Операция Снегопад (Пираты XXI века - 2)
Шрифт:
* * *
Уходить в бой на чужой машине - не лучшая идея. Даже если это знакомый и объезженный "МиГ-23". Однако свою собственную машину Лукашевич потерял и был рад тому, что ему досталось.
Взлетал он одним из последних, в составе наскоро сформированного третьего звена. На аэродром уже падали бомбы, и любая из них, угодив на полосу, могла отрезать его от неба. Но обошлось, и, взлетев на форсаже, Алексей быстро набрал высоту.
Целей было шесть. И все идентифицированы как "МиГ-25РБ", разведчик-бомбардировщик. Когда пилоты бомбардировщиков засекли взлет
Эфир мгновенно заполнился переговорами пилотов и штурманов наведения:
– База, говорит триста двадцать седьмой, захожу на цель номер два. Ракеты к пуску готовы!
– Триста двадцать седьмой, пускайте. Сбивай эту сволочь, Максим!
– База, здесь четыреста двадцать пятый, цель пять пытается оторваться.
– Четыреста двадцать девятый, я возьму пятую на себя.
– Это кто там берет на себя?
– Это я, Андрей.
– А, тогда бери!
– База, атакован целью один! Выпущены РМД[38]... А, блядь, задело! Горю, мужики! Катапультируюсь!
– База, говорит сто двадцать девятый, принимаю первую цель на себя.
– Легкой славы, Гриша, захотелось?
– База, говорит триста двадцать седьмой, цель номер два уничтожена!
– Максим, с тебя причитается!..
Несмотря на то что пришлось лететь на чужой машине, Лукашевич был настроен на бой, но оказалось, что в бою-то ему как раз и не придется участвовать. На подвеске "МиГа" обнаружились только две ракеты "Х-23", предназначенные для работы по наземным целям. Пришлось приглушить раж и уйти в сторонку, не мешая воевать тем, у кого есть для этого соответствующее вооружение.
Долго ждать не пришлось. Весь бой над Оленегорском занял не более трех минут. Все шесть бомбардировщиков противника были уничтожены. Потери авиаполка составили два истребителя: один "МиГ-29" был сбит ракетами малой дальности, один "Су-27" случайно попал под огонь из пушки своего сослуживца, получил сильные повреждения, но сел на аэродром почти без проблем.
"Бой как в тире, - скажет потом Александр Свиридов.– Даже неинтересно".
Однако это был еще не конец.
(Мыс Святой Нос, декабрь 1998 года)
За колпаком фонаря было хоть глаз выколи. Даже северного сияния сегодня не наблюдалось. Двенадцать минут полета в полной темноте, когда стремительное движение ощущается лишь селезенкой и более ничем. В ходе этого короткого перелета оставшиеся истребители (полтора звена) перегруппировались. Ведущим шел сам Свиридов, он и осуществлял наводку на цель.
– Ребята, приготовились, заходим в зону бомбометания. Снижаемся... Вы видите ее?! Вы видите ее?!
Лукашевич напряг зрение, и вдруг сквозь сплошную темень проступила цепочка ярких желтых огней. Это ВПП, а вот там должен быть командно-диспетчерский пункт. Пока глаза вглядывались, руки сами делали то, что положено. Звуковой сигнал оповестил Лукашевича о том, что захват цели осуществлен.
– Пли, - шепнул он сам себе.
Истребитель
Никто из пилотов не мог видеть, как от прямого попадания ракет "воздух-поверхность" проседает и рушится крыша бетонного бункера, как складывается, подобно карточному домику, вышка КДП, как горят машины вспомогательных служб, которые обслуживающий персонал так и не успел загнать в подземные гаражи, как сам обслуживающий персонал мечется в поисках укрытия, но не находит его. Таков был бесславный конец базы на Святом Носу.
– А вот и крейсер, ребята!– с азартом сообщил Свиридов.- Пытается, между прочим, уйти. Хватает еще силенок? Тогда берем и его!
(Баренцево море, декабрь 1998 года)
Ракетный крейсер "ал-Бурак" (некогда называвшийся "Адмирал Владимирский") был спущен на воду в 1968 году. Он принадлежал к серии кораблей "Крест-1", всего было построено четыре крейсера подобного типа. Как и любой другой ракетный крейсер, "ал-Бурак" был предназначен прежде всего для борьбы с военно-морскими силами противника. Кроме того, любой хорошо оснащенный военный корабль в сегодняшнем мире есть фактор политического воздействия. Новые владельцы крейсера это хорошо понимали, собираясь посредством "ал-Бурака" заявить о своих претензиях на участие в делах всего мира.
Они не понимали только одного: что в бою против современной авиации старому крейсеру устоять, мягко говоря, тяжеловато. Из всего зенитного вооружения, которым был когда-то оснащен "Адмирал Владимирский", в наследство "ал-Бураку" достались только две спаренные башни для четырех 57-миллиметровых орудий, расположенных на крыше надстройки за дымовой трубой. Что это против ракет с самонаведением? Даже не смешно.
Капитан крейсера "ал-Бурак" был истинным патриотом своей родины, но он не был дураком. Когда он получил сообщение о гибели бомбардировщиков, то сразу отдал приказ уходить.
Двухвинтовой паровой двигатель был выведен на максимальное число оборотов. Пена взбурлила за кормой, по палубам забегали матросы, раздались резкие команды на гортанном языке, и на скорости в тридцать пять узлов ракетный крейсер "ал-Бурак" отправился к норвежской границе.
(Баренцево море, декабрь 1998 года)
У Лукашевича не осталось ракет. Но на этот раз он не собирался дожидаться, пока другие сделают за него всю работу. В конце концов, есть еще пушка "ГШ-23Л" с боекомплектом в 260 патронов - не пропадать же добру!
Он развернул свой истребитель в сторону моря, быстро нашел цель на индикаторе, изменил угол стреловидности крыльев и погнал-погнал-погнал. Когда он высаживал обойму, ему даже показалось, что он видит и сам крейсер, и вспышки встречных выстрелов. Но на самом деле ничего подобного он видеть не мог, глаз просто не успел бы запечатлеть картинку - столь велика была скорость.
– Лукашевич!– рявкнул комполка.– Ты-то куда прешь со своей пушкой?
– Всё уже, всё, патроны кончились.