Чтение онлайн

на главную

Жанры

Персональные помощники руководителя

Аршинова Светлана Федоровна

Шрифт:

После того, как поставленная цель – выпускать самые лучшие автомобили в мире была достигнута, сэр Роллс стал заниматься главным образом рекламой автомобилей фирмы. Но вскоре он увлекся новым делом – авиацией. Чарльз стал первым англичанином, который в июне 1910 г. перелетел Ла-Манш, и, не совершая посадки во Франции, вернулся в Англию, и, увы, первым англичанином, который разбился на самолете во время показательных выступлений12 июля 1910 году, упав с высоты 7 метров. В память о его гибели одна из букв эмблемы компании стала закрашиваться в черный цвет, а после смерти Ройса в 1933 г. уже обе красные буквы «R» на радиаторе автомобилей «Роллс-Ройс» стали иметь черный цвет. Эмблема компании, ставшая одной из самых престижных в мире, появилась в 1907 году. Одна легенда гласит, что Ройс увидел эмблему RR на скатерти в ресторане и решил купить эту скатерть. Изначально это были две переплетенные огненно-красные буквы «R» (начальные буквы фамилий Чарльза Стюарта Роллса и Фредерика Генри Ройса) на прямоугольном поле с закругленными краями, но в 1930 году (другой источник: 1933 год) их стали выполнять черными – якобы потому, что почти все эмблемы в это время были черно-белыми. По другой

версии изменение произошло в знак траура после смерти Ройса в 1933 году. А некоторые источники ссылаются и на то, что большинство кузовов Rolls-Royce того времени окрашивались в модные оттенки бордовых тонов и красные буквы эмблемы были не видны на фоне кузовов и именно поэтому компания изменила их цвет. Еще один неотъемлемым атрибутом автомобилей Rolls-Royce является «Дух Восторга». В 1909 году один из Rolls-Royce приобретает в личное пользование сэр Джон Монтегю лорд Белью. Именно он составил первый учебник вождения, и долгое время возглавлял Британский Королевский автоклуб. Кузов для машины лорда изготовило ателье «Баркер». Им был четырехместный фаэтон. Но, чтобы выделить свой автомобиль из общего потока, лорд заказывает в 1911 г. своему другу, скульптору-модернисту Чарльзу Сайксу разработать носовую фигурку-талисман. Художник нашел простое и изящное решение: он создал некое рукокрылое божество-фигурку, устремленную вперед, с откинутыми назад руками, в развевающемся под ветром одеянии, волею провидения спустившуюся на капот Rolls-Royce и там застывшую, чтобы передать дух автомобиля – разумную скорость, грацию и красоту, дух, в котором нет ни капли «вульгарности, фривольности и ража», как в символах черных котов или полисменов, водружаемых многими владельцами Rolls-Royce на крышки радиаторов. Первоначально официальное название фигурки было «Олицетворение скорости», но позднее Сайкс продал свои авторские права компании Rolls-Royce, и она была переименована в «Spirit of Ecstasy» (Дух Восторга или Дух Вдохновения). И немногим известно, что прообразом «Духа Восторга» стала личный секретарь лорда Белью – Элеонор Торнтон, в которую был безнадежно влюблен Сайкс. К сожалению, для Элеоноры Торнтон она недолго могла гордиться тем, что стала прообразом талисмана Rolls-Royce – она погибла во время Первой мировой войны на корабле, торпедированном немецкой подводной лодкой. «Летящая леди», как скоро стали называть талисман, стала первой металлической фигуркой на капоте автомобиля, сделанном в Британии. Поначалу ее делали из баббита, позднее – из бронзы и хромированной нержавеющей стали отличного качества, но по специальному заказу было выпущено несколько фигурок из чистого серебра и даже золота. Существовало несколько модификаций фигурки; одна из которых, «коленопреклоненная», выпускалась в 1934 году. «Летящая леди» и сейчас является символом фирмы Rolls-Royce. Сегодня каждая фигурка снабжена собственной системой безопасности, которая прячет «дух восторга» под капот автомобиля при попытке похищения. Стоимость статуэтки ныне составляет около $ 5000. В 1907 году компания Rolls-Royce Ltd переехала из Манчестера в Дерби и вскоре создала там станцию технического обслуживания, чтобы можно было оказывать техническую помощь покупателям даже на дому. Кроме того была открыта также автошкола Rolls-Royce по подготовке водителей.

