Перкалевый ангел. Предтечи этажерок
Шрифт:
Первое, чему изрядно удивился гость из будущего, оказалось обилие производителей, проталкивавших свои автомобили на российский рынок. Причем, из более чем сотни наименований, он смог узнать всего пять: Форд, Мерседес, Опель, Рено и Фиат. Все остальные, судя по тому, что до будущего не дожили даже упоминания о подобных компаниях, канули в лету, так и не добившись хоть какого-либо признания, или оказались поглощены своими более бойкими конкурентами.
Разложив по разным папкам предложения от прошедших испытание временем производителей, он вернулся к трем, заинтересовавшим его более остальных - “Руссо-Балт”, “Лесснер”, “Экипажная фабрика Фрезе и Ко” гласили наименования на рекламных буклетах, под которыми
– Интересно, интересно. Это что же у нас за самородки выискались, что отечественные двигатели и коробки клепают?
– пробормотал себе под нос Алексей.
– Или они просто-напросто, выкупили патенты у европейских компаний? Уж больно предлагаемые к продаже модели похожи на те же Мерседесы. Особенно у “Лесснера”. А если судить по картинкам, так вообще являются одним и тем же. Только технические характеристики слегка разнятся.
С печальным вздохом отложив в сторону Руссо-Балт, как детище состоявшихся миллионеров не терпящих конкурентов, да вдобавок ориентированное исключительно на очень богатый и потому очень узкий круг клиентов, Алексей, после непродолжительного раздумывания, отправил туда же папку с данными по немецкому автопроизводителю - все же скорая война быстро поставит крест на данном проекте. И будет еще неплохо, если завистливые конкуренты не попытаются обвинить в работе на противника через своих лоббистов в правительстве. А в том, что такие вскоре появятся, он не сомневался. Все, что могло принести деньги, завсегда притягивало к себе внимание денежных мешков, очень ревностно относившихся к каждому рублю прошедшему мимо их кармана. А то, что совсем скоро производство удачных моделей аэропланов начнет приносить неплохие прибыли, он знал прекрасно.
В конечном итоге, оставив перед собой всего две папки с информацией по отечественным производителям, он подкинул монетку, чтобы не мучиться вопросом к кому идти первым. Выпала решка, а значит завтра его путь лежал на Пироговскую набережную и только потом в Эртелев переулок к господину Фрезе.
– Как прикажете о вас доложить?
– выглядевший идеально секретарь, смерил Алексея оценивающим взглядом и решив для себя, что посетитель выглядит вполне на уровне, удостоил его едва заметной улыбкой.
– Потапов, Алексей Михайлович. Совладелец завода “Пегас” и первый авиатор Российской Империи.
– в очередной раз шиканул он полученным из уст самого императора неофициальным званием, не смотря на то, что к тому времени, как они попали на страницы газет, трое русских летчиков уже получили во Французском Авиационном клубе паспорта летчиков. Вот только прославиться они не успели - Алексей с Михаилом оказались шустрее, потому и пожинали все лавры первопроходцев.
– Всенепременно, господин Потапов.
– тут же склонил голову молодой человек, явно узнав Алексея. Скрывшись в кабинете директора и совладельца фабрики на какие-то секунды, он вскоре распахнул массивную дубовую дверь и склонив голову предложил госту проследовать внутрь.
– Очень! Очень рад познакомиться с вами, господин Потапов!
– выскочивший из-за стола Луцкий подошел к нежданному
– Потапов, Алексей Михайлович.
– представился в свою очередь гость.
– Прошу вас, располагайтесь.
– указав рукой на стулья стоявшие напротив стола, хозяин кабинета повернулся к секретарю, - Игнат, прошу принести нам чаю и все необходимое. Или вы предпочтете что-либо покрепче?
– вновь обратился он к Алексею.
– Чай будет в самый раз.
– улыбнулся тот в ответ.
– Вот и замечательно! Игнат, ты все слышал. И прими, наконец, пальто у господина Потапова.
Забрав у посетителя подбитое мехом пальто и шапку, секретарь тут же испарился.
– Чем обязан вашему визиту, господин Потапов?
– уместившись за своим рабочим местом, поинтересовался Луцкий.
– Прошу вас, Алексей Михайлович, если можно.
– В таком случае и вы обращайтесь ко мне Борис Григорьевич.
– Почту за честь, Борис Григорьевич.
– слегка склонил голову гость.
– Это для меня честь, Алексей Михайлович! Нас, простых инженеров, в России уже пруд пруди, а вот людей по праву заслуживших звание авиационных инженеров, да еще покоривших небо на аэропланах собственной конструкции - считанные единицы. И все эти единицы - вы и ваши друзья. Честно скажу, воодушевившись вашими рекордными полетами я и сам решил испытать себя в деле проектирования аэропланов.
– Вот как!? И каковы результаты?
– Алексею даже не пришлось изображать участие, поскольку данная тема действительно была интересна ему.
– Боюсь, что помимо большого желания, в настоящее время у меня имеются только наброски двигателя для будущего аэроплана.
– не смог обрадовать его каким-либо откровением Луцкий.
– Что же, весьма рад за вас, Борис Григорьевич, и желаю всяческих успехов в данном начинании. И если вам понадобится помощь при проектировании планера, можете обращаться за советом напрямую ко мне. Не знаю, смогу ли оказать достаточную помощь, все же мы сами в настоящий момент экспериментируем с новыми планерами, в поисках наиболее оптимального решения, но непременно отвечу вам.
– не смотря на слова одного из первых отечественных автопроизводителей о засилии инженеров в России, толковых людей на самом деле было не так уж и много, а потому хорошими знакомствами с подобными специалистами пренебрегать отнюдь не стоило.
– Что же, это очень щедрое предложение с вашей стороны, Алексей Михайлович. И если у меня возникнет подобная необходимость, я с превеликим удовольствием воспользуюсь им. За те три десятка лет, что я занимаюсь проектированием двигателей, автомобилей и станков, я понял одну простую вещь - все знать невозможно. Непременно нужны сведущие коллеги и помощники. О! А вот и чай!
– появление секретаря с подносом прервало их начавшуюся беседу на пару минут, пока оба, отпустив Игната, не сделали пару глотков невероятно ароматного чая. Причем если Луцкий пил вприкуску с сахаром, кусочки которого заполняли сахарницу с горкой, то Алексей, выбрав кусочек поменьше, растворил его в своей чашке.
– Так выходит вкуснее.
– пояснил он на удивленный взгляд хозяина кабинета.
– Доказано опытным путем!
– Даже так?
– усмехнулся Луцкий и последовал примеру Алексея.
– А ведь действительно, неплохо!
Отдав должное чаю и слегка отогревшись Алексей поставил свою чашку на блюдечко, и дождавшись, когда собеседник сделает то же самое, продолжил прерванный разговор - Вы, наверное, задаетесь вопросом, с какой целью я посетил вас?
– Конечно. Не каждый день, знаете ли, у меня такие гости. Да и сам я все больше бываю в Германии, нежели в России. Вот, приехал на Рождество, а загляни вы летом или осенью, то точно не застали бы меня.