного выстрела, как ядро, пущенное с береговой батареи, упало возле нее и обдало людей водой. Видя это, капитан парохода приказал шлюпке вернуться, а сам, направившись к батареям, открыл по ним огонь из своих 68-ми фунтовых орудий. Китайцы отвечали тем же, причем одно или два ядра попали в кожух. Пароход, выпустив несколько гранат и ядер, вернулся обратно. Нота губернатора провинции Чэ-кианг была передана через местные власти порта Макао, и Кеа-шен представил извинения, что стреляли по парламентерскому флагу.
Адмирал Эллиот не добился свидания с императорским комиссаром и, расстроенный нападками английской прессы, сдал командование адмиралу Бремеру, а сам отправился в Индию. Между тем эскадра, в составе трех 72-х пушечных кораблей, двух фрегатов, двух корветов и двух пароходов стала на якорь в бухте Тонг-ку в 18 морских милях к востоку от Макао, рейд которого был недостаточно защищен от ветров. Около этого же времени силы англичан увеличились: в устье Жемчужной реки прибыли суда "Calliope", "Samarang" и "Nemesis" (пароход) и 37-й Мадрасский полк туземной пехоты.
Военные действия в Кантонской реке. Описанию дальнейших военных действий следует предпослать краткое описание устья Жемчужной реки, сделавшейся театром военных действий. Вход в вышеупомянутую Бокку{8} находится в 40 морских милях к северу от города Макао и имеет не более двух морских миль ширины. Он защищен с востока батареями Чу-ен-пи (укрепления Чу-ен-пи состояли из форта, построенного на горе (Hill Fort), и из батарей, расположенных у подножия высот), а с запада - батареями Ти-кок-то, которые были построены еще в1833 году, когда два английские фрегата свободно вошли в Бокку. Выше входа река расширяется, образуя с восточной стороны Ансонскую бухту, которая обстреливалась с одной (небольшой) из батарей Чу-ен-пи. Выше бухты река снова сужается, и в этом месте на ней находятся острова Южный и Северный Ванг-тонг, из которых последний был укреплен. Остров Тигр, лежащий при выходе из Бокки в 8 милях от батарей Чу-ен-пи, был также укреплен, но затем орудия с его батареи были сняты.