После гибели в авиационной катастрофе своего друга и партнера, Генри Ройс наладил производство авиационных двигателей высочайшего качества и надежности. А в войну компания увеличила производство авиадвигателей и основала собственную авиакомпанию.

Престиж марки Rolls-Royce был столь велик, что в 1950-х годах компания становится поставщиком автомобилей для британского королевского дома и многих правящих и аристократических семейств мира. Так, например, принцесса Елизавета и герцог Эдинбургский заказали в 1950 г. для личного пользования Rolls-Royce модели Phantom-IV с кузовом работы фирмы Mulliner-Park-Ward. С тех пор гараж (так называемые Королевские конюшни) комплектуется уже не машинами Daimler, а Rolls-Royce. В общей сложности у сиятельной четы пять автомобилей марки Rolls-Royce.

Английская поговорка гласит: «Роскошь ездить на „Роллс-Ройсе“ могут позволить себе лишь миллионеры, короли и покойники». (Большие черные «Роллс-Ройсы» нередко используются в Великобритании в качестве катафалков). Недавно легендарной британской компании «Роллс-Ройс» исполнилось сто лет. Автомобили марки «Роллс-Ройс» пользуются устойчивым спросом богатеев, хотя сами модели авто не меняются десятилетиями. К примеру, ручки дверей у автомобилей делаются не утопленными (как того требует современная мода и соображения безопасности и аэродинамики), а выступающими – чтобы за них было удобнее браться швейцарам. Автомобили «Роллс-Ройс» отличаются неповторимым стилем, изысканностью и надежностью. Большинство «Роллс-Ройсов» изготовляются на заказ, многие детали делают исключительно вручную. После сборки автомобиль проходит еще несколько проверок. Каждый механик расписывается в специальном листе за все проверенные детали. По этому поводу академик Петр Капица рассказывал, как один из его знакомых решил прокатиться по Пиренеям на «Роллс-Ройсе». В поездке у машины внезапно сломалась полуось. Путешественник из ближайшей деревни позвонил в Лондон и сообщил об этом. Через 3 часа прилетел вертолет, и два механика заменили полуось. Денег не взяли, сказав, что расчет следует произвести в Лондоне. Вернувшись из вояжа, владелец «Роллс-Ройса» позвонил в офис автокомпании (прекрасно понимая, что срочный ремонт обойдется ему в копеечку). Однако автозавод отказался выставить ему счет на том основании, что «у „Роллс-Ройса“ не может сломаться полуось». У «Роллс-Ройса» уникальные стекла. Они шлифуются более десяти дней: сначала специальными машинами, затем вручную козьей кожей или замшей со специальным раствором, полный состав которого является секретом компании. В итоге их прозрачность получается замечательной. Каждый мастер-шлифовальщик ставит на них свое личное клеймо, как на произведении искусства. Обивка салона автомобиля может быть любой. Самой популярной является тонко выделанная бычья или козья кожа из Италии. Могут подобрать обивку и по индивидуальному заказу, например из антилопы,

бегемота или крокодила. Главное, чтобы заказчик мог себе это позволить! Так, один «умник» из Америки, при оформлении заказа заявил, что в своей машине хотел бы иметь обивку из шкуры опоссума. Три дня он радостно думал, что наконец-то «уел» этих заносчивых англичан, пока на четвертый не получил факс с фабрики «Роллс-Ройс»: «Сэр, сообщите вид опоссума и цвет шкуры, которой вы хотели бы обить салон. Нам также хотелось бы знать: желаете ли вы, чтобы шкура была натуральной, с волосом (сообщите, какой длины), или вы имели в виду кожу и нам следует выдубить и отделать шкуру?»… С «Роллс-Ройсами» вообще связано много интересных историй. При выборе дерева для приборной доски также учтут все ваши пожелания: ливанский кедр, орех или черное дерево. Чтобы вы ни захотели, агенты компании это найдут в течение двух недель. Правда, ждать своего нового «Ройса» придется не менее двух лет, т. к. желающих обзавестись этой машиной слишком много. Кстати, со временем «Ройс» не стареет, а только добавляет в цене. Хочется также отметить, что «Роллс-Ройс» – единственный автомобиль, в пепельнице которого вы не найдете ни одного окурка, т. к. их очищение происходит автоматически.

