Охотники за медью. Хроника 90-х
Шрифт:
Но тогда Али дня нас был просто таджик-продавец польских шмоток на рынке. А экспресс – поезд, на котором он за этими шмотками мотался.
Федя Калиновский снова строго посмотрел, как Юрка засовывает ВОВУ в его и без того большой рюкзак, но опять промолчал.
Мы едва успели выйти на перрон и выкурить по сигарете, как подошла
Да, железнодорожный транспорт, как и многие отрасли тогда, переживал не лучшие времена. Особенно электрички. Грязные, с облупившейся краской и выбитыми стёклами, некоторые со следами пожаров. Если бы электропоезда умели говорить, мы бы услышали множество захватывающих историй о жестоких групповых драках, забрызганных кровью вагонах, о разудалых проводах в армию, когда к кровище добавлялась блевотина и уснувшие в ней провожающие. И конечно электрички поведали бы нам, что такое зима. Когда стёкла в вагоне покрываются инеем, а продрогшие пассажиры, которым ещё ехать и ехать, перестают верить в тепло и думают, что отопление в вагоне – это такая красивая легенда.
Заморачиваться такой мелочью, как покупка билетов, мы не стали. Кондукторов тогда в электричках не было, а контроль в этом виде транспорта был таким же редким явлением, как песни Шнурова без мата.
Закинув вещи на верхнюю полку, мы наконец расслабились. За окном поплыли привычные глазу леса, среди которых величественно, как древние пирамиды, возвышались терриконы пустой породы. Спать уже не хотелось. Федя вытащил магнитофон Ритм, перемотанный изолентой, и включил было Влада Сташевского, но вызвал бурю негодования с нашей стороны.
– Выруби эти сопли, – сердито пропищала Машка. – Юрка, ну скажи ему!
– Федя, мы сейчас поставим Гражданскую оборону, а Сташевского ты потом, один послушаешь, -терпеливо, как маленькому стал объяснять ему Юрка.
– А я не люблю вашу «Оборону», – сердито протестовал педант Калиновский. – Орет что-то, будто
– Федя, сейчас у нас демократия, а не совок, и большинство хочет Г.О., – подключился спору и я, – ты должен подчиниться большинству.
– Должен-то я должен, только мафон-то мой, – защищался несчастный фанат Сташевского.
Федьку кое-как уговорили, и вагон негромко, но все-таки вспорол крик Егора Летова «Винтовка – это праздник, всё летит в ****у».
Народ не обращал на нас никакого внимания. Кто-то играл в карты, кто-то по давней железнодорожной традиции жевал снедь, кто-то подбадривал себя алкоголем. Мы тоже разложили колоду и стали играть в переводного дурака. Машка как обычно жульничала, и Юрке вследствие этого не везло, и погоны уже не один раз легли на его плечи. Так прошло часа три.
И тут в нашу дорожную идиллию вмешался его величество Случай. Звали этот случай Контроль. Ну или проверка билетов. Кто бы мог подумать, что именно сегодня нам так повезёт? В наш вагон стал забегать народ из соседнего вагона, громким шепотом предупреждая всех: «Контроль». Взаимовыручка седи пассажиров тогда была что надо. Мы тут же вскочили, похватали свои шмотки и вместе с большинством пассажиров побежали в следующий вагон, который еще не знал о приближении Зла. В общем начался флешмоб под названием «побег всей электричкой от контролеров». Такие состязания были не редкость и не выдумка дяди Миши Задорнова. Постепенно в хвосте состава скопилось огромнее количество зайцев разного пола, возраста и вероисповедания, и как только электричка остановилась и открыла двери, всё это стадо выскочило на улицу и перегоняя друг друга понеслось к вагонам, уже проверенными контролёрами. Нашему цыганскому табору было труднее из-за поклажи, мы едва успели в панике заскочить в вагон, как двери захлопнулись.
Конец ознакомительного фрагмента.