Опыт поколений 2
Шрифт:
– С супругой надо посоветоваться, возраст у нас понимаете ли, всякое случиться может. А я так думаю ехать мне туда на долго придётся.
– Посоветуйтесь конечно. А на счёт того на сколько ехать, это от вас зависит. Как дело поставите на ноги, можно будет и обратно вернуться, а может, если там понравится и жену к себе вызовите.
Корабль прибыл рано утром, когда ночную темень только начал пробивать рассвет. Меня разбудил дежурный по станции, которому о приходе траулера доложил один из караульных, нёсший вахту на крыше вокзала. Пришлось вставать и идти к морю, хотя делать этого совсем не хотелось, наверное, точно так же, как и всем остальным к кому отправили посыльных. Причал, ко времени моего
Пирс заполнился людьми примерно через пол часа, после моего появления на нём. Шестаков, отвечавший за погрузку, появился не много раньше остальных и это позволило нам согласовать список отплывающих сегодняшним рейсом. Как и следовало ожидать, в нём красовались одни женские фамилии и было их ровно пятьдесят. Это называется пара десятков. Но возражать против такого количества я не стал, рано или поздно число поселенцев в крепости надо увеличивать и то что это пока будут одни девушки, в общем то не страшно. Эти девчонки не чета испанкам, могут работать везде, куда бы их не направили.
Из крепости доставили три туши тамошней дичи, в виде средних кабанчиков, несколько мешков с рисом, почти десяток мешков с сухофруктами и различными орехами. Лично для меня тоже была посылочка, состоящая из пяти писем, разного объёма. Самое толстое было от Вероники, его я оставил на потом, а те, что пришли от работающих на благо крепости специалистов, стал читать прямо у борта корабля, найдя место куда падал свет от мощного прожектора, стоящего на судне. В письмах были просьбы отправить те или иные материалы и инструменты, Георг написал, что приступил к оборудованию комнаты на втором этаже моего дома и интересовался с кем можно консультироваться по мелким вопросам. Сутягин написал всего несколько строк, а что он мог мне нового сообщить за прошедшие пару дней? Доложил, что всё в норме и на том спасибо.
Пока грузили то, что стояло на причале я успел скомплектовать и довезти часть заявок из писем. Последними вёз канистры со спиртом, для пришедшего в восторг от обилия трав аптекаря. Перевозил их на шестёрке, одну, наверное, закрыл не плотно, потому что примерно на половине пути салон автомобиля заполнился характерным запахом, пришлось останавливаться и приводить всё в порядок. Пролилось немного, но духан в машине стоял приличный, он не выветрился даже по прибытии на место погрузки, так что грузчики, проходившие мимо с завистью, поглядывали в мою сторону, хотя причины завидовать мне, у них не было никакой.
Перерыв на обед решили не делать, отпускали по несколько человек и за два часа все смогли нормально поесть, а темп работ практически не изменился. Это позволило начать запускать людей, на борт корабля, на полтора часа раньше запланированного времени. На мой взгляд очень хороший результат, потому что длиться посадка будет долго, так как на каждого отъезжающего пришло по несколько человек провожающих и территория морского порта превратилась в перрон железнодорожного вокзала. Ухову пришлось даже несколько раз кричать в рупор, о том, чтобы отъезжающие лица не забывали зачем они сюда пришли. В роли провожающего был и я, Митрохин успел принять решение и собраться, и вот сейчас я пытаюсь ему в одно ухо вложить свои слова о необходимости круто взяться за распашку земель, с последующим посевом на них различных культур. А его жена, совсем не молодая женщина, с другой стороны, говорит ему про гастрит, правильное питание и ещё про не очень понятные для меня вещи. К кому он прислушивается больше я так и не пойму, но этот, не большого роста человек пытается кивать головой и мне, и широко улыбаться своей супруге, расставание с которой, для него, наверное тоже проходит не очень гладко. Я его могу понять, так как сам недавно прощался с близким мне человеком, именно на этом самом месте.