«Роллс-Ройс» уже долгое время считается самым аристократическим автомобилем в мире. Это машина, в которую джентльмен может садиться, не снимая цилиндра.

Среди владельцев «Роллс-Ройсов» огромное количество известных людей. Это и королева Елизавета, которая владеет пятью лимузинами, Мао Цзэдун, король Испании Хуан Карлос, множество других мировых лидеров и просто богачей, а также звезд шоу бизнеса, таких как Ноэль Галлахер, Дженнифер Лопес, Фрэнк Синатра, Брижит Бардо и многие другие.

Самыми верными поклонниками этого шикарного автомобиля до недавнего времени были султан Брунея и его брат. Их коллекция составляет 165 лимузинов этой марки. Говорят, что каждый год они покупали по 50 «Роллс-Ройсов», что, в свою очередь, очень хорошо поддерживало фирму. Сейчас их аппетиты немного поутихли, но в январе 2004 года они приобрели 12 «Фантомов», общая сумма которых составила 5 миллионов фунтов стерлингов.

В России первым, кто сел на «Роллс-Ройс», был император Николай ІІ, вторым – миллионер-промышленник Рябушинский, третьим, после того как был реквизирован царский гараж, вождь мирового пролетариата. Ленин ездил на двух автомобилях этой марки, один из которых был с лыжами вместо передних колес и с гусеницами вместо задних. Его переделали на Путиловском заводе, и служил он Владимиру Ильичу для прогулок в Горках.

По этой причине консервативных англичан буквально повергли в шок недавние фотографии в российской прессе, на которых президент Калмыкии Кирсан Илюмжинов несется на «Роллс-Ройсе» по калмыцкой степи в окружении верных всадников на полудиких конях. Подобное кощунство к английским традициям можно сравнить лишь с игрой в футбол медвежьими шапками королевских гвардейцев, охраняющих дворец Ее Величества, или демонстрацией гомосексуалистов в палате Лордов.

А сам Фредерик Генри Ройс, всю свою жизнь посвятивший автомобильному совершенству, не переставая изобретал что-либо новое в своей области, и незадолго до своей смерти за выдающиеся заслуги перед Британской империей был удостоен титула барона.

Биография:

Фредерик Генри Ройс (1863 г., Алватор (Линкольншир) – 1933 г., Лондон). Сын разорившегося мельника, ставший английским бароном. Талантливый самоучка, выдающийся автоконструктор своего времени, создавший вместе Чарльзом Роллсом автомобильной символ Британии – знаменитый «Роллс-Ройс». Начав трудиться с 10 лет разносчиком газет, к 14-ти годам принимает участие в строительстве Северной железной дороги в Питерборо, где осваивает основы инженерного дела, профессии токаря, слесаря, и электрика. Затем с друзьями основывает собственную небольшую фирму по производству простеньких авто, которая в 1904 г. попадает в поле зрения аристократа – промышленника Чарльза Роллса. Объединив свои усилия, друзья основывают новую автомобильную фирму – «Роллс – Ройс», которая продолжает свое триумфальное существование до сих пор.

Григорий Лукьянович Скуратов – Бельский (Малюта Скуратов)

Помощник Ивана Грозного (IV)

Его имя стало символом средневековой жестокости. Этот человек выступает на равных с самыми знаменитыми злодеями – графом Дракулой и Ричардом III. Все помнят строки Михаила Булгакова: «Ни Гай Кесарь Калигула, ни Мессалина уже не заинтересовали Маргариту, как не заинтересовал ни один из королей, герцогов, тюремщиков и шулеров, доносчиков, изменников, безумцев, сыщиков, растлителей. Все их лица слепились в одну громадную лепешку, и только одно сидело мучительно в памяти лицо, окаймленное действительно рыжей бородой, лицо Малюты Скуратова…»

Шеф «тайной полиции» Ивана Грозного – один из самых зловещих персонажей русской истории. Как только не называли этого человека! Царским палачом, «верным псом государевым», политическим авантюристом, «мужем каменносердечным».

