Освободившийся
Шрифт:
К вечеру расчистив проход, я решил перетащить контейнер в схрон, укрыв за большим камнем. Контейнер между этим астероидом, закрывающим мой рукотворный туннель и другими камнями, не проходил, пришлось убрать их в сторону и, протолкнув контейнер, стабилизировав его, вернуть камни на место, замаскировав проход.
За следующие пять дней я смог сделать двухсотметровый проход, по которому свободно пройдём контейнер, но работы было ещё много. Главное контейнер был полон. Такая работа мне нравилась, и я решил не делать переустановку программ искина 'Ежа', чтобы он сам копал, да и бессмысленно
Так как контейнер был полон, то я перебрался с 'Ежа' на бот, переведя последний в режим ожидания, а сам направился в трюм. Там уже было всё готово. За эти пять дней я освободил трюм от всего лишнего, теперь весь груз плавал в открытом космосе рядом с рубкой покрытые консервационной пленкой, которую на них намотали дроиды, связав в один ком.
Капсула кибердоктора уже была готова, картриджи были вставлены. Поэтому подойдя к специальному приёмнику с боку, поставил сумку на пол и начал доставать из неё отобранные заранее импланты.
Вот список того что я клал в приёмное устройство и что будет в течение трёх часов внедрено мне в затылок. Бионейросеть 'Два-плюс-У' с дополнительным оборудованием. Это были входы для кистей рук и пилотский контакт на затылке. Капсула вырабатывала их сама, но тут были специальные, с лучшей проводимостью. По имплантам усиления: четыре биоимпланта на память 'П150-плюс', два биоимпланта на интеллект 'И150-плюс', пилотский на скорость реакции '100ЕП', один биоимплант на скорость восприятия 'КИВ10' и два биоимпланта защиты, 'Броня-1000М' и 'Противоядие-3М'. Первый защищал от вредоносных излучений, второй от попыток отравления. У него же был встроенный анализатор в носу. Хватало только ощутить что-то вредоносное и я уже буду знать что это и чем оно вредно. Правда я всё равно смогу это есть без вреда для себя, биоимплант защищал меня.
Кажется, всё это превращало меня в киборга. Но это было не так, материал брали у меня из тела, даже анализатор в носу был биологическим, с усиленным обаянием. Вот и всё.
Положив все импланты в приёмник, тот закрылся и зажужжал, определяя что устанавливать первым, а я разделся, поёживаясь от холода, не смотря на утепление и обогрев, в трюме было прохладно и, нажав на пульте управления давая началу операции, ловко забрался в капсулу. Через десять секунд, когда я уже покрылся гусиной кожей, валики тоже был холодными, крышка капсулы, наконец, опустилась и я отрубился.
До 'Пумы' я так и не смог добраться за один заход. Расход топлива с заполненным рудой контейнером был просто бешенный. Мало того, вместо восьми я выводил эту фактически не управляемую тушу аж восемнадцать часов. Да и то при пересечении систем у меня топливо начало подходить к концу. Пришлось отметить контейнер маяком отцепляться и лететь к ближайшему топливному терминалу, заполнять баки. Ну и это ладно, тоже в опыт, теперь буду знать.
Три дня назад, когда я провёл операцию по внедрению сети и имплантов, кстати, вполне благополучному, я следующие двое суток ничего не делал, занимаясь бездельем и не напрягаясь после
В данный момент я с трудом дотащил контейнер к станции и, войдя в торговую сеть, сделал запрос насчёт продажи руды. Тут не было шахтеров, но перекупщики, которые брали всё, имелись. Вот один из них и заинтересовался рудой, предлагая, правда, довольно низкую цену, но после недолгого торга я продал ему руду вместе с контейнером. Лень возиться перегружая, лучше новый куплю.
С этим дело не встало, я вышел на диспетчера и тот направил меня на ближайшую лётную палубу. На подлёте я вызвал на неё флаер-такси, а также подал заявку на большой погрузчик и на покупку у той же фирмы большого грузового контейнера, вроде того что только что продал. Вещь хорошая в хозяйстве пригодится.
Когда бот умостился на палубе, я уплатил за сутки стоянки и направился к выходу, где меня уже ждало такси. Погрузчик должен был ждать у того склада где я оставил движки для 'Матроны'. В этот раз я не занимался грабежом. Поэтому вызвал легальный погрузчик с оператором.
Когда я прилетел на место, то тот уже был у склада, терпеливо дожидаясь меня. Поздоровавшись с вышедшим из кабины водителем платформы, я одновременно активировал открытие склада.
— Что будем грузить? — поинтересовался он.
— Сперва контейнер проверю, — кивком указал я на огромный ящик, что занимал практически всю грузовую площадку.
— Ваше дело, — пожал тот плечами.
Проверка показала, что коды подходят, именно за него я и уплатил согласно договору.
Спрыгнув на ребристый пол транспортного коридора, я подошёл к входу, где стоял оператор и указал на оба бочонка двигателей находившихся справа от входа:
— Эти в контейнер. Потом вон те шесть малых контейнеров, тот большой ящик и блоки к нему, и вот тот контейнер. Это всё, больше в привезённый контейнер ничего не влезет.
— Хорошо сейчас всё сделаем.
Буквально за десять минут, вызвав у меня чувство досады, сам бы я час возился с коммуникатором, оператор погрузил всё, на что я указал в контейнер. Обнаружив, что там ещё есть место, велел следом грузить малый контейнер с комбезами. Пригодятся. Всё, теперь контейнер был полон.
Оператор полетел к тому шлюзу, через который контейнер согласно моей заявке выкинут в открытый космос, а я возвращался на лётную палубу за своим ботом. Следовало совершить ещё один рейс. Когда, наконец, всё это закончиться, а?
Этот контейнер тоже был тяжёл, но по сравнению с тем, что был заполнен рудой, как пёрышко, так что спустя девятнадцать часов я оказался у своего рукотворного прохода. Там прошла такая же операция. На 'Еже' расчистил проход в тайный туннель, и снова замаскировав его камнями, когда бот с контейнером оказались в тайнике. Заколебался с судна на судно бегать.
Не возвращаясь на бот, я буквально вырубился на койке шахтёра, как только проход был закрыт. А ведь я останавливался на двухчасовой отдых и сон, а всё равно устал. Тяжёлая это работа восстанавливать 'Матрону', но как по-другому? Да никак, только так.