Основы экономики
Шрифт:
Рис. 15.1. Особенности мировой системы хозяйства в начале XX в.
Второй этап – возникновение мирового рынка.
На индустриальной стадии производства (XVIII–XIX вв.) усилилась потребность в товарном обмене между странами. С ускорением научно-технического прогресса в промышленности быстро идет процесс разделения труда между странами. В итоге внешняя торговля превратилась в неотъемлемую составляющую всякой индустриально развитой национальной
Третий этап – образование мирового хозяйства на основе колониальных владений великих держав.
На рубеже XIX–XX вв. возникла мировая система хозяйства, для которой характерен ряд признаков, указанных на рис. 15.1.
Акционерному капиталу западных стран стало тесно в рамках внутреннего рынка. В погоне за более высокими прибылями он устремился в другие страны. Усилившийся вывоз капитала и широкий международный обмен породили международные монополии. Они экономически поделили между собой мировые рынки сбыта, источники сырья и области приложения капитала. Это было сделано посредством договоров, аренды, концессий и т. п. Раздел мирового экономического пространства создал для крупного капитала возможность извлекать монопольную сверхприбыль на территориях все большего количества стран.
У финансового капитала ведущих держав возникло стремление прочно закрепить за собой территории других стран путем установления над ними политико-административного господства. Благодаря этому в конце XIX – начале XX в. резко усилилась колонизация ранее свободных народов. Как известно, это привело к завершению территориального раздела мира между великими державами. Население колоний увеличилось на четверть миллиарда человек и составило 570 млн.
С завершением территориального раздела мира роль колоний в международной экономике существенно меняется. Раньше (а западные государства стали приобретать колонии еще в XVI в.) подчиненные территории были в основном областью выгодного сбыта товаров, поступавших туда из метрополий. В XX в. колонии превратились в дополнительные источники сырья, дешевой рабочей силы, область выгодного приложения капитала, важные военно-стратегические районы. Великие державы поддерживали колониальное разделение труда, которое было выгодно иностранному капиталу.
Сложившаяся в первой половине XX в. мировая система хозяйства в значительной мере держалась на внеэкономическом принуждении. Эта система таила в себе острые социально-экономические противоречия, которые делали ее неустойчивой и вели в конечном итоге к разрушению. Так, конфликты между ведущими капиталистическими странами привели к мировым войнам – ожесточенной борьбе за территориальный передел мира. Противоречия между колониями и метрополиями породили мощное национально-освободительное движение, которое, как известно, стерло с карты Земли колониальную систему.
Четвертый этап – современное мировое хозяйство.
Во второй половине XX в. мировое экономическое пространство приобрело качественно новыми облик. Естественно, важно выяснить: какие перемены произошли в мире за это время?
Мировое хозяйство решительно обновилось по следующим причинам?
• стал действовать такой мощный фактор обновления всего уклада человеческой жизни, как научно-техническая революция;
• с 70—90-х гг. XX в. начался переход к новой экономике, которая основывается на достижениях микроэлектроники и информационных технологиях,
Потребностям монополий подчинялось сельское хозяйство колоний, причем часто его специализация шла в ущерб нуждам собственного населения. Например, в течение второй половины XIX в. вывоз зерна из Индии в Англию увеличился в 11 раз. Смертность от голода в этой колонии возросла в 20 раз. Лучшие земли использовались для разведения технических культур, нужных промышленности метрополий. В результате многие страны были вынуждены подчинить хозяйство экспортному производству одного-двух (в редких случаях – трех-четырех) видов сырьевых товаров. Такая специфика международного разделения труда сохраняется и поныне как одно из наследий колониального прошлого. В настоящее время подавляющую долю в экспорте составляют в Замбии – медь, Боливии – олово, Ливии – нефть, Республике Чад – хлопок, в Гане – какао-бобы.
Рис. 15.2. Основные черты современного мирового хозяйства
• в странах Запада утвердились смешанная экономика и новая система управления национальным хозяйством, при которой государство выполняет множество социально-экономических функций;
• бывшие социалистические страны вступили в переходный период, ведущий к новому социально-экономическому строю;
• во всем мире быстро развиваются межнациональные и международные интеграционные связи.
В результате указанных перемен сложилось современное мировое хозяйство со своими отличительными чертами (рис. 15.2).
Современная экономика на нашей планете – эти мир без колоний. Все более характерной становится растущая материальная заинтересованность в постоянном экономическом сотрудничестве между народами.
Международное сотрудничество ныне опирается на такую мощную объединяющую силу, как новое международное разделение труда. Оно означает переход от предметной специализации (создания и сбыта на мировом рынке определенных товаров) к подетальному разделению труда (производству в разных странах деталей сложных изделий, которые собираются из закупленных частей).
В последние десятилетия формируется новое мировое рыночное пространство. Многие отсталые в экономическом отношении страны, имевшие натуральное или полунатуральное производство, переходят к рыночной экономике. Постсоциалистические государства, входившие в замкнутые военно-политические блоки, становятся странами с открытой экономикой (свободно торгующими с другими странами).
Международные связи не сводятся только к внешнеторговым отношениям между странами, как это было на первых этапах мировой истории. Нынешние мировые хозяйственные связи включают:
• внешнюю торговлю;
• кооперацию производства;
• обмен научно-технической информацией и технологическими разработками;
• перемещение рабочей силы из одной страны в другую;
• международный кредит и иностранные инвестиции;
• валютные взаимоотношения государств.
Такие связи между странами опираются на глобальную инфраструктуру. В нее в первую очередь входят международная транспортная система (морской, железнодорожный, воздушный транспорт), мировая сеть информационных коммуникаций (в том числе межконтинентальная сеть телекоммуникаций).