От солдата до генерала. Воспоминания о войне
Шрифт:
Очень тяжелая операция была на севере Афганистана — проводка колонн в Файзабад, где дислоцировался наш мотострелковый полк.
Нужно было пополнить запасы файзабадского полка продовольствием, боеприпасами, запчастями и боевой техникой.
Участок маршрута от населенного пункта Кишим до Файзабада был буквально весь заминировал фугасами и минами. Очень хорошо справились с задачей саперы нашего полка. На одних участках использовались машины боевого разминировании (БМР), на других привлекались собаки минно-розыскной службы, а где-то приходилось вручную миноискателями
А их оказалось немало: 32 фугаса, 226 противопехотных и 84 противотанковых мины. Если бы все эти средства сработали, то можно было бы себе представить, какие были бы потери. 23 сапера были представлены к государственным наградам, а сержант Воронцов П. А. — механик-водитель БМР к ордену Красной Звезды.
Основная моя заслуга заключалась в том, что при проведении этой операции не было ни единой потери среди личного состава полка. За умелое руководство при выполнении поставленных задач я был представлен к ордену Красного Знамени.
В памяти навсегда останется операция «Магистраль». Эта крупная операция советских войск и ВС ДРА, проведенная в Афганистане. Она началась в ноябре 1987 г и закончилась в январе 1988.
Целью этой операции было деблокирование дороги Дортез-Хосид, проводка колонн с продовольствием и вооружением в гарнизон г. Хоста. За девять лет войны на Хост не прошла ни одна колонна и нога советского солдата не ступала дальше перевала Санту-Кандав (в переводе «толстое дерево» или «перевал толстых деревьев»). Все снабжение осуществлялось по воздуху. Моджахеды говорили: перевал Санту-Кандав неприступен, кто прилетит на перевал — обожжет крылья, кто придет пешком — потеряет ноги. Русские обломают об него зубы.
Дорога на перевал представляла собой завалы из железобетона и крупных камней, сплошь заминированная. В некоторых местах маршрут проходил по полкам в горах в скалах, и эти полки были полностью разрушены. Очень хорошо действовали саперы батальона майора В. Мацкевича.
Мужество и героизм проявили при выполнении поставленной задачи майоры Владислав Козловский, Олег Бот, старший лейтенант Игорь Коцур и многие-многие другие.
Благодаря их усилиям, находчивости и мужеству поставленная задача была выполнена. Особо хочу отметить заместителя командующего 45-го полка Проворова Юрия Андреевича, много сделавшего для успешного выполнения этой операции.
Уже после возвращения в Советский Союз в Москве за успешные действия в операции «Магистраль» начальником инженерных войск МО СССР генерал-полковником Кузнецовым В.П. мне был вручен второй орден Красной Звезды.
Афганская тема многие годы была закрытой. Уже в последние год появилось множество изданий, книг, публикаций с оценкой этой войны. Мое личное убеждение в том, что она нам была не нужна, и многие политические цели в данном регионе можно было бы решить мирным, а не военным путем.
Было совершено руководством множество ошибок при вводе Советских войск в Афганистан. Очень слабо велась разъяснительная работа о наших целях, об истории и культуре ислама. Мы часто попадали в нелепые ситуации, не зная обычаев этой страны. В 1979–80 году нас встречали цветами в городах Афганистана, а потом начали боевые действия против наших войск.
Но это не вина
Мужество и героизм — отличительная черта тех, кто воевал в Афганистане, и нельзя об этом забывать. Именно за героизм, самоотверженность личного состава при выполнении боевых задач 45-й инженерно-саперный полк награжден вымпелом МО СССР «За мужество и военную доблесть».
Афганская война наложила свой отпечаток на всю мою последующую жизнь.
Осталось глубокое уважение к тем, кто прошел Афганистан, появилось желание помочь тому, кто остался инвалидом или не нашел себя в мирной жизни.
Особенно трудно было выжить в 1990–1998 годах, когда отношение к афганцам со стороны представителей власти было плохим. Развал, реформы, негативное отношение к участникам Афганской войны со стороны средств массовой информации, а главное — равнодушие власти — вот, что получили те, кто целой своей жизни, потерей здоровья выполняли военную присягу, интернациональный долг. Эта война стала в первую очередь их трагедией, их болью.
Навсегда останется наше боевое братство. Ежегодно, 10 мая ветераны инженерных войск, участники боевых действий в Афгане и других горных точках, встречаются возле Большого театра и возлагают цветы к памятнику «Воину-интернационалисту» на Поклонной Горе, а затем едут в Николо-Урюпино, где создан мемориальный комплекс с именами всех погибших участников Афганской войны, проводится митинг, обед у солдатской кухни. На эту встречу приезжают ветераны инженерных войск из различных регионов РФ, Белоруссии, Украины, Казахстана и других бывших союзных республик.
И организация Фортпост, которую я возглавляю, прилагает все усилия, чтобы эти встречи состоялись, чтобы мы еще могли вспомнить события Афганской войны, вспомнить не вернувшихся боевых товарищей.
В подготовке текста воспоминаний оказала помощь Крысаноеа Кристина Олеговна, студентка 1-го курса Аэрокосмического факультета Московского авиационного института (государственного технического университета)
Цветков Владимир Григорьевич
Живыми хотят взять
Родился 17 июня 1940 года в селе Рождественское Иваньковского района Костромской области. Русский.
В 1957 году окончил школу и в этом же год поступил в Горьковское военное училище техников связи (в настоящее время — Рязанское высшее военное училище связи), которое окончил в 1960году.
Далее служба в армии: Группа советских войск в Германии (ГСВГ), Белорусский военный округ (г. Минск).