Первые русские подводные лодки. Часть I.
Шрифт:
«Касатка» на испытаниях. Октябрь 1904 г.
На фото внизу: «Касатка» на испытаниях в октябре 1904 г. (вверху), «Скат» на Дальнем Востоке (в центре)
«Окунь» у борта плавбазы
«Налим» и «Касатка» перед отправкой
«Налим» во Владивостоке
«Касатка» после взрыва бензиновых паров в носовой топливной цистерне. Взрывом подняло надстройку и стали видны шпангоуты
«Касатка» после потери остойчивости во время выгрузки аккумуляторов. 1905 г.
Подлодки в базе
Подводная лодка «Макрель» на достройке и на испытаниях
Подводная лодка «Окунь» во время спуска на воду. 31 августа 1904 г. и в Биорке на испытаниях
«Окунь» в Либавском канале
«Форель» в Германии перед спуском на воду и во время испытаний в 1903 г. (два фото)
«Форель» на Балтийском заводе перед отправкой на Дальний восток.
Малая полуподводная лодка, построенная по проекту лейтенанта Боткина, на Балтийском заводе перед отправкой на Дальний Восток
Подлодки «Маквель» (фото вверху) и «Налим»
Подлодка конструкции лейтенанта С.А. Яновича «Кета» во время постройки, испытаний и перед отправкой на Дальний Восток.
Подводные
Подводные лодки «Пескарь» и «Аллигатор» у борта спасательного судна «Волхов»
Подводная лодка «Сом» (б. «Фультон») на спасательном судне «Волхов»
и во время смотра
«Сом» во Владивостоке
Подводная лодка «Щука» перед спуском на воду и на достройке.
Внизу: «Щука» на Дальнем Востоке
Подводная лодка «Лосось» в Севастополе.
«Лосось» в Севастополе после подъема ЭПРОНОМ. 1930-е гг.
Подводная лодка «Карп» в Германии во время испытаний
«Судак» в Севастополе после подъема ЭПРОНОМ. 1930-е гг.
Подводная лодка «Судак» в Севастополе.
Вверху: Молебен на «Карпе», «Карасе» и «Камбале» по случаю подъема флага.
Ниже: «Карп», «Карась» и «Камбала» на Ливанском рейде. 1907 г.
«Карась» на Севастопольском рейде.
«Карп», «Карась» и «Камбала» у борта плавбазы (б. броненосец «Двенадцать Апостолов»)