Оскалы второй мировой

Рыбаченко Олег Павлович

В СССР тоже были свои трудности. Например, перестройка Т-34-76 на Т-34-85 требовала снижения количественного выпуска танка, на что пойти крайне болезненно. Кроме того потеряны многие источники сырья и легирующий элементов. Не хватает и меди. Последнее обстоятельство создало проблему с трансмиссией. Раз на электромеханическую трансмиссию нет меди, то более крупную башню на ходовую часть Т-34-76 не поставишь, вертеться не будет. А гидродавлическую нужно делать заново. И надежность получится не Бог весть, какая. Короче говоря, переход на Т-34-85 был отложен до разработки новой трансмиссии, которую

еще следовало подогнать под габариты танка. И Т-34-76 остался пока в серии.

"Пантеру" этот танк в борт возьмет, "Тигр" вблизи тоже. А "Маус" и 85 -миллиметровка не прошибет. Есть еще "Лев", но только недавно появился и таких танков немного. Так что пака Т-34-76 сгодится.

Танк ИС-2 стал выпускаться 1944 году малыми сериями. Тоже проблемы и с трансмиссией и снарядами, но главное появилась машина с мощной пушкой, способная "Тигр" пробить и в лоб. Но ИСов выпускалось слишком уж мало, чтобы они могли существенно повлиять на ход войны.

Тем не менее "Тигр"-2 стал тоже наращиваться в объемах.

Третий Рейх пока воевал на два фронта и фрицы старались усилиться в первую очередь в авиации. АР-183 стал первым полноценным реактивным бомбардировщиком, как МЕ-252 истребителем. Используя труд рабов немцы строили все новые и новые заводы по производству реактивных самолетов. Часть заводов строилась под землей, или в Альпийских горах.

Фюрер заявил, что воздушное наступление решит исход войны на Западе, как подводная война. А востоке пока оставалась стабильная линии фронта. Гитлер не хотел рисковать наступлением, на востоке пока нет полной победы на Западе. И ему нравилась скорость -очаровала реактивная авиация. Возникла иллюзия, что можно выиграть войну, используя баллистические ракеты и реактивные бомбардировщики с минимумом потерь в живой силе.

Сталин видимо так не считал. Советское командование неожиданно в январе начало наступление сразу с двух далеко стоящих точек: Ленинградского направления и через Волгу со стороны Астрахани. Последнее решение следует признать крайне рискованным. Так как уже первоначальный этап операции после форсировании реки становится затяжным. Но возможно расчет строился на внезапность. Под Ленинградом наступать также очень трудно. Линии обороны противника очень развиты в инженерном отношении.

Но в Швеции на выборах в парламент могли победить фашисты и, Сталину следовало показать, что если потомки Карла вступят в войну, им будет плохо.

Но фельдмаршал Модель сумел удержать фронт, тем более сухопутные силы у Вермахта сильны, а разведка работает и не ловит комаров. Вообще трудно победить неприятеля, когда у тебя нет перевеса в силах. Тем более немецкая разведывательная реактивная авиация самая лучшая в мире и отличной оптикой. Ну, видят фрицы и фотографируют все перемещения войска. А зимой скрыть переброску дивизий куда сложнее, чем летом. И изменников генералов много. Многие считают немцев уже победителями.

Бои затянулись до конца

февраля, но не дали результатов. А в марте Красная Армия попробовала противника, снова ломая Ржевский рог. Немцы отразили наступление и к концу апреля стабилизировали линию фронта. А в мае пошли разговоры об готовящейся высадке во Франции. Хотя идея такого десанта и казалась авантюрой чистейшей воды, но демократам нужна была победа на западном фронте или хотя бы хоть какое-нибудь наступление. Как и ослабевшему Черчиллю тоже. Тем более, что немцы прошли Иран и почти не встречая сопротивления, захватили Индию соединившись на юге с Японией. Так что теперь и страна Восходящего Солнца могла получать подпитку от Вермахта, в том числе и технологиями и техникой. А тем более подталкивало США и Британию рискнуть с высадкой на севере Франции, хотя шансы на успех подобной операции таяли, как снег в Сахаре.

. ГЛАВА Љ 3.

Наступил апрель 1947 года. Бои все еще продолжались в средней Азии. Там относительно сухо. В других местах, установилось затишье, кроме Ульяновска, так шли ожесточенные уличные бои. Понятно кто как только подсохнут дороги, немцы рванут к Москве. До нее всего сотня километров осталась.

Обстреливают Гитлеровцы столицу из дальнобойных орудий, и бомбят с большой высоты. Не сладко приходиться москвичам. Полу окруженная Тула еще держится. Хотя снабжение ухудшилось, и все коридоры простреливаются насквозь. Особо к Туле и не подойти. Немцы хотели взять этот город, чтобы получить удобную позицию для обхода Москвы с юга и встречное движение с севера.

И Тулу буквально кромсают с землей. Одновременно прессует и авиация. Реактивным немецким самолетам у СССР нет оппонентов. МИГ-15 еще разрабатывается. ЯК-23 получился слабым в вооружении и его двигатель ненадежен. Другие попытки еще хуже. Пока не получилось, и создать ракету земля-воздух, точнее решить проблему с ее наведением. Вообще советская Россия в очень сложном и тяжелом положении, и не хватает ресурсов, чтобы тянуть новую технику. С трудом удается производить старую. В частности Т-34-85 все еще в производстве.

На счет нового танка Т-54, то возникли некоторые сомнения. Новый танк несколько уступал тридцатьчетверке в ходовых качествах, имел хорошую защиту. Но против Е-50 все равно не держал удар. Да и форма корпуса оказалась несовершенной. Немецкая машина имела слишком уж мощную пушку. Орудие Т-54 тоже недостаточно, хотя и могло пробить немцы в борт и почти в упор. Положение, правда, портило появление танков серии АГ. Эти пирамидальные машины слишком уж сильные. И им нечего противопоставить.

Танк ИС-7 с мощной пушкой и сильным бронированием слишком дорогой и сложный в производстве, чтобы его потянула советская промышленность. Требовалось что-то более простое и надежное. ИС-10 как тяжелый танк перспективы еще только разрабатывался. Но и он уже в проекте не совсем удовлетворительных, из-за недостаточно пушки в 122-миллиметра.

До сих пор в серийном производстве ИС-2. Машина может и недостаточно защищенная, но за ее орудие имеет все шансы причинить немцам неприятности, даже не пробивая брони.