Операции флота против берега на Черном море в 1914-1917 годах
Шрифт:
Разработка плана операции должна производиться возможно меньшим числом лиц.
9 января 1916 г.
Командующий Черноморским флотом адмирал Эбергард
СОГЛАШЕНИЕ ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ КАВКАЗСКОЙ АРМИИ И ЧЕРНОМОРСКОГО ФЛОТА В ЭРЗЕРУМЕ 21 ФЕВРАЛЯ 1 916 ГОДА
21 февраля 1916 г. в крепости Эрзерум совещание под председательством командующего Кавказской армией генерала Юденича при участии генерала Палицына, генерала Янушкевича, начальника штаба армии генерала
Выводы эти по отношению к Кавказской армии одобрены главнокомандующим Кавказской армией.
§ 1. Кавказская армия придает весьма большое значение занятию Трапезунда как угрозе тылу турецкой армии, действующей против Эрзерума, так и для дальнейшего нашего наступления.
§ 2. Теперь и в ближайшее время Кавказская армия не в состоянии выделить силы, необходимые для занятия и удержания Трапезунда.
§ 3. Поэтому выполнение этой операции ставится в зависимость от назначения в распоряжение командующего Черноморским флотом соответствующих сил (около корпуса) из европейской России.
§ 4. Эту операцию следует разработать и произвести Черноморскому флоту, причем корпус должен остаться в подчинении командующего флотом до момента соединения десанта с Приморским отрядом или армией в Эрзеруме — Гюмиш-хана, с какового момента он переходит в подчинение главнокомандующего Кавказской армией.
§ 5. В ближайшее время для Кавказской армии, независимо от решения вопроса о Трапезунде, необходимы действия флота на сообщения анатолийской армии и поддержки наступления Приморского отряда.
§ 6. Емкость транспортной флотилии равна одному корпусу, поэтому занятие Трапезунда или другого пункта десантом возможно только до тех пор, пока силы неприятеля в этом пункте таковы, что для его занятия одного корпуса достаточно.
§ 7. Второй корпус (и каждый следующий) может быть переброшен приблизительно через три недели.
§ 8. С момента предупреждения вся транспортная флотилия готова через три недели. Часть флотилии может быть изготовлена значительно скорее.
§ 9. Флот не допустит перевозки крупных подкреплений или снабжения к анатолийской армии на пароходах.
§ 10. Подвоз на мелких транспортах деятельно преследуется флотом, но вследствие недостатка миноносцев и особых условий плавания парусников вдоль берегов Анатолии флот не может прекратить совсем этого подвоза без занятия ряда пунктов на берегу, для чего нужны сухопутные силы.
§ 11. В дальнейшем штаб Кавказской армии, намечая операции, в которых может потребоваться содействие флота, входит в предварительные сношения со штабом Черноморского флота.
§ 12. В случае необходимости внезапно обратиться к флоту за содействием Кавказская армия указывает только, для какой цели нужно это содействие,
§ 13. Комендант Батумской крепости как подчиненный командующему Черноморским флотом во всем, что касается действий на море (см. Боевое расписание Черноморского флота), сносится непосредственно с командующим флотом и его штабом по всем морским вопросам уже решенных операций.
Переговоры же с флотом о новых намечаемых операциях производятся исключительно через штаб главнокомандующего Кавказской армией.
§ 14. Командующий флотом является ответственным за все происходящее на Черном море, поэтому он один руководит всеми боевыми действиями и движением кораблей в пределах Черного моря.
§ 15. Взаимоотношения частей армии и флота при выполнении смешанных операций определяются секретным приказом начальника штаба верховного главнокомандующего 16 января 1916 г. за № 66, «Положением для перевозки войск по Черному морю», «Руководством для выполнения десантной операции на Черном море» и «Боевым расписанием Черноморского флота на время войны», утвержденным верховным главнокомандующим 8 июля 1915 г.
Подписали: начальник штаба Кавказской армии генерал-майор Болховитинов и флаг-капитан штаба командующего Черноморским флотом капитан 1 ранга Кетлинский
Тифлис, 12 февраля 1916 г.
НЕКОТОРЫЕ СООБРАЖЕНИЯ МОРСКОГО КОМАНДОВАНИЯ ОТНОСИТЕЛЬНО ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЧЕРНОМОРСКОГО ФЛОТА В ВОСТОЧНОЙ ЧАСТИ ЧЕРНОГО МОРЯ ВЕСНОЙ И ЛЕТОМ 1916 ГОДА
Непрерывная активная до сих пор деятельность Черноморского флота парализовала неприятельский флот. Но он существует в том же составе (кроме крейсера «Меджидие») и все время усиливается новыми подводными лодками.
Если флот будет привязан на долгое время к восточной части моря для прикрытия операции Приморского отряда и его снабжения морем и, таким образом, перейдет к пассивной, оборонительной (по отношению к флоту неприятеля) деятельности, то турецкий флот снова оживет.
Это скажется прежде всего нападениями его кораблей на малые корабли и транспорты в районе Лазистана.
Кроме того, длительное пребывание флота (хотя бы частями) в районе Батума, где нет нужных баз, изнашивает нежные механизмы малых кораблей (за операцию Вице — Ризе выведены из строя почти все миноносцы), а потому флот может оказаться не в силах выполнить главное свое назначение, когда придет для этого время. Тоже — с транспортами. Они приготовлены для определенной крупной операции.
Подвергая их ударам неприятеля и выводя (как все «эльпидифоры» за операцию до Ризе) постепенно из строя, мы рискуем иметь их в недостаточном числе к нужному моменту.
Для устранения вышесказанных возможных нежелательных явлений необходимо:
а) организовать снабжение Приморского отряда соответствующим образом;
б) устроить и организовать маневренные базы флота и промежуточные — армии.
В Ризе (а потом в Трапезунде) должна быть только промежуточная база для распределения снабжения по приморскому фронту.