Читая вечером письмо от Вероники, неожиданно для себя подумал о том, что это первое в моей жизни послание, от другого человека, полученное на бумаге, а от девушки вообще первое в жизни, такого объёма. Раньше я получал, от противоположного
Я перечитал написанное на тетрадных листах три раза и каждый раз для меня по новому звучала та или иная фраза, с каждым разом становились роднее, казалось бы обычные буквы из алфавита. А признание в любви, написанное в самом конце, даже на секунду не показалось чем то фальшивым или вставленным в текст просто согласно общепринятой традиции. После третьего прочтения, я аккуратно сложил первое в моей жизни письмо и не нашёл ни чего лучше, чем положить его в карман камуфляжа, по старой солдатской традиции. Посидев не много и осмыслив событие, произошедшее со мной только что, достал из ящика стола лист бумаги, шариковую ручку и сел писать ответ. Мне хватило пятнадцати минут, чтобы понять, сегодня написать, хотя бы первую фразу, я не в состоянии и не потому что так сильно устал за день, а совсем по другой причине. Как не стыдно в этом сознаваться, но писать письма я просто не умею. Большую часть жизни я писал диктанты, сочинения, конспекты, но за всё это время мне так и не удалось написать ни строчки в таком жанре, как письмо и как теперь к нему подступиться, я даже понятия не имею.
За последующие четыре дня траулер сделал ещё два рейса в крепость и обратно. Груз, который корабль доставил по назначению в первый из них, состоял только из соли и бочек для соления рыбы, этим же транспортом уехало и десять разведчиков, отобранных мной из группы Сутягина. А во второй раз судно перевозило пиломатериалы и некоторое количество животных. В качестве груза трюм заполнили доски, брус и обычные брёвна, дефицит которых в новой фактории тоже наблюдался. Палубу же оккупировали восемь тёлочек, два бычка и три лошади. Козьего молока у крепостных жителей в достатке, но вот, как оказалось, из доклада Василия, не все наши граждане способны его употреблять, поэтому пришлось пойти им на встречу и увеличить поголовье коровьего стада. А лошадок отдали лишь только потому, что те четыре, которые уже имеются в крепости, при такой интенсивности их использования на разных работах, долго там не протянут. Хотя у нас и принято считать, что лошадь для того и существует, чтобы работать, как лошадь, но всему же существует предел. Такой предел наступил и в работе экипажа нашего доблестного кормильца траулера. Вернувшись домой после очередного похода его капитан, мичман Ухов, мне прямо заявил:
– Всё командир. Выдохлись мои парни в таком темпе работать, надо дать им хотя бы сутки на отдых и приведение корабля в должное состояние. Страшно смотреть на палубу и в трюм заглядывать, а если честно, то и перед людьми не удобно. Корабль, извиняюсь, в хлев превратили, а капитану хоть бы что.
– Надо сутки на отдых, значит надо. Я не возражаю, заслужили. Тогда и грузчикам дам перерыв на ночь, пускай тоже отдохнут и выспятся нормально. Но через сутки должен быть готов к отплытию. У нас полная пилорама досок и куда их девать, кроме как в крепость отправлять, я пока не знаю. Следующие пару рейсов их возить будешь, а там и рыбку ловить время подойдёт.
Кроме огромного количества бруса, досок и нескольких срубов, судно перевезло в крепость ещё два десятка женщин и двадцать четыре мужика, которых попросил, хотя бы на время, отправить туда наш прораб, приступивший к руководству на строительстве огромного винного погреба. Из его записки я понял, что работать с испанцами, на этом грандиозном сооружении он готов только до определённого уровня, а когда дело дойдёт до работ, от которых будет зависеть живучесть сооружаемой конструкции, он хотел бы получить, в своё распоряжение, нормальную бригаду строителей, которую сам же кое чему и обучил. Таким образом людей на станции стало ещё меньше на пол сотни человек. Это позволило нашему шеф повару поверить в то, что до нового урожая сможем дотянуть, не сильно ограничиваю суточную норму потребления продуктов.