Океан. Выпуск тринадцатый

Улдукис Эдвардас Антанович

Адмиралтейский совет (Адмиралтейств-совет) — высшее законодательное учреждение в морском министерстве в дореволюционное время.

База береговая — тыловое воинское (военно-морское) формирование, имеющее систему береговых сооружений — казарм, складов, пирсов, механических и других мастерских — и предназначенное для обеспечения кораблей стоянкой, топливом, боеприпасами, продовольствием.

Бак — носовая часть верхней

палубы, идущая от форштевня до фок-мачты или носовой надстройки.

Балласт — груз, принимаемый на судно для улучшения его остойчивости (то есть способности судна выпрямляться — становиться на ровный киль или возвращаться в вертикальное положение — после наклонения его на волне). Балласт может быть жидким или твердым. В данном случае имеется в виду твердый, в виде чугунных чушек.

Балластные цистерны — в данном случае имеются в виду цистерны главного балласта подводной лодки, служащие для погашения положительной плавучести ее за счет принятия в них воды.

Банка — доска для сидения гребцов, а также для придания шлюпке поперечной прочности.

Банка — навигационный термин, обозначающий отдельно лежащую мель.

Барк — парусное судно, имеющее прямые паруса на всех мачтах, кроме последней (бизани), несущей косые паруса.

Барказ — самая большая на корабле шлюпка (14—22-весельная), предназначенная для перевозки тяжелых грузов или большого количества людей.

Баталер — специалист старшинского состава, занимающийся продовольственным или вещевым снабжением личного состава корабля.

Бизань-мачта — третья мачта, считая с носа. Бизаней может быть несколько, и тогда они называются первая бизань, вторая бизань и т. д.

Бомбовый погреб (устар.) — помещение на судне, предназначенное для хранения разрывных снарядов.

Борт — боковая поверхность судна.

Боцман — должность младшего командного состава корабля. Отвечает за исправность корпуса, такелажа, палубных и грузовых устройств. Является прямым начальником личного состава боцманской команды на надводных кораблях или команды рулевых-сигнальщиков на подводных лодках.

Боцманмат — звание строевого унтер-офицера в дореволюционном флоте. Соответствует нынешнему званию старшина 1-й статьи.

Бочка — железный поплавок сварной или клепаной конструкции, поддерживающий цепь (бридель), идущую от якоря, лежащего на грунте. Служит для стоянки кораблей в гаванях и на рейдах.

Брамсель — прямой парус, поднимаемый над марселем. Марсель — прямой парус, ставящийся на марса-рее.

Бриг —

двухмачтовое судно с прямым парусным вооружением на обоих мачтах. Во времена парусного военного флота бригами назывались небольшие военные корабли, несшие разведывательную, посыльную и дозорную службу. Их вооружение состояло из 16—18 пушек.

Броненосец. Броненосцами или эскадренными броненосцами назывались в русском флоте до 1907 года линейные корабли. Эскадренные броненосцы обычно входили в состав эскадры и предназначались для боя в открытом море. Просто же броненосцы, как правило, служили для обороны берега.

Буй — плавучий навигационный знак для обозначения фарватера, опасных для судоходства мест и т. п. Представляет собой большой поплавок, окрашенный в яркие цвета.

Буксир — общее название морских и речных судов, предназначенных для буксировки несамоходных судов. Буксирами еще называют толстый трос или канат, с помощью которого буксируют суда.

Буксирная лебёдка — лебедка, предназначенная для выборки и удержания буксирного троса.

Бунт (устар.) — связка, кипа, моток чего-либо.

Бурун — волна («усы») у форштевня и за кормой судна при его движении.

Бухта — укладка троса кругами, цилиндрами или восьмеркой. Еще бухтой называется небольшой залив, защищенный от ветра и волнения и открытый к морю одной стороной.

Бушлат — форменная двубортная суконная черная куртка с отложным воротником и теплой подкладкой.

Бушприт (бугшприт) — горизонтальный или наклонный брус (бревно), выступающий с носа парусного судна и служащий для вынесения вперед носовых парусов (кливеров).

Валек — утолщенная шести- или восьмигранная часть весла около его рукоятки.

Ванты — снасти стоячего такелажа, которыми укрепляются мачты с боков.

Ватерлиния — линия на борту судна, по которую оно углубляется в воду, будучи полностью загруженным. Обычно накрашивается на борту судна вдоль всей его длины.

Вахта — особый вид дежурства на корабле или на судне. Весь экипаж разделяется на три части, называемые вахтами, несущими дежурство по четыре часа два раза в сутки.

Вахтенный журнал — официальный документ на корабле для записи в хронологической последовательности всех событий, происходящих на корабле. Ведется он вахтенным офицером, то есть офицером, возглавляющим вахтенную службу на корабле в данный момент. В старом флоте и в первые годы в советском флоте он назывался вахтенным начальником.