Все это, безусловно, так. Но оказывается, мы очень мало о нем знаем! Неизвестно, когда родился Малюта и где. Неизвестно, как выглядел знаменитый опричник: откуда, например, пошло, что Скуратов был рыжим? Неизвестно, где он похоронен.

Всему этому есть объяснение. В 1568 году по приказу Ивана Грозного в России оборвалось официальное летописание. Все архивы, содержащие подробности опричных «подвигов», были уничтожены – опять-таки по приказу царя. Не осталось никаких документов, кроме воспоминаний нескольких иностранцев, бывших очевидцами кровавого террора. Только через шестьдесят лет – в 1630 году – Филарет Романов составил «Новый летописец», но тогда правда об опричнине уже никого не интересовала. Попробуем для начала разобраться с родословной нашего героя.

В Средние века у русского человека, как правило, было два имени – крестное и мирское. Прозвище Малюта означало «маленький», «низкорослый», а Скуратом звали то ли его отца, то ли деда – видимо, у мужчин в этом роду была плохая кожа («скурат» – вытертая замша).

Настоящее имя Малюты было Григорий Бельский. Дореволюционная энциклопедия дает такую справку: «Скуратовы – дворянский род, происходящий, по сказаниям древних родословцев, от польского шляхтича Станислава Бельского, выехавшего к великому князю Василию Дмитриевичу». (Впрочем, иногда встречаешь утверждения, что Малюта происходил из крещеных татар и даже из караимов).

Поделиться:
Популярные книги

Контракт на материнство

Вильде Арина
Любовные романы:
современные любовные романы
5.00
рейтинг книги
Контракт на материнство

Идеальный мир для Социопата 4

Сапфир Олег
4. Социопат
Фантастика:
боевая фантастика
6.82
рейтинг книги
Идеальный мир для Социопата 4

Имя нам Легион. Том 8

Дорничев Дмитрий
8. Меж двух миров
Фантастика:
боевая фантастика
рпг
аниме
5.00
рейтинг книги
Имя нам Легион. Том 8

Новый Рал 3

Северный Лис
3. Рал!
Фантастика:
попаданцы
5.88
рейтинг книги
Новый Рал 3

Звездная Кровь. Изгой III

Елисеев Алексей Станиславович
3. Звездная Кровь. Изгой
Фантастика:
боевая фантастика
попаданцы
рпг
5.00
рейтинг книги
Звездная Кровь. Изгой III

Орден Багровой бури. Книга 1

Ермоленков Алексей
1. Орден Багровой бури
Фантастика:
попаданцы
аниме
фэнтези
фантастика: прочее
5.00
рейтинг книги
Орден Багровой бури. Книга 1

Честное пионерское! Часть 4

Федин Андрей Анатольевич
4. Честное пионерское!
Фантастика:
попаданцы
альтернативная история
6.00
рейтинг книги
Честное пионерское! Часть 4

Я - истребитель

Поселягин Владимир Геннадьевич
1. Я - истребитель
Фантастика:
альтернативная история
8.19
рейтинг книги
Я - истребитель

Отверженный IX: Большой проигрыш

Опсокополос Алексис
9. Отверженный
Фантастика:
попаданцы
альтернативная история
аниме
5.00
рейтинг книги
Отверженный IX: Большой проигрыш

Убивать чтобы жить 2

Бор Жорж
2. УЧЖ
Фантастика:
героическая фантастика
боевая фантастика
рпг
5.00
рейтинг книги
Убивать чтобы жить 2

Часовая битва

Щерба Наталья Васильевна
6. Часодеи
Детские:
детская фантастика
9.38
рейтинг книги
Часовая битва

70 Рублей

Кожевников Павел
1. 70 Рублей
Фантастика:
фэнтези
боевая фантастика
попаданцы
постапокалипсис
6.00
рейтинг книги
70 Рублей

Хозяйка усадьбы, или Графиня поневоле

Рамис Кира
Любовные романы:
любовно-фантастические романы
5.50
рейтинг книги
Хозяйка усадьбы, или Графиня поневоле

Идеальный мир для Лекаря 4

Сапфир Олег
4. Лекарь
Фантастика:
фэнтези
юмористическая фантастика
аниме
5.00
рейтинг книги
Идеальный мир для Лекаря 4